GIS在道路交通中的應(yīng)用.ppt

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1、GIS在道路交通中的應(yīng)用一、地理信息系統(tǒng)(GIS)的定義1二、地理信息系統(tǒng)的功能2三、結(jié)合現(xiàn)狀對GIS在道路交通中應(yīng)用的幾點分析說明3四、GIS在道路交通中的應(yīng)用4一、地理信息系統(tǒng)(GIS)的定義GIS作為信息技術(shù)的一種，是以計算機技術(shù)為依托，以具有空間內(nèi)涵的地理數(shù)據(jù)為處理對象，運用系統(tǒng)工程和信息科學(xué)的理論，采集、存儲、顯示、處理、分析、輸出地理信息的計算機系統(tǒng)，為規(guī)劃、管理和決策提供信息來源和技術(shù)支持。簡單地說，GIS就是研究如何利用計算機技術(shù)來管理和應(yīng)用地球表面的空間信息，它是由計算機硬件、軟件、地理數(shù)據(jù)和人員組成的有機體，用于

2、高效地采集、存儲、更新、處理、分析和顯示各種類型的地理信息。二、地理信息系統(tǒng)的功能地理信息系統(tǒng)始于本世紀(jì)60年代，之后隨著電子技術(shù)和計算機技術(shù)的迅速發(fā)展，使得依賴于計算機硬件的GIS技術(shù)得到了空前的發(fā)展和應(yīng)用。地理信息系統(tǒng)在其發(fā)展和應(yīng)用過程中不斷吸取數(shù)據(jù)庫與信息系統(tǒng)技術(shù)、系統(tǒng)工程方法、決策科學(xué)、專家系統(tǒng)技術(shù)、地圖學(xué)和計算機圖形學(xué)等相鄰學(xué)科的先進技術(shù)與方法。GIS正是在這些相關(guān)學(xué)科與計算機科學(xué)結(jié)合的基礎(chǔ)上發(fā)展起來而形成的一門邊緣學(xué)科。它并不局限于地圖學(xué)、系統(tǒng)工程等學(xué)科，而是作為一種研究和解決問題多的方法與相應(yīng)學(xué)科結(jié)合反過來服務(wù)于城市管

3、理、土地利用、環(huán)境與資源管理、交通規(guī)劃和交通管理等多個領(lǐng)域，它為我們科學(xué)管理公路工程建設(shè)、道路交通、引導(dǎo)機動車進行動態(tài)合理分布等提供了一個很好的工具。它具有良好的五大功能。1數(shù)據(jù)采集與編輯數(shù)據(jù)采集編輯功能就是保證各層實體的地物要素按順序轉(zhuǎn)化為X、Y坐標(biāo)及對應(yīng)的代碼輸入到計算機中。2數(shù)據(jù)存儲與管理數(shù)據(jù)庫管理功能除了與屬性數(shù)據(jù)有關(guān)的DBMS功能之外，對空間數(shù)據(jù)的管理技術(shù)主要包括：空間數(shù)據(jù)庫的定義，數(shù)據(jù)訪問和提取，從空間位置檢索空間物體及其屬性，從屬性條件檢索空間物體及其位置，開窗和接邊操作，數(shù)據(jù)更新和維護等。3數(shù)據(jù)處理和變換數(shù)據(jù)

4、變換：是指對數(shù)據(jù)從一種數(shù)學(xué)狀態(tài)轉(zhuǎn)換為另一種數(shù)學(xué)狀態(tài)，包括投影變換、輻射糾正、比例尺縮放等。數(shù)據(jù)重構(gòu)：是指對數(shù)據(jù)從一種幾何形態(tài)轉(zhuǎn)換為另一種幾何形態(tài)，包括數(shù)據(jù)拼接、數(shù)據(jù)壓縮、結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換等。數(shù)據(jù)抽取：是指對數(shù)據(jù)從全集合到子集的條件抽取，包括類型選擇、窗口提取、布爾提取、空間內(nèi)插等。4空間分析與統(tǒng)計拓?fù)浏B加：通過將同一地區(qū)兩個不同圖層的特征疊加，不僅建立新的空間特征，而且能將輸入的特征屬性予以合并，易于進行多條件的查詢檢索、地圖裁剪、地圖更新和應(yīng)用模型分析等。緩沖區(qū)建立：它是研究根據(jù)數(shù)據(jù)庫的點線面實體。自動建立各種類型要素的緩沖多邊形，用以

5、確定不同地理要素的空間接近度或臨近性。數(shù)字地形分析：GIS提供了構(gòu)造數(shù)字高程模型及其有關(guān)地形分析的功能模塊，包括坡度、坡向、地標(biāo)粗糙度、山谷線等，為地學(xué)研究、工程設(shè)計提供重要的基礎(chǔ)型數(shù)據(jù)?？臻g集合分析：空間集合分析是按照兩個邏輯子集給定的條件進行布爾邏輯運算。5產(chǎn)品制作與顯示GIS產(chǎn)品：是指由系統(tǒng)處理和分析、產(chǎn)生具有新的概念和內(nèi)容，可以直接輸出供專業(yè)規(guī)劃或決策人員使用的各種地圖、圖像或文字說明。。三、結(jié)合現(xiàn)狀對GIS在道路交通中應(yīng)用的幾點分析說明(1)傳統(tǒng)的交通管理模式信息分散，程序繁瑣、復(fù)雜，效率低下，已經(jīng)越來越無法適應(yīng)現(xiàn)代交通規(guī)

6、劃、建設(shè)與管理的需要。因此，有必要應(yīng)用GIS對交通基礎(chǔ)信息進行權(quán)威管理。交通規(guī)劃、交通管理等模塊只是該系統(tǒng)的子系統(tǒng)，各子系統(tǒng)之問必須能夠協(xié)調(diào)工作，信息共享、互通。(2)就目前全國已建成的交通方面的信息系統(tǒng)而言，幾乎都是各自為陣，各取所需，沒有統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式，由此下去勢必給今后的信息交流埋下障礙，造成重大的經(jīng)濟損失。這應(yīng)該引起交通主管部門和后繼開發(fā)者的注意。(3)現(xiàn)有交通信息管理系統(tǒng)的建設(shè)流于形式和簡單化，沒有充分應(yīng)用現(xiàn)代計算機技術(shù)，特別是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及ES和NN技術(shù)。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、Es技術(shù)和NN技術(shù)是解決開放系統(tǒng)和復(fù)雜問題的先進手段,應(yīng)該

7、充分吸收利用，這樣，系統(tǒng)的建設(shè)才具有超前性和實用價值。(4)GIS、全球定位系統(tǒng)(GPS)以及遙感(RS)技術(shù)在道路交通中的集成應(yīng)用研究還幾乎為零，研制開發(fā)符合我國實際需要的集成系統(tǒng)尚屬起步。是將先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)電子控制技術(shù)以及計算機處理技術(shù)等有效綜合運用于整個交通管理體系，而建立起來的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的實時、準(zhǔn)確、高效的運輸綜合管理系統(tǒng)。它是現(xiàn)代交通規(guī)劃、建設(shè)與運營管理系統(tǒng)今后的發(fā)展方向。GIS必須在應(yīng)用中求發(fā)展，以發(fā)展促應(yīng)用，互為補充，并以此帶動計算機及其它高新技術(shù)的發(fā)展。四、GIS在道路交通中的應(yīng)

8、用1GIS在道路交通規(guī)劃與設(shè)計中的應(yīng)用2GIS在道路運輸組織中的應(yīng)用3GIS在道路運輸組織中的應(yīng)用4GIS在道路交通安全管理中的應(yīng)用1GIS在道路交通規(guī)劃與設(shè)計中的應(yīng)用交通規(guī)劃在整個國民經(jīng)濟中具有重要意義，它是建立完善的交通體