公路工程中機械設(shè)備管理和維修探究

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1、公路工程中機械設(shè)備管理和維修探究　　摘要：改革開放之后，我國國民經(jīng)濟(jì)處于一個快速發(fā)展的時期，國家對于基礎(chǔ)建設(shè)的投資力度也是逐年增加。特別是對于基礎(chǔ)建設(shè)中的公路建設(shè)，近些年正以迅猛的態(tài)勢高速發(fā)展著，根據(jù)國內(nèi)外對于公路建設(shè)中機械設(shè)備應(yīng)用的相關(guān)研究，結(jié)果表明機械設(shè)備的有效能力和合理配置對于公路建設(shè)的進(jìn)度和質(zhì)量等有著至關(guān)重要的影響。本文主要對公路工程中機械設(shè)備管理與維修進(jìn)行了分析探討。關(guān)鍵詞：公路工程；機械設(shè)備；管理；維修中圖分類號：X734文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A引言與發(fā)達(dá)國家相比，我國公路工程機械管理與維修水平更遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家。總的看來，我國公路工程機械維修還多處于傳統(tǒng)的計劃預(yù)期檢修維修模式和事后維

2、修模式層面。公路工程機械設(shè)備施工管理與維護(hù)問題普遍存在于施工中，只有從思想上加強管理和維護(hù)意識，將機械設(shè)備管理與公路施工建設(shè)效益相結(jié)合，積極的采取措施，運用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)完善機械施工過程，提高機械的工作性能，對保證施工質(zhì)量和加快公路建設(shè)現(xiàn)代化步伐有重要意義。一、關(guān)于公路工程中機械設(shè)備現(xiàn)狀的分析7目前來說，我國的施工機械設(shè)備管理系統(tǒng)依舊是健全的，大多數(shù)公路工程中國其管理模式是粗放式的管理模式，僅僅注重建筑工程成本，往往忽略了機械設(shè)備的管理情況。這里所說的機械設(shè)備管理，主要是指對設(shè)備的購置、調(diào)度、分配、使用、養(yǎng)護(hù)、維修。因為在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)展的今天，公路工程施工從20世紀(jì)70年代依靠人工為主

3、的狀況已經(jīng)逐步轉(zhuǎn)化為依靠機械設(shè)備為主，大量的不同種類的工程機械投入到公路工程施工中，使得我們必須對其進(jìn)行科學(xué)的管理，這樣才能讓施工效率的提高程度能夠達(dá)到或者超過我們的預(yù)期，所以我們有必要研究公路工程中機械的使用與管理。二、公路工程中機械設(shè)備管理與維修存在的問題1、機械管理與生產(chǎn)管理存在矛盾項目部主要以路橋技術(shù)人員組成，機械管理人員往往不在項目部或不是項目部重要組成人員，而生產(chǎn)管理人員作為機械使用管理的門外漢，對機械的正確使用、定期保養(yǎng)等知識可想而知，而操作手對施工技術(shù)所知甚少，往往處于施工被動或受支配地位，這樣機械管理被大大削弱。2、施工機械設(shè)備管理與維修制度難以落實7我國公路管理部門歷

4、來重視公路機械設(shè)備的管理和維護(hù)，但是制定的相關(guān)制度、法規(guī)在實際生產(chǎn)過程中執(zhí)行不到位，甚至難以執(zhí)行，造成機械設(shè)備管理與維修工作不能正常開展。施工單位只注重公路建設(shè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益，加班加點施工使機械長期處于超負(fù)荷狀態(tài)，“輕管理、重使用”的思想大大影響了施工機械設(shè)備的使用壽命。此外，一些施工單位為了追求施工速度對已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的小問題不及時維修使機械設(shè)備最終損壞。3、保養(yǎng)與維修的缺乏目前許多公路施工企業(yè)由于觀念上的缺失，直接導(dǎo)致了工程機械設(shè)備保養(yǎng)制度與維修制度的不健全，這就是工程機械設(shè)備的故障頻發(fā)與提早報廢的根本原因。很多施工單位片面追求施工進(jìn)度，使得機械設(shè)備“帶病”工作，拼設(shè)備，吃設(shè)備，最后雖然完

5、成了任務(wù)，而機械設(shè)備卻報銷了。在項目結(jié)束以后，工程機械設(shè)備又得不到應(yīng)有的保養(yǎng)，更少有對其進(jìn)行維修與大修，馬上又投入到新的工程項目中，這就使得機械設(shè)備不堪重負(fù)，無法堅持工作到其應(yīng)有的工作年限。一些施工單位就算愿意負(fù)責(zé)修理機械設(shè)備，也大多是自己或者聘用社會人員進(jìn)行修理，這種修理不是靠科學(xué)的檢測判斷，而多是憑經(jīng)驗進(jìn)行，這樣難免會造成機械設(shè)備的真正故障得不到排除，需要保養(yǎng)的部件也不能得到合理的處置，這種形式的保養(yǎng)與維修，沒有多大的意義。三、做好施工機械管理與維修的主要途徑1、完善管理機構(gòu)健全管理制度7機械設(shè)備管理機構(gòu)必須進(jìn)行完善的建立,并且推行集中管理、專人負(fù)責(zé)、統(tǒng)一規(guī)劃。將群眾監(jiān)督和專業(yè)管理相

6、結(jié)合，做到權(quán)利界限清晰，發(fā)揮各個專業(yè)和部門職能人員的能量。針對施工企業(yè)機械設(shè)備管理工作,主要提出以下四點注意事項:（1）機械設(shè)備的管理機構(gòu)要建立并且不斷完善，提供機械管理工作的組織保證。定崗到人，定機定崗，進(jìn)行全面的綜合管理。（2）推行“三定三包”制度。推行“三定三包”制度能夠在很大程度上提高企業(yè)施工機械工作效率、并且能夠保證施工機械的完好率。（3）為有效提高各級職能人員積極性，提倡并推行績效考核制度,形成競爭意識，不斷創(chuàng)造好的業(yè)績。（4）機械設(shè)備統(tǒng)計制度要建立并且不斷完善,對于機械設(shè)備要強化統(tǒng)一管理,對設(shè)備技術(shù)檔案要予以保存歸檔。2、提高認(rèn)識，明確強制保養(yǎng)的原則，建立健全保養(yǎng)制度作為現(xiàn)

7、代化施工企業(yè)應(yīng)建立現(xiàn)代化的管理制度。作為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須轉(zhuǎn)變觀念，對于企業(yè)的管理要軟件硬件一起抓，制定各種規(guī)章制度和工程機械管理目標(biāo)，成立專門負(fù)責(zé)機械管理的機械管理部門勢在必行。企業(yè)要視工期的目標(biāo)制定合理的機械設(shè)備采購、租賃計劃。各個項目部應(yīng)增強對機械的管理，把設(shè)備的管理納人生產(chǎn)指標(biāo)中來，抓好生產(chǎn)一線的機械管理，對于標(biāo)段的施工會起到事半功倍的效果。7建立強制保養(yǎng)，就是對設(shè)備的保養(yǎng)做硬性規(guī)定。要按照設(shè)備的性能和說明按時進(jìn)行，不能因為施工進(jìn)