高一物理必修1期末試卷1.doc

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1、高一物理必修Ⅰ測(cè)試卷一．單項(xiàng)選擇題：本題共7小題；每小題3分，共21分.1．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，可以把物體簡(jiǎn)化為一個(gè)有質(zhì)量的點(diǎn)，即質(zhì)點(diǎn)。物理學(xué)中，把這種在實(shí)際原型的基礎(chǔ)上，突出問(wèn)題的主要方面，忽略次要因素，經(jīng)過(guò)科學(xué)抽象而建立起來(lái)的客體稱為A.科學(xué)假說(shuō)B.理想模型C.等效替代D.控制變量abco第4題圖2．由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,已知經(jīng)過(guò)s位移時(shí)的速度是v,那么經(jīng)過(guò)位移為2s時(shí)的速度是()A．2vB．4vC．vD．v3．下列說(shuō)法中正確的是A．摩擦力方向一定與物體運(yùn)動(dòng)的方向相反B．地球雖大，

2、且有自轉(zhuǎn)，但有時(shí)仍可被看作質(zhì)點(diǎn)C．做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，其加速度不一定恒定D．馬拉車加速前進(jìn)，是因?yàn)轳R拉車的力大于車?yán)R的力KKABCL4．如圖所示，a，b，c三根繩子完全相同，其中b繩水平，c繩下掛一重物.若使重物逐漸加重，則這三根繩子中最先斷的是A．a(chǎn)繩B．b繩C．c繩D．無(wú)法確定5、假設(shè)汽車緊急剎車后所受到的阻力的大小與汽車的重力大小相等，當(dāng)汽車以20m/s的速度行駛時(shí)，突然剎車，它還能繼續(xù)滑行的距離約為A、40mB、20mC、10mD、5m6、圖中所示A、B、C為三個(gè)相同物塊，由輕質(zhì)彈簧K和輕線L相連，

3、懸掛在天花板上處于靜止?fàn)顟B(tài)，若將L剪斷，則在剛剪斷時(shí)，A、B的加速度大小aA、aB分別為()A．a(chǎn)A＝0、aB＝0B．a(chǎn)A＝0、aB＝gC．a(chǎn)A＝g、aB＝gD．a(chǎn)A＝g、aB＝07、如圖所示，一個(gè)重為5N的大砝碼，用細(xì)線懸掛在O點(diǎn)，現(xiàn)在用力F拉法碼，使懸線偏離豎直方向30°時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)所用拉力F的最小值為()A.8.65NB.5.0NC.4.3ND.2.5N二．多項(xiàng)選擇題。本題共5小題，每小題4分，共20分。8．關(guān)于物理量或物理量的單位，下列說(shuō)法中正確的是（）A．在力學(xué)范圍內(nèi)，國(guó)際單位制規(guī)定長(zhǎng)度、質(zhì)量、

4、時(shí)間為三個(gè)基本物理量B．后人為了紀(jì)念牛頓，把“牛頓”作為力學(xué)中的基本單位C．1N/kg=1m/s2D．“米”、“千克”、“牛頓”都屬于國(guó)際單位制的單位9、下列所給的圖像中能反映作直線運(yùn)動(dòng)物體回到初始位置的是122x/mt/sOAv/ms?1t/sOBt/sOCt/sODv/ms?1v/ms?112?2?222210、甲、乙兩位同學(xué)組成研究性學(xué)習(xí)小組來(lái)研究物體的超重和失重現(xiàn)象。他們?cè)谶\(yùn)動(dòng)著的一升降機(jī)內(nèi)做實(shí)驗(yàn)，站在磅秤上的甲同學(xué)發(fā)現(xiàn)了自已的體重增加了20%，于是乙同學(xué)對(duì)該過(guò)程中升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)情況作出了如下判斷，其中可能

5、的是A．升降機(jī)以0.8g的加速度加速下降B．升降機(jī)以0.2g的加速度加速上升C．升降機(jī)以0.2g的加速度減速下降D．升降機(jī)以0.8g的加速度減速上升11、某科技興趣小組用實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)模擬火箭發(fā)射衛(wèi)星.火箭點(diǎn)燃后從地面豎直升空，t1時(shí)刻第一級(jí)火箭燃料燃盡后脫落，t2時(shí)刻第二級(jí)火箭燃料燃盡后脫落，此后不再有燃料燃燒.實(shí)驗(yàn)中測(cè)得火箭豎直方向的速度—時(shí)間圖像如圖所示，設(shè)運(yùn)動(dòng)中不計(jì)空氣阻力，燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的推力大小恒定.下列判斷正確的是tvOt1t2t3A．t2時(shí)刻火箭到達(dá)最高點(diǎn)，t3時(shí)刻火箭落回地面B．火箭在0~t1時(shí)間內(nèi)

6、的加速度大于t1~t2時(shí)間內(nèi)的加速度C．t1~t2時(shí)間內(nèi)火箭處于超重狀態(tài)，t2~t3時(shí)間內(nèi)火箭處于失重狀態(tài)D．火箭在t2~t3時(shí)間內(nèi)的加速度大小等于重力加速度12、當(dāng)物體從高空下落時(shí)，空氣阻力會(huì)隨物體的速度增大而增大，因此經(jīng)過(guò)下落一段距離后將勻速下落，這個(gè)速度稱為此物體下落的終極速度。探究小組研究發(fā)現(xiàn)，在相同環(huán)境條件下，球形物體的終極速度僅與球的半徑和質(zhì)量有關(guān)。下表是某次研究的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)：小球編號(hào)ABCDE小球的半徑（×10-3m）0.50.51.522.5小球的質(zhì)量（×10-6kg）254540100小球的終極速

7、度（m/s）1640402032根據(jù)以上數(shù)據(jù)分析，他們得出如下結(jié)論，你認(rèn)為正確的是A．小球下落達(dá)終極速度時(shí)，小球受力處于平衡狀態(tài)B．比較A、B可得：當(dāng)小球半徑相同時(shí)，終極速度與小球質(zhì)量成正比C．比較B、C可得：當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)達(dá)終極速度時(shí)，所受阻力與小球半徑的平方成正比D．比較C、E可得：小球質(zhì)量越大，所受阻力越小三．填空題（18分）10234x1x2x3x413、（5分）在“探究小車加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，所用交流電的頻率為50Hz。某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶如圖所示，從比較清晰的點(diǎn)起，每五個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)點(diǎn)作為

8、計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)明0，1，2，3，4。量得x1=30.0mm，x2=36.0mm，x3=42.0mm，x4=48.0mm，則小車通過(guò)點(diǎn)2時(shí)的速度為_(kāi)_______m/s，小車的加速度為_(kāi)______m/s2。14、（5分）如圖甲所示為一拉力傳感器，某實(shí)驗(yàn)小組在用拉力傳感器探究作用力與反作用力關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，獲得了如圖乙所示的圖線。根據(jù)這個(gè)圖線，你可以得出的結(jié)論是：______