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1、瀝青路面銑刨攤鋪施工技術研究 摘要：作為瀝青路面養(yǎng)護中的重要技術之一，銑刨攤鋪具有施工工藝簡單的優(yōu)勢，在我國現(xiàn)代化建設中發(fā)揮著巨大的作用。本文作者結合多年來的工作經(jīng)驗，對瀝青路面銑刨攤鋪施工技術進行了研究，具有重要的參考意義。關鍵詞：公路施工；瀝青路面；銑刨攤鋪中圖分類號：X734文獻標識碼：A銑刨攤鋪是瀝青路面養(yǎng)護的重要技術之一，其具有施工工藝簡單的特點，提高了勞動生產(chǎn)率，并且由于路面平整度好，碾壓密實，延長了道路的實際使用壽命。實踐證明，經(jīng)銑刨攤鋪方法治理瀝青路面病害后，路面各項指標大為提高，路面行車舒適、安全，路容美
2、觀，路況好，是目前瀝青路面病害治理最可靠的方法。1.銑刨攤鋪施工質(zhì)量的控制1.1施工材料的控制（1）在對改性瀝青進行選擇時，應采用殼牌基質(zhì)AHc-75改性瀝青。（2）對粗細集料進行選擇時，應采用通過玄武巖反擊的方法而破碎出的碎石，其含泥量應保持在1%之內(nèi)。在現(xiàn)實施工過程中，應經(jīng)過試驗對混合料中的標準級配進行適當?shù)恼{(diào)整。71.2瀝青混合料的配合比控制應采用馬歇爾試驗設計、浸水馬歇爾試驗殘留穩(wěn)定度檢驗及車轍試驗三部分對瀝青混凝土配合比進行控制，應嚴格按照目標配合比設計階段、生產(chǎn)配合比設計階段及生產(chǎn)配合比試驗階段對配合比進行設計。
3、1.3銑刨施工的控制（1）對處理面層的病害范圍及深度進行確定，采用測量儀器在銑刨面的左右兩邊對銑刨面的寬度及深度進行測量，確保其寬度及深度滿足設計要求；還應對銑刨面的狀況及刀片的磨損情況進行檢測，若有銑刨槽面不整齊或高低不平的現(xiàn)象存在時，應及時向銑刨機操作人員進行通知，并及時的對刀片進行更換，確保銑刨的質(zhì)量得到改善。（2）銑刨時，應保證縱向邊線的順適，在銑刨的過程中，應將標線作為銑刨機的行走控制線，在行車道和超車道之間應設置虛線，采用人工的方法運用白灰對無標線部分進行設置。（3）在銑刨開挖的過程中，銑刨機應對有病害的行車道進
4、行開挖，在開挖時，邊緣處應保持階梯狀，兩層結構層之間的接縫應錯開15cm。若下面層有松散或軟弱的現(xiàn)象出現(xiàn)時，應對基層頂面進行開挖，按照開挖三層式的方式對路面進行處理。7（4）在銑刨時，還應對用水量進行控制，盡可能使用最少的水，以渣料潮而不濕且銑刨后地面無水跡存在為標準，確保銑渣清掃及除塵施工結束。（5）除塵：運用大功率空壓機帶風管的設備進行除塵，能夠?qū)β凡蹓m土進行快速吹凈，確保其潔凈程度。在對行車道進行銑刨時，由于銑刨機的重合段會有噴水量較多的現(xiàn)象，且履帶對部分渣進行壓實，應運用鋼絲對銑刨表面填塞的松散殘渣進行刷除，對坑槽修
5、補過深的坑槽部位，應采用人工對坑槽內(nèi)的殘留雜物進行清掃。1.4下層存在的病害及處理措施在對表層銑刨以后，應對中面層及下面層的病害現(xiàn)象進行檢查，并分項進行處理。采用裂縫開槽處理、裂縫清理、裂縫填縫及粘貼抗裂貼等方法對中面層的裂縫狀況及寬度進行治理；采用局部挖補的方法對零星的中、重龜裂、重視塊狀裂縫、重度松散及重度車轍等病害進行處理，對病害現(xiàn)象進行徹底消除；若下面層有較為嚴重的病害，應對病害處理范圍及銑刨深度進行調(diào)整；應分層對中、下面層及基層病害進行銑刨，按照原路面的設計厚度對面層的銑刨厚度進行控制，分層銑刨時確?？v橫向臺階的寬
6、度均高于20cm，并對縱橫向臺階的切割的垂直度進行控制。1.5粘層施工7在對粘層油進行灑布之前，應對施工區(qū)域內(nèi)進行徹底清掃，在粘層油的灑布結束以后，禁止在施工區(qū)域內(nèi)進行任何有污染粘層的施工及活動。在瀝青粘層灑布1.5h之前，用將中面層表面用水進行輕微濕潤，并對交通進行限制；在對粘層油進行灑布時，通過灑布車進行均勻灑布，灑布溫度和灑油率都應滿足技術規(guī)范；在對粘層改性瀝青進行灑布時，應在鋪蓋層鋪筑前2～4h內(nèi)進行，灑布時表面溫度應超出10℃，且風速適宜，確保粘層油破乳結束。在破乳完成以后，方可對進行攤鋪施工，乳化瀝青噴灑過后應對
7、工作面的清潔程度進行保障。1.6瀝青混合料的拌合控制運用間歇式拌和機對瀝青混合料進行拌制，確保冷料倉的數(shù)量不得低于6個。在對瀝青瀝青混合料進行拌合時應對其溫度進行均勻加熱，直至達到規(guī)定溫度，避免采用正在氣泡或加熱超過185℃的瀝青。攪拌時間通常不低于50s，以混合料均勻拌和及礦料顆粒完全被瀝青結合料裹覆為準。在使用SBS改性瀝青時，混合料的出廠溫度應控制在175℃～195℃之間。在拌合結束以后，應采用馬歇爾試驗及抽提試驗，按照設計要求的頻率進行試驗，確保混合料滿足相關要求。1.7瀝青混合料運輸中的控制7應選用噸位較大的自卸汽
8、車對瀝青混合料進行運輸。通過儲料倉往自卸汽車上進行裝料時，應分為3次進行，首先應靠近車廂前部，其次應靠近車廂后部，最后則是裝車廂中部，避免粗細集料出現(xiàn)離析。在運輸?shù)倪^程中，為了防止瀝青混合料出現(xiàn)離析現(xiàn)象，應采用苫布對運料車進行覆蓋，起到保溫、防雨及防污染的作用。1.8瀝青混合料攤鋪過程中的
