涵洞臺背回填技術交底.doc

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1、作業(yè)指導書簽收表交底單位：中鐵四局集團武靖高速（城步）二標編號：工程名稱路基工程設計文件圖號/施工部位涵洞臺背回填技術交底交底日期2015年10月12日序號交底人復核人接收人職務1　　　　2　　3　　4　　5　　6　　7　　8　　9　　10　　11　　12　　13　　14　　15　　三級技術交底書技術交底書表格編號1311項目名稱武靖高速公路路基工程二標項目部第1頁共7頁交底編號工程名稱武岡至靖州高速公路路基工程設計文件圖號兩階段施工圖第三冊，第五冊施工部位涵洞臺背回填技術交底交底日期2015.10.12技

2、術交底內容：一、編制依據《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/TF50-2011)《公路工程質量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2004)《兩階段施工圖設計涵洞通用圖》二、交底范圍K16+560蓋板通道、K19+040蓋板通道三、施工工藝材料試驗和選擇——基坑回填及驗收——挖臺階——確定臺背填土范圍——層次標記——分層填筑——檢測驗收四、施工方法1）、路基填土范圍：對于墻式臺身，為確保路基填土和臺背填筑的結合界面密交底：復核：接收：三級技術交底書技術交底書表格編號1311項目名稱武靖高速公路路基工程二標項目部

3、第2頁共7頁交底編號工程名稱武岡至靖州高速公路路基工程設計文件圖號兩階段施工圖第三冊，第五冊施工部位涵洞臺背回填技術交底交底日期2015.10.12技術交底內容：實，路基填土時應在不致引起對橋臺和涵洞洞身產生過大土壓力的情況下，填土壓實范圍距涵通基礎2.0m；橋梁臺背填土壓實范圍為距橋臺外側5m。?2）、反挖成型：為保證路基填土和臺背填砂的結合緊密，應待路基填土接近臺帽或涵頂且橋涵上部構造安裝就位后，才對臺背范圍的路基填土進行反開挖，保證臺背一次反挖成型，杜絕一邊填土一邊填砂的現象。臺背反開挖采用挖掘機進行

4、，人工配合修整，開挖尺寸必須達到設計要求的斷面尺寸?；娱_挖坡面與路基相結合的部位,應挖成階梯狀臺階,臺階寬度不得小于1ｍ,每級臺階高不得大于1ｍ。3）、填前處理與檢查：涵通臺背反開挖成型后，由人工將臺后廢料和松土清除干凈，并在臺背兩端八字墻處碼砂袋進行圍堰，砂袋底層設泄水口。同時將涵身沉降縫、墻身施工時固定模板用的拉桿洞眼等用瀝青麻絮或水泥砂漿填塞密實。然后檢測基坑開挖坡面的壓實度，要求其壓實度達到相應路基填土層次的標準，并檢查基坑的斷面尺寸等。橋梁臺背施工前，將原地面進行平整處理壓實，壓實度達到設計及規(guī)

5、范要求，然后進行中粗砂填筑，填筑時應與錐體填土同時進行。橋涵臺背回填開挖后底部松散部分均應用壓路機進行碾壓密實。4）、回填材料要求：碎石或片石回填，要求含泥量不大于5.0％。交底：復核：接收：三級技術交底書技術交底書表格編號1311項目名稱武靖高速公路路基工程二標項目部第3頁共7頁交底編號工程名稱武岡至靖州高速公路路基工程設計文件圖號兩階段施工圖第三冊，第五冊施工部位涵洞臺背回填技術交底交底日期2015.10.12技術交底內容：5）、填筑：填筑應分層填筑，分層壓實，每層填筑厚度控制在15cm以內，并在涵洞墻

6、身標注填筑分層標志以控制層厚，分層標志采用醒目顏色（紅白相間）劃線（15cm一層），并注明層次。填筑應在臺身及八字墻施工完成且砼強度達到80%以上后進行，填筑時須兩個臺背同時對稱填筑施工。6）、振實：每一層回填應滿足20T以上重型震動壓路機振壓兩遍以上，保證沉降差不大于2mm，質量檢驗頻率為每臺背左、中、右各一點；對壓路機不能進行碾壓施工的采用小型震動夯實機進行震動壓實；碾壓時壓路機應與臺背保持不小于0.5m的距離，以免對臺背造成不必要的影響。7）錐坡、包邊土填筑錐坡、臺背包邊土與臺背回填同步施工。錐坡、包

7、邊土填筑前根據原地面實測標高放樣平面位置，填筑時周邊加寬50cm，以保證壓路機碾壓到邊，包邊土填筑寬度不小于2m。錐坡、臺背包邊土填筑按路基施工工藝進行，分層填筑，分層碾壓，分層厚度為20cm，嚴格控制填料的含水量,要求其不超過土質試驗中求得的最佳含水量±2%。當達到最佳含水量時，即可進行碾壓。振動壓路機碾壓時，第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振到強振，振壓6-8遍，最快行駛速度控制在4km/h，由兩邊向中央縱向進退式進行。橫向接頭壓輪重疊0.4～0.5m，前后相鄰兩區(qū)段間縱向重疊0.8～1.0m。交底：復核

8、：接收：三級技術交底書技術交底書表格編號1311項目名稱武靖高速公路路基工程二標項目部第4頁共7頁交底編號工程名稱武岡至靖州高速公路路基工程設計文件圖號兩階段施工圖第三冊，第五冊施工部位涵洞臺背回填技術交底交底日期2015.10.12技術交底內容：做到壓實均勻，沒有漏壓、死角。8）、質量檢測：根據《公路橋涵施工技術規(guī)范》及設計要求，臺背回填質量壓實度要求不小于96%。壓實度檢測的方法采用壓實度與相對沉降雙重控制，