湖南省衡陽市.doc

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1、湖南省衡陽市模擬鐵路接觸網(wǎng)觀賞基地工程施工方案長沙供電段長沙集中修大修車間2017年10月28日湖南省衡陽市模擬鐵路接觸網(wǎng)觀賞基地工程施工方案根據(jù)段工作部署，由長沙集中修大修車間負(fù)責(zé)施工建設(shè)湖南省衡陽市模擬鐵路接觸網(wǎng)觀賞基地。為有序安全順利完成該工程的建設(shè)，特定湖南省衡陽市模擬鐵路接觸網(wǎng)觀賞基地施工方案。方案如下：一、車間成立工程領(lǐng)導(dǎo)小組組長：賴為組員：張騰宇廖德鑫根據(jù)施工安排要求，下設(shè)4個(gè)專項(xiàng)組：技術(shù)組、應(yīng)急處置組、后勤保障組和質(zhì)量驗(yàn)收組。技術(shù)組：賴為后勤保障組：賴為應(yīng)急處置組：廖德鑫質(zhì)量驗(yàn)收組：張騰宇具體分工：組長負(fù)責(zé)整個(gè)整治施工過程中的組織、協(xié)調(diào)與安全質(zhì)量保障工作及方案制訂；副組長負(fù)

2、責(zé)現(xiàn)場調(diào)查、施工方案組織實(shí)施及現(xiàn)場安全盯控；技術(shù)組，負(fù)責(zé)整個(gè)工程的技術(shù)指導(dǎo)，負(fù)責(zé)施工方案的具體實(shí)施及施工作業(yè)安全措施的布置和撤除，確保施工的安全、進(jìn)度與質(zhì)量；后勤保障組負(fù)責(zé)機(jī)具材料的準(zhǔn)備，工程所需材料工具的運(yùn)輸，順利到位，保障工程的順利進(jìn)行，以及作業(yè)人員的后勤保障。應(yīng)急處置組，負(fù)責(zé)當(dāng)現(xiàn)場出現(xiàn)異常情況時(shí)，能迅速有效的組織搶救和排除險(xiǎn)情，統(tǒng)一指揮、協(xié)同作戰(zhàn)，做到迅速及時(shí)平息事；質(zhì)量驗(yàn)收組，負(fù)責(zé)施工完畢后，對(duì)接觸網(wǎng)的質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估整改。二、任務(wù)量2新建模擬鐵路接觸網(wǎng)的設(shè)備，包括3個(gè)錨段，和4個(gè)錨段關(guān)節(jié)的電分相。2且包括兩組軟橫跨，一組硬橫跨，一組渡線。2本段施工為500米，基坑深為3米。施工方案圖

3、紙如下：四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)三、施工的具體日期和時(shí)間2017年9月2日-9月16日，普鐵的鋼筋混泥土支柱基坑的開挖和支柱的埋設(shè)填埋工作以及拉線的安裝。2017年10月1日-10月15日，為支柱上裝設(shè)腕臂的工作以及軟、硬橫跨的安裝。2017年10月20日-10月31日，為接觸線、承力索的放線和吊弦安裝的調(diào)試。2017年11月5日-11月15日，為吊弦和接觸線的拉出值和線路中心距離的測量和調(diào)試。2017年11月17日-11月22日，為工程的驗(yàn)收工作。四、工具、材料車輛：梯車3-4臺(tái)，作業(yè)車2臺(tái)。主要工具：3T、0.75T葫蘆各4個(gè)，鋼絲套，放線滑輪，緊線器，大繩若干，小剪，棘輪斷線鉗，個(gè)人工具，水

4、平尺，短接線，激光測量儀，焊接工具等。主要材料：CTMH-150,CTM-120接觸線若干，JTMH-120,JTM-95承力索若干，隔離開關(guān)1臺(tái)，避雷器5臺(tái)，異性保護(hù)條，長、短銅滑輪，定位線夾，瓷瓶，電連接及連接件，軟鈦不銹鋼絲，綁扎線，銅承整體吊弦，可調(diào)吊弦若干，承力索增高支架，接地裝置等。五、作業(yè)步驟①　基坑的開挖，采用人工開挖，2人一組負(fù)責(zé)一個(gè)基坑（基坑定位測量：縱向測量、橫向測量；基坑開挖：設(shè)置防砟擋板→挖坑→坑形矯正→復(fù)核→結(jié)束）②　進(jìn)行立桿時(shí)，采用汽車吊立，鋼柱采用混凝土澆灌，鋼筋混凝土水泥柱采用土石填埋。（支柱和基礎(chǔ)檢查→清理基坑→立桿→整正→調(diào)整側(cè)面限界→復(fù)核→回填夯實(shí)→

5、基礎(chǔ)帽澆注→結(jié)束；拉線安裝：拉線坑檢查→埋設(shè)錨板→安裝固定角鋼→安裝拉線→調(diào)整→結(jié)束）③　軟、硬橫跨的安裝；腕臂配件的組裝：采用人工，梯車配合軌道車進(jìn)行組裝。高空作業(yè)2人，輔助人員2人。（軟橫跨安裝：軟橫跨測量→施工準(zhǔn)備→軟橫跨預(yù)制→軟橫跨安裝；腕臂安裝：腕臂預(yù)配→施工準(zhǔn)備→安裝腕臂底座→安裝腕臂絕緣子→安裝腕臂）l④　進(jìn)行架線和吊弦安裝，采用人工，梯車配合軌道車進(jìn)行架線高空作業(yè)。（承力索架設(shè)：施工準(zhǔn)備→起錨→接觸線展放→終錨→接觸線固定→結(jié)束）⑤　對(duì)接觸線的拉出值和導(dǎo)高值進(jìn)行測量微調(diào)，測量2人一組，一人測量，一人記錄。接觸網(wǎng)調(diào)整上部4人，下部5人配合進(jìn)行施工。（線索調(diào)整：檢調(diào)腕臂偏移→檢

6、調(diào)承力索→檢調(diào)接觸線）⑥　由質(zhì)量驗(yàn)收組負(fù)責(zé)接觸網(wǎng)的質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估整改。六、施工過程安全控制1、所有作業(yè)人員必須取得相關(guān)作業(yè)資格證，安全等級(jí)必須達(dá)到3級(jí)以上方可上崗作業(yè)。2、施工前車間必須組織施工人員對(duì)施工方案、安裝工藝、施工規(guī)范進(jìn)行學(xué)習(xí)，對(duì)有關(guān)施工安全規(guī)章進(jìn)行教育，嚴(yán)格按照施工方案、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范要求進(jìn)行施工。3、作業(yè)前檢查工具狀態(tài)，確保所有工具狀態(tài)良好。4、作業(yè)前檢查工具材料，防止少帶、錯(cuò)帶，影響作業(yè)。5、使用軌道車作業(yè)時(shí)，必須設(shè)專人作為防護(hù)人員。6、作業(yè)進(jìn)度與工程質(zhì)量的控制?，F(xiàn)場施工領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)人需時(shí)刻與各小組負(fù)責(zé)人保持聯(lián)絡(luò)，全面掌握作業(yè)時(shí)間與進(jìn)度，嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)。作業(yè)完畢必須對(duì)作業(yè)

7、現(xiàn)場材料、機(jī)具進(jìn)行清點(diǎn)確?，F(xiàn)場整潔無遺漏。7、每次施工完畢后，施工人員、工作領(lǐng)導(dǎo)人、現(xiàn)場干部要進(jìn)行全面檢查，召開收工會(huì)和總結(jié)會(huì)，總結(jié)匯報(bào)各小組工作情況，總結(jié)施工中存在的問題，制定整改措施。七、注意事項(xiàng)及應(yīng)急預(yù)案1、施工前要必須對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)際查看，召開專門的研討會(huì)進(jìn)行專題研討。每次施工結(jié)束，都要開工會(huì)，總結(jié)施工中出現(xiàn)的一些問題，確保員工的人身安全萬無一失。2、要強(qiáng)化施工人員的安全意識(shí)和責(zé)任心以及處理突發(fā)事故的能力，加強(qiáng)自控