物聯(lián)網(wǎng)與智慧物流升級(jí).ppt

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1、智慧物流：物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)目標(biāo)智慧物流是物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)目標(biāo)，智慧物流不是虛無(wú)飄渺的，也是有階段發(fā)展特征的，在中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用與智慧物流的探索與發(fā)展也有十幾年的歷程，有很多案例。早期物流行業(yè)的智慧物流主要體現(xiàn)在自動(dòng)識(shí)別技術(shù)與數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，以及局部物流系統(tǒng)的自動(dòng)化與智能化，之后重視RFID應(yīng)用及物流追蹤、可視化管理，之后物聯(lián)網(wǎng)理念引入中國(guó)，首先在物流業(yè)應(yīng)用，推進(jìn)RFID/EPC技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，再后來(lái)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)進(jìn)入國(guó)內(nèi)，具備了互聯(lián)網(wǎng)+物流的理念基礎(chǔ)，也推動(dòng)了智慧物流理念發(fā)展。中國(guó)物流要發(fā)展，必然需要建立在信息化與現(xiàn)代化

2、基礎(chǔ)上的互聯(lián)網(wǎng)+物流，需要建立物流互聯(lián)網(wǎng)，推動(dòng)物流業(yè)在融入互聯(lián)網(wǎng)后的全面整合與創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)目標(biāo)：建立智慧和綠色的物流生態(tài)系統(tǒng)。物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展歷程物流業(yè)應(yīng)用的物聯(lián)網(wǎng)主要技術(shù)貨運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)新模式變革物流互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集成應(yīng)用分析物流互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用兩大關(guān)鍵問(wèn)題物流互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)第三篇：智慧物流：物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)目標(biāo)要將虛擬信息技術(shù)與實(shí)體物流系統(tǒng)連接在一起，必須采用物聯(lián)網(wǎng)的信息感知技術(shù)，中國(guó)物流行業(yè)早期探索有兩個(gè)路徑：一個(gè)是基于RFID/EPC的技術(shù)路線，另一個(gè)是基于GPS/GIS的技術(shù)路線。1、基于RFID與

3、EPC的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)：1999年基于RFID/EPC物聯(lián)網(wǎng)概念提出；2003年11月EPCglobal成立，基于RFID/EPC的物聯(lián)網(wǎng)概念引入中國(guó)。2004年1月12日EPCglobal中國(guó)成立，2004年4月，中國(guó)舉辦了第一屆EPC與物聯(lián)網(wǎng)高層論壇。2004年10月，舉辦了第二屆EPC與物聯(lián)網(wǎng)高層論壇。同年關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的圖書(shū)首次在中國(guó)出版；在這一時(shí)期，中國(guó)物流領(lǐng)域掀起了第一輪物聯(lián)網(wǎng)概念炒作與應(yīng)用小高潮。2004年中國(guó)物流技術(shù)協(xié)會(huì)召開(kāi)中國(guó)物流技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新；早期技術(shù)：RFID與GPSRFID/EPC物

4、聯(lián)網(wǎng)初期框架物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)概念是基于RFID/EPC技術(shù)提出的。基于RFID/EPC的物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)是將通過(guò)標(biāo)簽、傳感器自動(dòng)識(shí)別的信息通過(guò)Savant分布式網(wǎng)絡(luò)軟件管理和傳送產(chǎn)品電子碼相關(guān)數(shù)據(jù)，借助于統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品代碼EPC表示和ONS對(duì)象名解析服務(wù)，建立數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)并在實(shí)踐中運(yùn)用。Auto-ID中心認(rèn)為一個(gè)開(kāi)放式的，全球性的追蹤物品的網(wǎng)絡(luò)需要一些特殊的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。當(dāng)一個(gè)解讀器讀取一個(gè)EPC標(biāo)簽的信息時(shí)，EPC碼就傳遞給了Savant系統(tǒng)。Savant系統(tǒng)然后再在局域網(wǎng)或因特網(wǎng)上利用ONS對(duì)象名解析服務(wù)找到這個(gè)產(chǎn)品信息所存

5、儲(chǔ)的位置。ONS給Savant系統(tǒng)指明了存儲(chǔ)這個(gè)產(chǎn)品的有關(guān)信息的服務(wù)器，因此就能夠在Savant系統(tǒng)中找到這個(gè)文件，并且將這個(gè)文件中的關(guān)于這個(gè)產(chǎn)品的信息傳遞過(guò)來(lái)，從而應(yīng)用于供應(yīng)鏈的管理。2、基于GPS技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)1999年開(kāi)始探討GPS技術(shù)與物流可視化管理；2001年前后開(kāi)始探索GPS在物流貨運(yùn)監(jiān)控與聯(lián)網(wǎng)管理上的應(yīng)用；從2003年前后開(kāi)始出現(xiàn)一些成功的應(yīng)用案例，開(kāi)始探討物流配貨信息與GPS物流運(yùn)輸跟蹤定位相結(jié)合；2004年前后開(kāi)始結(jié)合GPS感知與定位技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)中的物流運(yùn)輸車(chē)輛與貨物聯(lián)網(wǎng)、跟蹤、定位、

6、調(diào)度、配貨等智能管理與運(yùn)作，初步具備了物聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)特征，但是當(dāng)時(shí)這一技術(shù)路線及其應(yīng)用案例并未納入物聯(lián)網(wǎng)理念范疇。2005年11月17日，在突尼斯舉行的信息社會(huì)世界峰會(huì)（WSIS）上，國(guó)際電信聯(lián)盟引用了“物聯(lián)網(wǎng)”的概念。物聯(lián)網(wǎng)的定義和范圍已經(jīng)發(fā)生了變革，覆蓋范圍有了較大的拓展，不再只是指基于RFID技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)主要有三層架構(gòu)：即：感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層，如圖所示。物流互聯(lián)網(wǎng)雛形：物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)的提出早期實(shí)踐與遇到的問(wèn)題面對(duì)問(wèn)題：1、RFID芯片成本高；2、基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率低；3、技術(shù)水平不過(guò)關(guān)；4、成功應(yīng)用模式少等

7、；解決辦法：1、降低RFID芯片成本；2、嘗試在高附加值產(chǎn)品上應(yīng)用RFID標(biāo)簽；3、借助物流運(yùn)作的單元化技術(shù)，形成以物流單元為終端節(jié)點(diǎn)的物聯(lián)網(wǎng)體系；4、GPS跟蹤定位；5、局部聯(lián)網(wǎng)；典型的應(yīng)用：《集裝箱RFID貨運(yùn)標(biāo)簽系統(tǒng)》：通過(guò)RFID無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)的有機(jī)結(jié)合，可為貨主、港口、船公司、海關(guān)、商檢等相關(guān)單位提供集裝箱實(shí)時(shí)狀態(tài)信息。中國(guó)第一個(gè)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平的系統(tǒng)，系統(tǒng)規(guī)范也進(jìn)入國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系，將由國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織面向全球發(fā)布?？梢暬\(yùn)輸管理與在線智能配貨：建立了基于互聯(lián)網(wǎng)的物流運(yùn)輸GPS追蹤系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛

8、在移動(dòng)過(guò)程中的感知、定位、聯(lián)網(wǎng)、追蹤與智能調(diào)度管理。借助這一技術(shù)，對(duì)在途車(chē)輛的提供在線配貨信息服務(wù)，實(shí)現(xiàn)回程空車(chē)可就近配貨、在線監(jiān)控與管理，從而實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展歷程物流業(yè)應(yīng)用的物聯(lián)網(wǎng)主要技術(shù)貨運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)新模式變革物流互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集成應(yīng)用分析物流互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用兩大關(guān)鍵問(wèn)題物流互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)第三篇：智慧物流：物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)目