挖掘機憋車背后的原因.doc

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1、挖掘機憋車背后的原因小編從事挖掘機維修有十幾年了，平時也積累了不少的實際經(jīng)驗，今天和大家分享的是挖掘憋車背后的原因。這篇文章是讓大家在實際工作中能及時排除故障，提高挖掘機使用率提高工作效率為老板多盈利，做到良心做事心安理得就行了。????首先解釋一下“憋車”這個詞吧！憋車是俗稱，專業(yè)來說叫“失速”，也就是說失去了正常轉(zhuǎn)速的意思，那么什么是正常的轉(zhuǎn)速范圍呢？????發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速(空載)時的轉(zhuǎn)速減掉最低轉(zhuǎn)速(最大負(fù)載)時的轉(zhuǎn)速之差，正好在120-150轉(zhuǎn)范圍之內(nèi)就算正常的失速范圍。這是工程師根據(jù)理論與實踐結(jié)合的經(jīng)驗設(shè)定的額定標(biāo)定值，要是超

2、過了150轉(zhuǎn)以上就是發(fā)動機失速過大，此時它代表著發(fā)動機的功率小于液壓泵的功率，也就是說發(fā)動機的功率與液壓泵的功率不匹配了。這就是咱們平常所說的憋車現(xiàn)象。????故障原因大致分為兩類，一類是發(fā)動機功率不夠?qū)е碌?，而另一類就是液壓泵功率調(diào)節(jié)器失調(diào)導(dǎo)致的。下面一一列舉。????先來說說第一條導(dǎo)致發(fā)動機功率不夠的原因吧！在實際作業(yè)中常見的幾種原因是????1:活塞`，缸套，活塞環(huán)，氣門磨損過度完成氣缸壓力下降，熱轉(zhuǎn)換效率低下，發(fā)動機功率輸出不足。????這種情況一般都是逐漸出現(xiàn)憋車現(xiàn)象的，同時伴有發(fā)動機下串氣過大(有滴油現(xiàn)象)，有的出現(xiàn)發(fā)動機啟

3、動不良，加速不超過，不干脆，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)無力現(xiàn)象，司機可以通過廢氣管觀察底氣情況，如果廢氣嚴(yán)重，同時常有機油尺吹出，機油消耗異常，可以基本上辯定了。????2:燃油系統(tǒng)故障，大致有高壓噴油泵柱塞磨損過大{電噴機的高壓油泵柱塞磨損)，噴油器卡死，柴油濾芯堵塞，有空氣進(jìn)入官路。????高壓噴油泵柱塞磨損過度的典型現(xiàn)象是，冬季出現(xiàn)啟動困難，夏季出現(xiàn)熱機啟動困難，野外有效的判斷方法是用冷水直接澆一下高壓油泵，如果立竿見影能順利啟動發(fā)動機，就可以斷定是該大修高壓油泵了。????噴油器卡死，同時伴有異常煙霧〈白，黑，灰白)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)出現(xiàn)“突突"現(xiàn)

4、象，如果卡死的油頭數(shù)量過多，還會導(dǎo)致啟動困難。????柴油濾芯堵塞，多半是柴油質(zhì)量問題，簡單的判斷方法是用手油泵泵油，比平常下壓力度要大很多，反彈歸位也慢。處理辦法不用多說，換濾芯。????油路進(jìn)氣，用手油泵泵油，會感到無力同時有排不完的氣體。此類故障司機師傅可以通過外觀觀察油管是否老化裂紋，油管空心螺絲是否松動，來排除故障點。????3:渦輪增壓器損壞，可通過用手晃動進(jìn)氣端的進(jìn)氣渦輪，檢查徑向間隙是否正常，經(jīng)驗判斷方法是看晃動的葉片距離殼體幅度大于1mm，有的可以碰到殼體，同時進(jìn)氣管內(nèi)有機油，就可以斷定是渦輪增壓器損壞了。????4:

5、空濾堵塞，發(fā)動機會有大量的黑煙排出，發(fā)動機加速不暢，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，可以臨時除掉空濾試機。????中冷器堵塞的現(xiàn)象和空濾堵塞的現(xiàn)象一樣，渦輪增壓器出口異常高壓，也可以通過直觀看看內(nèi)部是否有灰塵，堵塞現(xiàn)象。????5：還有極為少見的拉缸，高溫，潤滑油品質(zhì)，大氣壓，在這里就不一一列舉了。????下面說說液壓泵的幾個原因吧！????1：人為的提高了分配器上面的主溢流閥額定壓力，導(dǎo)致液壓泵功率過大????大家都知道，液壓泵的功率就是流量乘以系統(tǒng)壓力得出結(jié)果的，在這里流量損失忽略不計，????如果人為的提高了系統(tǒng)壓力的話，勢必會同時提高液壓泵的功率。?

6、???2：調(diào)節(jié)器卡死????如果再工作中忽然出現(xiàn)憋車現(xiàn)象，多半是液壓油泵調(diào)節(jié)器功率調(diào)節(jié)失調(diào)導(dǎo)致，判斷方法可通過單邊行走溢流測試是那個泵出現(xiàn)的問題，由于車型太多特征不一樣，沒辦法一一解說，簡單的方法是通過另外一個人用手握住液壓油泵輸出管感知那個油缸有沖擊脈動就可以找出是哪個泵出現(xiàn)的問題，通過分解清洗一般可以解決問題。????3：調(diào)節(jié)器損壞????現(xiàn)象特征如上所說，直接換掉損壞的部件即可。????4：調(diào)節(jié)器功能低下????就是柱塞磨損，彈簧疲勞等原因?qū)е碌恼{(diào)整不在范圍之內(nèi)了，出現(xiàn)的問題可以通過功率調(diào)整匹配一下液壓泵的功率。具體調(diào)節(jié)方法是通過

7、上述方法找到功率過大的那個液壓泵，????卡特，小松，日立，神鋼是屬于電控功率調(diào)整的，與平常簡單的負(fù)控調(diào)節(jié)方法個調(diào)整位置不同，在這里不一一說明了，就說說通常見到的川崎泵吧！松開調(diào)節(jié)器上面的36mm的固定螺母，用24扳手松出調(diào)節(jié)螺絲，一次旋轉(zhuǎn)90度，試機，如果還是不匹配必須還得繼續(xù)調(diào)整一下，直至合適為止。????斜盤(搖擺)，伺服活塞卡死，導(dǎo)致調(diào)節(jié)器失調(diào)，此類故障是通過調(diào)整沒有效果，只有分解液壓泵檢測了。