深圳鋼結(jié)構(gòu)橋拆除施工方案.doc

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1、第一章編制說明一、本橋拆除方案編制依據(jù)1施工招標文件；2世界之窗金門橋鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)橋圖；3我公司拆橋方案；4公路橋涵施工技術規(guī)范；5公路橋涵設計技術規(guī)范；二、編制說明：本方案編制時經(jīng)項目部、我公司技術部門討論通過，經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主組織專家審查通過后，方能予以實施；第二章老橋概況一、老橋概況：該橋位于深南大道街道，全長約87m，橋型為鋼索吊橋，橋面縱坡0.6%，橋面寬約3.5m，因工程建設需要，需將老橋拆除。該橋下部結(jié)構(gòu)為鋼筋砼灌注樁基礎，在樁頂鋼結(jié)構(gòu)橫向系梁，其上安裝6.5cm厚預制微彎板，砼現(xiàn)澆基層最厚處約40cm。二、設計參數(shù)：凈跨約45米。三、老橋現(xiàn)狀：經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，老

2、橋拱肋完整，未發(fā)現(xiàn)裂縫；拱肋間的橫隔板與拱肋連接完整，未發(fā)現(xiàn)裂縫；拱肋上的立柱與拱肋連接部位部分表層砼風化剝落，連接鋼板外露。第三章施工準備一、竣工圖紙審閱項目部組織拆橋有關人員進行現(xiàn)場勘察，了解老橋的基本概況及各部分構(gòu)件的工程量，掌握橋梁的結(jié)構(gòu)及受力特點。二、測量定線項目部配專業(yè)測量人員對老橋進行現(xiàn)場測量定位，并與老橋現(xiàn)狀一一核對。在頂蓋梁中點、拱腳、1/4拱肋、拱頂布置4個觀測點，以便在拆橋過程中及時觀測墩頂、拱肋的變形情況。三、施工方案的討論及技術準備根據(jù)老橋竣工圖及現(xiàn)場情況，我項目部組織召開由公司、項目部工程技術人員參加的拆橋方案專題會議，并請有關專家對方案的可行性、安全性

3、進行論證。采取支架法三階段拆除，支架搭設后，第一階段人工配合小型機具拆除拱上結(jié)構(gòu)；第二階段拆除鋼索；第三階段鋼板樁拆除蓋梁。四、臨時設施建設施工隊伍臨時駐地及項目部駐地已建設完畢；施工及生活用水、電，臨時堆放廢渣的場地已落實；50T吊機、風鎬等機具設備已落實；施工人員已落實，可隨時到位。第三章拆橋技術方案一、拆除原則：該橋臨近居民區(qū)，交通繁忙，老橋拆除難度高，風險大，施工安全要求高。為確保老橋拆除安全、快捷，特制定拆橋方案。總體原則為：安全第一、施工有序、平衡對稱、化整為零。二、施工技術方案：首先在橋跨第四分之一和跨中拱肋處各搭設三排鋼管樁支架，并在三排鋼管樁之間設橫向聯(lián)系使之成為

4、整體，以增加鋼管樁的穩(wěn)定性，以解決拆橋時由于推力帶來的不利影響。鋼支撐架邊長為1000mm×1000mm，L100×100×10角鋼，采取事先在橋面上相應位置開天窗，汽車吊配合將支撐架立起，限制拱肋位移。（一）施工順序老橋拆除順序原則上按建橋相反順序進行，即：橋面附屬結(jié)構(gòu)→基層砼及微彎板→立柱蓋梁→橋上鋼索→墩頂蓋梁→樁頂系梁→樁柱→橋臺及附屬→拆除物處理。（二）施工方法、施工工藝1橋面附屬結(jié)構(gòu)物拆除橋面附屬結(jié)構(gòu)物主要有梁側(cè)欄桿、鋼索、砼路牙等。由于附屬設施重量較輕，且拆除附屬設施時，橋梁整體剛度未減小，且搭設了3個支架，此時橋梁結(jié)構(gòu)是安全的。為加快施工進度，僅考慮全橋范圍對稱拆除

5、。每側(cè)欄桿拆除由兩端向中間進行，逐片拆除。拆除時，先用倒鏈將欄桿拉在內(nèi)側(cè)路面上，防止欄桿墜落橋下，然后用氣割割開兩側(cè)立柱底部的連接鋼板，收緊倒鏈，將欄桿拉倒在內(nèi)側(cè)路面上，按照圖示編號依次將所有欄桿拆除，裝車運走。人行道蓋板直接由人工撬起，裝車運走。砼路牙用風鎬拆除、破碎，并裝車運走。裝車時左側(cè)、右側(cè)對稱，且兩端對稱進行，技術人員按圖紙編號控制。2砼面層拆除砼面層拆除由橋梁中部向兩端進行。用小型挖機配風鎬和鏨鑿等工具挖掘，并裝車運走。3基層砼及微彎板拆除基層砼是在微彎板上現(xiàn)澆的，微彎板厚度約6厘米，微彎板和基層砼是粘接在一起的，故基層砼和微彎板一起拆除?，F(xiàn)澆基層砼及微彎板塊數(shù)多，重量

6、大，且基層砼、微彎板拆除使得橋梁整體剛度減小，故微彎板拆除采?。喝珮蚩v向?qū)ΨQ、橫向?qū)ΨQ的原則進行。人工持風鎬、鏨鑿工具和撬棍等工具，將基層砼、微彎板撬起。風鎬作業(yè)時限制風鎬同時使用數(shù)量（不超過12臺），避免產(chǎn)生共振，對橋梁整體穩(wěn)定產(chǎn)生的影響?；鶎禹?、微彎板逐塊撬起后放置在原處，待一條或兩條全部撬起完畢后，本著全橋?qū)ΨQ且每孔對稱的原則，對微彎板逐塊編號，嚴格按照編號順序，用人力車運走。4微彎板下蓋梁拆除在拱肋之間用鋼管、木板搭設作業(yè)平臺。用鋼絲繩將蓋梁分段捆綁牢固，并用吊機吊住，人工持風鎬、撬棍等工具，將蓋梁與相鄰蓋梁、蓋梁與立柱分離，吊機將蓋梁吊起，移運到路邊。5立柱拆除用鋼絲繩將

7、立柱端部捆綁牢固，并用吊機吊住，人工鑿除柱腳預埋鋼板處的封堵砂漿，用氣割割開連接鋼板后，吊機將立柱吊起，移運到路邊。6拱肋拆除為加快施工進度，擬采用兩臺50噸吊機分別?？吭诘缆返膬蓚?cè)同時作業(yè)。拱肋拆除方案實施拱肋拆除前，先將拱肋間的聯(lián)系橫梁自拱腳向拱頂方向逐根拆除，吊機吊住拱肋，最后拆除拱頂橫隔板，吊機將拱肋吊走。橫梁先用人工鑿除端部砼，氣割切割鋼筋后，吊機將橫梁（橫隔板）吊走。吊機吊住拱肋后，拆除拱頂橫隔板，人工鑿除兩側(cè)拱腳處鋼筋保護層砼，氣割割斷拱肋主筋，吊機將拱