斜巷行車制度.doc

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1、此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來，如有侵權(quán)請告知上傳者立即刪除。資料共分享，我們負責(zé)傳遞知識。斜巷行車制度1、斜巷軌道、道岔必須符合《軌道線路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》要求，行駛?cè)塑嚨男毕镘壍辣仨氝_到優(yōu)良品，其它線路必須達到合格品。2、必須執(zhí)行“三固定”、“四保險”制度（固定司機、信號工、把鉤工、保險閘、保險繩、保險欄、保險峒）。3、絞車司機、信號工、把鉤工必須持證上崗，證件要符合規(guī)定。4、必須有現(xiàn)場交接班制度，內(nèi)容完善、可行、適合現(xiàn)場情況，堅持執(zhí)行。5、絞車司機、信號工、把鉤工必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和崗位責(zé)任制。運送物料時車速控制在2m/S以內(nèi)，運送人員時

2、車速控制在2m/S以下（含2m），開車前先送紅燈。6、傾斜井巷、串車提升時，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”之規(guī)定；警示紅燈亮?xí)r，所有行走人員必須躲進保險硐，紅燈滅時，方可行走。7、斜井巷內(nèi)使用串車提升時必須嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》第370條之規(guī)定。8、運送物料時，每次開車前掛鉤工必須檢查牽引車數(shù)，各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定、連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險時，不得發(fā)開車信號。9、礦車之間必須用合格的三環(huán)鏈聯(lián)接，嚴(yán)禁用兩環(huán)鏈或鋼絲繩扣代替，特殊情況必須先寫措施，審批后嚴(yán)格按措施提升。10、斜巷

3、運送人員的車輛必須有頂2此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來，如有侵權(quán)請告知上傳者立即刪除。資料共分享，我們負責(zé)傳遞知識。蓋，車輛上必須裝有可靠的防墜器，出現(xiàn)異常時，能自動發(fā)生作用，也能用手操縱，使人車安全制動。11、運送人員的列車必須前有信號工后有跟車工，信號工必須坐在列車行駛方向的第一輛車內(nèi)的第一排座位上，面向前方，手動防墜器把手或制動器把手也必須裝在該位置。每班運送人員前，必須先檢查人車連接裝置、保險鏈和防墜器，并按規(guī)定進行手動落閘試驗，及檢查各偏盤道岔是否位于直道，然后，先放空車一次，證實巷道和軌道不會引起掉道或其它危險。運送人員的斜巷

4、中必須裝設(shè)跟車人或乘車人在運行途中任何地點都能向司機發(fā)送緊急停車信號的裝置，并且清晰可靠，一切無誤后方可運送人員。12、跟車工要維持上、下車秩序，乘車人必須在規(guī)定地點上、下，嚴(yán)禁翻越鋼絲繩。斜巷乘車人員必須嚴(yán)格遵守《斜井人車乘車規(guī)定》。13、鉤頭必須有與繩徑相符的合格的桃形環(huán)，鉤頭長800-1000mm，與繩徑相符的卡子6付，備帽齊全，卡子緊固。?2