州二十七路12%灰土施工方案.doc

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1、表B.0.1施工組織設(shè)計/（專項）施工方案報審表工程名稱：阜陽市阜潁路（裕潁路—華橋溝）道路改造工程編號：致：（項目監(jiān)理機構(gòu)）我方已完成阜陽市阜潁路（裕潁路—華橋溝）道路灰土底基層改造工程施工組織設(shè)計/（專項）施工方案的編制，并按規(guī)定已完成相關(guān)審批手續(xù)，請予以審查。附：□施工組織設(shè)計□專項施工方案□施工方案施工項目經(jīng)理部（蓋章）項目經(jīng)理（簽字）年月日審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字）年月日審核意見：項目監(jiān)理機構(gòu)（蓋章）總監(jiān)理工程師（簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章）年月日審批意見（僅對超過一定規(guī)模的危險性較大分部分項工程專項方案）：建設(shè)單位（蓋章）建設(shè)單位代表（簽字）年月日填表說明：本表一

2、式三份，項目監(jiān)理機構(gòu)、建設(shè)單位、施工單位各一份。會簽欄工程名稱阜陽市阜潁路（裕潁路—華橋路）道路改造工程編制說明：該組織設(shè)計（方案）依據(jù)工程設(shè)計圖紙、施工質(zhì)量驗收規(guī)范、建設(shè)工程標(biāo)準(zhǔn)強制性條文、招投標(biāo)文件、施工合同、公司施工工藝(質(zhì)量)標(biāo)準(zhǔn)、國家和地區(qū)相關(guān)法律以及行業(yè)規(guī)定等相關(guān)文件并結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況進行編制，作為對該施工進行宏觀控制，確保施工方案具有針對性和可操作性。編制人：年月日審核意見審核人：年月日審批意見：審批人：年月日阜陽市阜潁路道路改造工程灰土底基層專項施工方案黑龍江水利四處工程有限責(zé)任公司二0一四年六月十六灰土底基層施工方案一、工程概況本工程設(shè)計為阜陽市阜潁路

3、道路改造工程（裕潁路—華橋溝）其底基層為12%灰土，部分處治層為6%灰土處治，為指導(dǎo)6%灰土、12%石灰土底基層工程施工，確保施工質(zhì)量、安全和工期，為施工提供科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù)，特制定本施工方案。1、材料準(zhǔn)備①石灰：所用石灰根據(jù)設(shè)計圖紙要求為Ⅲ級石灰，在進場前已進行檢驗，檢測結(jié)果符合技術(shù)規(guī)范要求，并且經(jīng)監(jiān)理驗證檢測合格；使用前3-4天充分消解，石灰覆蓋存放。②土源：12%石灰土的土源為原地面翻挖土，并取該土樣進行了12%石灰土的配制。12%石灰土經(jīng)試驗室配合比設(shè)計，標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗確定最佳含水量及最大干密度。③水：采用天然水，水質(zhì)量符合規(guī)范要求。2、測量放樣對全線的中心樁、邊樁、高

4、程點，放樣、布控、復(fù)核；報監(jiān)理復(fù)核合格。尤其注意路基的寬度應(yīng)滿足設(shè)計要求。3、總體部署；20cm厚的12%石灰土進行一層施工，壓實厚度為20cm。施工方法：采用路拌法施工。4、機械配置方案挖機2臺，裝載機2臺，旋耕機1臺，振動壓路機1臺，光輪壓路機1臺。二、施工工藝流程石灰檢測收土源檢測粉碎、拌和鋪土、鋪石灰土、石灰進場合格整改自檢測量放樣方案交底原地面開挖后的驗收、評定施工準(zhǔn)備不合格報監(jiān)理驗收合格合格石灰土拌制試驗室測定松鋪系數(shù)合格合格測定石灰劑量含水量測試不合格不合格合格合格重新?lián)绞覉蟊O(jiān)理驗收翻曬挖掘機整平推土機配合挖掘機初壓石灰土壓實不合格合格自檢壓路機碾壓合格報監(jiān)

5、理驗收進行上一層施工或養(yǎng)護三、工程施工1、測量放樣在現(xiàn)有下承層上，每10m測設(shè)一中心樁，在垂直于中線處，根據(jù)路基中、邊樁高程，及設(shè)計坡度放出邊樁位置，邊樁應(yīng)考慮到超寬寬度，因此實際邊樁位置應(yīng)比設(shè)計寬度略寬。用石灰撒出施工邊線，打入控制樁（用竹片），并用鐵釘釘在每根中樁上作為基準(zhǔn)點；并將該層設(shè)計標(biāo)高用紅漆標(biāo)在中樁中，作為基準(zhǔn)高程；以此基準(zhǔn)點和基準(zhǔn)高程控制該層的寬度和高程。每隔10m為一個斷面，每個斷面設(shè)5根樁。報請監(jiān)理工程師復(fù)核認可。2、12%石灰土的拌制（路拌法）①、鋪土采用已經(jīng)檢測合格且通過標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗的原地面開挖的土方，根據(jù)以往工程施工經(jīng)驗，初定松鋪系數(shù)為1.3，按21

6、~22cm的松鋪厚度，嚴格以“寧高勿低，寧鏟勿填”為原則，均勻攤鋪松土，用機械整平，再用旋耕犁、鏵犁充分打碎拌勻，粉碎至單顆粒徑，最大粒徑不超過15mm，然后輕壓一遍。測定填料土的含水量是否符合要求，若含水率太大或太小，應(yīng)繼續(xù)翻曬或灑水。②、撒布石灰必須采用經(jīng)檢測站及監(jiān)理檢測合格的石灰，根據(jù)灰土厚度及灰劑量計算出消解灰的虛鋪厚度，攤鋪時撒布均勻。③、石灰土拌和石灰布完后，拌和先采用挖機粗拌整平，然后用旋耕機和鏵犁進行拌和：先用旋耕耙初拌，再用鏵犁耕翻。每次拌和時有效深度，不小于21~22cm，使其達到色質(zhì)一致，無白色的條帶和素土夾層。并要求土粒徑不得大于15mm。④、石灰土

7、過程檢測在整形后，由工程部配合項目部質(zhì)檢小組，對色差、細度、均勻度、寬度、拱度、灰劑量、含水量等進行測試，同時挖溝或挖孔自檢：摻灰的均勻度、是否夾有素土。自檢合格后，上報監(jiān)理抽檢。監(jiān)理工程師抽檢、認可后，方可開始壓實。若石灰劑量達不到要求，重新計算、重新?lián)绞野韬停蝗艟鶆蚨炔粔騽t重新拌和；若含水量太大或太小，重新翻曬或灑水重新拌和，直至含水量合格為止。⑤、碾壓碾壓時，采用“先輕后重；先邊后中；先慢后快；先靜壓、后振壓、最后靜壓”的原則。正常路段為由底處向高處，由路基邊線向中線進行碾壓；超高段由路基中心處或低處向邊處