榆綏高速施工保暢方案.doc

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1、榆佳高速公路機(jī)電工程榆佳高速青云互通跨榆綏高速公路10KV架空線下地施工安全保暢方案施工單位：中交隧道局榆佳高速公路交通工程項(xiàng)目經(jīng)理部二O一三年五月二十七日榆佳高速青云互通跨榆綏高速公路10KV架空線下地施工安全保暢方案一、工程概況根據(jù)榆佳高速公路建設(shè)需要，考慮后期運(yùn)營維護(hù)方便，將榆佳高速青云互通跨榆綏高速10KV架空線路改為10KV下地直埋電纜,跨榆綏高速線利用既有排水涵鋼管保護(hù)通過。再將跨榆綏高速公路架空線路拆除。工程特點(diǎn)：跨榆綏高速公路架空線路拆除施工時(shí)，在已開通運(yùn)營的榆綏高速上采用臨時(shí)中斷交通，迅速拆除

2、跨路面架空線，恢復(fù)通車。因車流量大、安全隱患大、安全防護(hù)要求高、工期短，必須保證高速公路行車安全、暢通，施工安全。本工程建設(shè)單位：陜西中交榆佳高速公路有限公司本工程承建單位：中交隧道局榆佳高速公路交通工程項(xiàng)目經(jīng)理部二、工程進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)榆佳高速公路工程建設(shè)施工進(jìn)度要求，考慮榆綏高速公路的封道施工要緊湊、進(jìn)度要快，結(jié)合實(shí)地情況以及施工資源配備情況，對跨榆綏高速公路架空線路拆除施工計(jì)劃安排如下：計(jì)劃拆除架空線路時(shí)間：2013年7月10日10:00-10:30在直埋電纜敷設(shè)施工和接線完畢后，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人向路政、交警部

3、門匯報(bào)申請拆除原跨線路。在得到路政、交警部門向現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人下達(dá)“車輛已斷流，可以實(shí)施線路拆除”的命令后，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人對所屬作業(yè)人員下達(dá)“車輛已斷流，可以實(shí)施線路拆除”的命令，所屬作業(yè)人員按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)工藝工序要求迅速予以實(shí)施拆除線路。保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成拆除工作任務(wù)，架空線纜撤出路面后立即恢復(fù)通車。三、施工保暢方案（1）、施工保暢組織機(jī)構(gòu)安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：楊宏偉副組長：楊旭楊晨華蘇鵬安全員：于洋王朝劍王濤段明明唐曉想張曉偉（2）、目標(biāo)任務(wù)a、目標(biāo)：在確保交通秩序正常有序通暢運(yùn)行的情況下，施工任務(wù)安全順

4、利快速完成。b、任務(wù)1）、各類突發(fā)事件發(fā)生后，現(xiàn)場人員了解情況后，10分鐘內(nèi)必須通過電話上報(bào)事故現(xiàn)場情況；2）、各類突發(fā)事件處理過程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，及時(shí)上報(bào)重要信息，便于掌握事態(tài)發(fā)展?fàn)顩r；3）、施工時(shí)不間斷掌握交通運(yùn)行動態(tài)。（3）、交通保暢方案1）、信息宣傳做好施工信息發(fā)布、宣傳和其他預(yù)備工作。各管理所利用可變電子信息情報(bào)版隨時(shí)發(fā)布具體施工路段信息，提示駕駛?cè)藛T車輛通過施工路段時(shí)，嚴(yán)格遵守道路施工標(biāo)志的規(guī)定，謹(jǐn)慎駕駛，確保行車安全。2）、封道時(shí)間安排此次施工采取白天半小時(shí)拆除完成，為了保證施工能夠安全暢通順

5、利進(jìn)行，上級部門方面由榆綏高速公路路政進(jìn)行交通監(jiān)管工作。3）、與路政監(jiān)管部門聯(lián)勤聯(lián)動與路政聯(lián)勤，加強(qiáng)合作。施工單位與路政部門采取“聯(lián)勤聯(lián)動”方式，定期與榆綏高速路政進(jìn)行溝通，加強(qiáng)溝通協(xié)作，提高道路的監(jiān)控力度，為施工創(chuàng)建良好的外部環(huán)境。施工路段交通事故引發(fā)交通堵塞時(shí)，施工單位在第一時(shí)間通知榆綏高速路政趕赴現(xiàn)場進(jìn)行車輛分流等疏導(dǎo)措施。（4）、文明、環(huán)保施工保證措施施工完畢后，清理恢復(fù)現(xiàn)場，保證現(xiàn)場干凈、無雜物。5、安全保暢應(yīng)急預(yù)案a、應(yīng)急處置基本原則、以人為本，預(yù)防為主，減少危害應(yīng)急體系要切實(shí)履行主體責(zé)任，把保障員

6、工、人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，最大程度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害。、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，健全分類管理、分級負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合，以施工單位為主的應(yīng)急管理體制，落實(shí)行政領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任制，切實(shí)履行項(xiàng)目部的管理、監(jiān)督、協(xié)調(diào)、服務(wù)職能、充分發(fā)揮應(yīng)急機(jī)構(gòu)的作用。、快速反應(yīng)，協(xié)同應(yīng)對加強(qiáng)應(yīng)急處置隊(duì)伍建設(shè)，建立聯(lián)運(yùn)協(xié)調(diào)制度，充分發(fā)揮各種應(yīng)急隊(duì)伍的作用，形成統(tǒng)一指揮，反應(yīng)靈敏功能齊全、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急管理機(jī)制。b、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)①、安全保暢應(yīng)急組織體系榆綏高速養(yǎng)護(hù)、路政、收費(fèi)等部門項(xiàng)

7、目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組技術(shù)支持組后勤保障組醫(yī)療救護(hù)組現(xiàn)場保衛(wèi)組搶險(xiǎn)搶救組通信聯(lián)絡(luò)組、安全保暢應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組上級部門：榆綏高速養(yǎng)護(hù)、路政、收費(fèi)等部門組長：副組長：成員：應(yīng)急值班電話：c、信息報(bào)告程序突發(fā)交通事故發(fā)生后，現(xiàn)場值班人員應(yīng)立即向現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告?，F(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)在組織人員待命的同時(shí)，應(yīng)立即向上級主管部門匯報(bào)情況。二〇一三年五月二十七日