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1、淺析發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組交流阻抗的測量楊洪濤（葛洲壩機電建設有限公司，湖北宜昌443002）關(guān)鍵詞：發(fā)電機、轉(zhuǎn)子、定子、繞組、氣隙、交流阻抗、匝間短路一、概述 對發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組交流阻抗的測量，是判斷轉(zhuǎn)子繞組是否存在匝間短路的最有效的方法。在現(xiàn)行國標中規(guī)定，在發(fā)電機出廠、交接與大修時，都應對轉(zhuǎn)子繞組進行交流阻抗的測量，且要求相互之間應無明顯差別。這是因為如果轉(zhuǎn)子繞組存在匝間短路，會使轉(zhuǎn)子電流增大，繞組溫度升高，限制無功出力，甚至引起機組振動過大而造成更嚴重的事故。但是，由于轉(zhuǎn)子繞組的交流阻抗受諸多因素的影響，如果對測量的結(jié)果及測量的方
2、法和條件不加以認真的分析和判斷，很容易得出錯誤的數(shù)據(jù)和結(jié)論。造成不必要的返工，浪費人力及物力，甚至直接影響到安裝或檢修的工期。因此，為了準確的測量轉(zhuǎn)子繞組的交流阻抗以及得出正確的結(jié)論，我們將結(jié)合高壩洲電站轉(zhuǎn)子繞組交流阻抗測量的結(jié)果來加以分析，來提高對轉(zhuǎn)子繞組交流阻抗測量方法的認識及轉(zhuǎn)子繞組是否存在匝間短路的判斷能力。二、轉(zhuǎn)子繞組匝間短路原因及測量方法一般情況下，造成轉(zhuǎn)子匝間短路的主要原因有以下幾種情況：１．制造時，如果工藝不良，在繞組繞制過程中損傷了匝間絕緣，或匝間絕緣有缺陷等造成轉(zhuǎn)子繞組匝間短路。２．安裝時，由于施工工藝不當
3、，如在磁極焊接時金屬鐵屑等硬粒附著在繞組層間，破壞了層間絕緣造成匝間短路。３．運行時，在長期的機械、電、熱應力的作用下，繞組產(chǎn)生變形、磨損、脫落等造成匝間短路。 判斷轉(zhuǎn)子繞組匝間短路的方法有測量繞組直流電阻、錄制發(fā)電機空載及短路特性曲線、測量繞交流阻抗等方法。前兩種方法靈敏度比較低，效果并不明顯。而測量交流阻抗則是一種比較靈敏的方法，當繞組中存在匝間短路時，在交流電壓作用下流經(jīng)短路線圈中的短路電流要比正常電流大許多，而該短路電流有強烈的去磁作用，即使在短路匝數(shù)很少時效果也十分明顯。因此，通過對轉(zhuǎn)子繞組中每個磁極交流阻抗值的相互
4、比較，或與以前測量值相比較，即可以判斷繞組是否存在匝間短路現(xiàn)象。三、影響測量結(jié)果的因素轉(zhuǎn)子繞組磁極交流阻抗的測量結(jié)果受諸多因素的影響，主要因素如下：１．磁極是否掛裝。２．磁極是否已連接。３．試驗電壓的高低。４．轉(zhuǎn)子在定子膛內(nèi)或膛外。５．定子與轉(zhuǎn)子間氣隙的大小。６．磁極加墊厚度的影響等。只有將這些外部影響因素綜合考慮，才能正確判斷轉(zhuǎn)子繞組測量結(jié)果是否正確，因為在上述不同條件下，所測得到的結(jié)果均不相同，相互差別也較大。同時，在測量時還應注意以下幾點：1．試驗用電壓應為線電壓，以防止相電壓中諧波分量的影響。accident,assi
5、stinthedevelopmentofcorrectiveprogrammesandfollow,verify,recordandfeedbackinatimelymanner.Responsiblefortheoverallqualitymanagement,guidingprojectQCgroupactivities.7,theMinistryofplanningandfinance:withalltheresponsiblefortheproject'scontractmanager.Includingcurtain
6、pileandboredpileconstruction.14,earth-movingmachines:equippedwithexcavators,dumptrucks,loaders,bulldozersandotherheavymachinery,mainlyresponsibleforFoundationpitexcavationandlogistic,jackingofEarthexcavationandSinotrans.15,thebridgeconstructionteam:responsibleforthe
7、bridgeprojectallsteelmanufacture,lashing;templatepolishing,derusting,releaseagentbrushes,installation,reinforcementanddemolitionofconcretepouringandcuring,thewaterprooflayeroftheproduction,constructionofrailwaysubgradeprotectionpile.16,jackingconstructionofbridgetea
8、m:responsiblefortrackreinforcement,conservationandmaintenance,responsibleforpushingonlinesecurityprotection,responsibleforjackingequipment
