車(chē)削加工教案.doc

車(chē)削加工教案.doc

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1、車(chē)削加工教案【教學(xué)目的及要求】1.了解車(chē)床型號(hào)、組成、運(yùn)動(dòng)和用途。2.熟悉車(chē)刀、量具和主要附件的基本結(jié)構(gòu)與使用方法。3.掌握車(chē)削加工的基本技能,能加工軸類(lèi)、盤(pán)套類(lèi)零件。4.熟悉車(chē)工安全操作規(guī)程?!窘虒W(xué)課時(shí)】7課時(shí)車(chē)削加工講授內(nèi)容一般機(jī)器制造中車(chē)床約占金屬切削機(jī)床總臺(tái)數(shù)的20%~35%,主要用于加工內(nèi)外圓柱面、圓錐面、端面、成形回轉(zhuǎn)表面以及內(nèi)外螺紋面、蝸桿等。車(chē)床種類(lèi)很多,其中臥式車(chē)床是應(yīng)用最廣泛的一種。一、車(chē)床組成車(chē)床上由機(jī)床主軸帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)。由溜板箱上的大拖板及刀架帶動(dòng)刀具作縱橫向直線移動(dòng)。為了改變上述運(yùn)動(dòng)的大小,尚有主運(yùn)動(dòng)變速箱(主軸箱)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)變速箱(進(jìn)給箱)。上述各部分都由床身

2、支承。車(chē)床的組成部分有:1.主軸箱:安裝主軸及主軸變速機(jī)構(gòu);2.進(jìn)給箱:安裝作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的變速機(jī)構(gòu);3.溜板箱:安裝作縱橫向運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)元件并聯(lián)接拖板及刀架。4.刀架:安裝車(chē)刀,使其作縱向、橫向(可自動(dòng))或斜向(手動(dòng))進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。5.尾架:安裝尾架套筒及頂尖;6.床身:用來(lái)支承上述各部件,并保證其間相對(duì)位置。二、臥式車(chē)床型號(hào)車(chē)床型號(hào)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,由漢語(yǔ)拼音和阿拉伯?dāng)?shù)字組成。如:CA6140機(jī)床主參數(shù)代號(hào)表示最大車(chē)削直徑的十分之一,即400mm機(jī)床型別代號(hào)(臥式車(chē)床)機(jī)床組別代號(hào)(臥式車(chē)床)沈陽(yáng)機(jī)床廠作了重大改進(jìn)機(jī)床類(lèi)別代號(hào)(車(chē)床類(lèi))三、車(chē)削運(yùn)動(dòng)及車(chē)削用量1.車(chē)削運(yùn)動(dòng)及車(chē)削表面1)車(chē)削運(yùn)動(dòng)在

3、車(chē)床上,切削運(yùn)動(dòng)是由刀具和工件作相對(duì)運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)的。按其所起的作用,通??煞譃橐韵聝煞N。(1)主運(yùn)動(dòng)。切除工件上多余金屬,形成工件新表面必不可少的基本運(yùn)動(dòng)。其特征是速度最高,消耗功率最多。車(chē)削時(shí)工件的旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng),切削加工時(shí)主運(yùn)動(dòng)只能有一個(gè)。(2)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。使切削層間斷或連續(xù)投入切削的一種附加運(yùn)動(dòng)。其特征是速度小,消耗功率少。車(chē)削時(shí)刀具的縱、橫向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。切削加工時(shí)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)可能不只是一個(gè)。2)車(chē)削表面在車(chē)削外圓過(guò)程中,工件上存在著三個(gè)不斷變化著的表面。待加工表面、已加工表面和過(guò)渡表面。2.車(chē)削用量在車(chē)削時(shí),車(chē)削用量是切削速度vc、進(jìn)給量f和背吃刀量ap三個(gè)切削要素的總稱。它們對(duì)加工質(zhì)

4、量、生產(chǎn)率及加工成本有很大影響。(1)切削速度vc車(chē)削時(shí)的切削速度是指車(chē)刀刀刃與工件接觸點(diǎn)上主運(yùn)動(dòng)的最大線速度(m/s)。(2)進(jìn)給量f車(chē)削時(shí),進(jìn)給量是指工件一轉(zhuǎn)時(shí)刀具沿進(jìn)給方向的位移量,又稱走刀量(mm/r)。(3)背吃刀量ap車(chē)削時(shí),背吃刀量是指待加工表面與已加工表面之間的垂直距離,單位為mm。它又稱切削深度(mm)。3.車(chē)削用量的選擇車(chē)削用量三要素中影響刀具耐用度最大的是切削速度,其次是進(jìn)給量,最小是背吃刀量。所以在粗加工時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮用大的背吃刀量,其次考慮用大的進(jìn)給量,最后選定合理的切削速度。半精加工和粗加工時(shí)首先要保證加工精度和表面質(zhì)量,同時(shí)要兼顧必要的耐用度和生產(chǎn)效率,一般多

5、選用較小的背吃刀量和進(jìn)給量,在保證合理刀具耐用度前提下確定合理的切削速度。(1)背吃刀量的選擇背吃刀量ap的選擇按零件的加工余量而定,在中等功率車(chē)床上,粗加工時(shí)可達(dá)8~10mm,在保留后續(xù)加工余量的前提下,盡可能一次走刀切完。當(dāng)采用不重磨刀具時(shí),背吃刀量所形成的實(shí)際切削刃長(zhǎng)度不宜超過(guò)總切削刃長(zhǎng)度的三分之二。(2)進(jìn)給量的選擇粗加工時(shí)f的選擇按刀桿強(qiáng)度和剛度、刀片強(qiáng)度、機(jī)床功率和轉(zhuǎn)矩許可的條件,選一個(gè)最大的值;精加工時(shí),則在獲得滿意的表面粗糙度值的前提下選一個(gè)較大值。(3)切削速度的選擇在ap和f已定的基礎(chǔ)上,再按選定的耐用度值確定切削速度(一般查手冊(cè)決定)。四、車(chē)削時(shí)工件的裝夾車(chē)床上加工

6、多為軸類(lèi)零件和盤(pán)套類(lèi)零件,有時(shí)也可能在不規(guī)則零件上進(jìn)行外圓、內(nèi)孔或端面的加工。故零件在車(chē)床上有不同的裝夾方法。1.三爪自定心卡盤(pán)裝夾這是車(chē)床上最通常的一種裝夾方法,套盤(pán)類(lèi)工件和正六邊形截面工件都適用此法裝夾,而且裝夾迅速,但定心精度不高,一般為0.05~0.15mm。2.四爪單動(dòng)卡盤(pán)及花盤(pán)裝夾四爪卡盤(pán)上的四個(gè)爪分別通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿而實(shí)現(xiàn)單動(dòng)。它可用來(lái)裝夾方形、橢圓形或不規(guī)則形狀工件,根據(jù)加工要求利用劃線找正把工件調(diào)整至所需位置。此法調(diào)整費(fèi)時(shí)費(fèi)工,但夾緊力大?;ūP(pán)裝夾是利用螺釘、壓板、角鐵等把工件夾緊在所需的位置上,適用于工件不規(guī)則情況。3.頂尖裝夾為了減少工件變形和振動(dòng)可用雙頂尖裝夾工件。常

7、用跟刀架或中心架作輔助支承,以增加工件的剛性。跟刀架跟著刀架移動(dòng),用于光軸外圓加工。當(dāng)加工細(xì)長(zhǎng)階梯軸時(shí),則使用中心架。中心架固定在床身導(dǎo)軌上,不隨刀架移動(dòng)。4.心軸裝夾心軸主要用于帶孔盤(pán)、套類(lèi)零件的裝夾。以保證孔和外圓的同軸度及端面和孔的垂直度。當(dāng)工件長(zhǎng)徑比小時(shí),應(yīng)采用螺母壓緊的心軸。當(dāng)工件長(zhǎng)度大于孔徑時(shí),可采用帶有錐度(1:1000~1:5000)的心軸,靠配合面的摩擦力傳遞運(yùn)動(dòng),故此法切削用量不能太大。五、車(chē)刀的種類(lèi)金屬切削中,

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