磨削時(shí)采用粗粒度的氧化鋁砂輪課件.ppt

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1、車刀刃磨任務(wù)二學(xué)會(huì)刀具的刃磨活動(dòng)一了解刀具活動(dòng)三刃磨刀具訓(xùn)練活動(dòng)二刃磨刀具合理選用和正確刃磨刀具，對(duì)保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率有著非常重要的意義。1．認(rèn)識(shí)常用刀具了解車刀的種類和用途、車刀的組成、車刀的常用材料，是合理選擇車刀進(jìn)行車削加工的前提?；顒?dòng)一了解刀具（1）常用車刀的種類和用途由于車削加工的內(nèi)容不同，必須采用各種不同種類的車刀。如90°車刀、45°車刀、切斷刀、車孔刀、成形刀、車螺紋刀和硬質(zhì)合金機(jī)械夾固式可轉(zhuǎn)位車刀等。1）90°車刀（偏刀）用來(lái)車削工件的外圓、階臺(tái)和端面。2）45°車刀（彎頭車刀）用來(lái)車削工件的外圓、端面和倒角。3）切斷刀用來(lái)切斷工件或在工件上切出

2、溝槽。4）車孔刀用來(lái)車削工件的內(nèi)孔。5）成形刀用來(lái)車削工件階臺(tái)處的圓角和圓槽或車削成形面工件。6）車螺紋刀用來(lái)車削螺紋。7）硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車刀這是國(guó)內(nèi)外正在大力發(fā)展和廣泛應(yīng)用的先進(jìn)刀具之一。刀片不需焊接，用機(jī)械夾固方式裝夾在刀桿上，當(dāng)?shù)镀系囊粋€(gè)切削刃磨鈍以后，只需松開夾緊裝置，將刀片轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度，即可用新的切削刃繼續(xù)切削，從而大大縮短了換刀和刃磨車刀等時(shí)間，提高刀桿利用率。硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車刀可根據(jù)加工內(nèi)容的不同，選用不同形狀和角度的刀片（如正三角形、凸三角形、五方形、正五邊形等刀片）可組成外圓車刀、端面車刀、切斷刀、車孔刀、車螺紋刀等。（2）車刀的主要組成部分車刀是由刀

3、頭（或刀片）和刀桿兩部分組成。刀桿用于把車刀裝夾在刀架上；刀頭部分擔(dān)負(fù)切削工作，所以又稱切削部分。車刀的刀頭由以下幾部分組成，如圖3.5所示1）前刀面刀具上切屑流過(guò)的表面。2）主后刀面同工件上加工表面互相作用和相對(duì)著的刀面。活動(dòng)一了解刀具3）副后刀面同工件上已加工表面互相作用和相對(duì)著的刀面。4）主切削刃前刀面和后刀面的相交部位。它擔(dān)負(fù)著主要的切削工作。5）副切削刃前刀面和副后刀面的相交部位。它配合主功削刃完成切削工作。6）刀尖主切削刃和副切削刃的連結(jié)部位。為了提高刀尖的強(qiáng)度和使車刀耐用，很多刀在刀尖處磨出圓弧型或直線型過(guò)渡刃。（3）車刀的常用材料車刀切削部分在車削過(guò)程中承

4、受著很大的切削力和沖擊力，并且在很高的切削溫度下工作，連續(xù)地經(jīng)受著強(qiáng)烈的摩檫，所以車刀切削部分的材料必須具備硬度高、耐磨、耐高溫、強(qiáng)度好和堅(jiān)韌等性能?；顒?dòng)一了解刀具目前常用的車刀材料有高速工具鋼和硬質(zhì)合金兩大類。1）高速工具鋼高速工具鋼是一種含有高成分鎢和鉻、釩的合金鋼。高速工具鋼刀具制造簡(jiǎn)單，刃磨方便，容易磨得鋒利，而且韌性較好，能承受較大的沖擊力，因此常用于加工一些沖擊力較大、形狀不規(guī)則的工件。高速工具鋼也常作為精加工車刀（如寬刃大進(jìn)給的車刀、梯形螺紋精車刀等）以及成型車刀的材料。但高速工具鋼的耐熱性較差，因此不能用于高速切削。常用的高速工具鋼牌號(hào)是W18Cr4V（每

5、個(gè)化學(xué)元素后面的數(shù)字，系指材料中含該元素的平均百分?jǐn)?shù)）。2）硬質(zhì)合金硬質(zhì)合金是用鎢和鈦的碳化物粉末加鈷作為結(jié)合劑，高壓壓制后再經(jīng)高溫?zé)Y(jié)而成的。硬質(zhì)合金能耐高溫，即使在1000℃左右仍能保持良好的切削性能。常溫下硬度很高，而且具有一定的使用強(qiáng)度。缺點(diǎn)是韌性較差、性脆、怕沖擊。但這一缺陷，可通過(guò)刃磨合理的刀具角度來(lái)彌補(bǔ)。所以硬質(zhì)合金是目前最廣泛應(yīng)用的一種車刀材料。硬質(zhì)合金按其成分不同，主要有鎢鈷合金（YG3、YG6、YG8）和鎢鈦鈷合金（YT5、YT15、YT30）兩大類?；顒?dòng)一了解刀具2．了解刀具角度對(duì)加工的影響刀具的角度對(duì)車削加工的影響是很大的。因此，了解車刀的主要角度

6、及其對(duì)車削加工的影響是對(duì)刀具進(jìn)行合理刃磨的前提。車刀切削部分的角度很多，其中對(duì)加工影響最大的有前角、后角、副后角、主偏角、副偏角及刃傾角等。它們是在不同的輔助平面內(nèi)測(cè)量得到的。1）確定車刀角度的輔助平面為了確定和測(cè)量車刀的幾何角度，需要假想以下三個(gè)輔助平面作為基準(zhǔn)，如圖3.6所示。①基面通過(guò)切削刃上選定點(diǎn)，垂直于該點(diǎn)切削速度方向的平面。②切削平面通過(guò)切削刃選定點(diǎn)，與切削刃相切并垂直于基面的平面。③正交平面通過(guò)切削刃選定點(diǎn)并同時(shí)垂直于基面和切削平面的平面。活動(dòng)一了解刀具顯然，切削平面、基面、正交平面始終是相互垂直的。對(duì)于車削，基面一般是通過(guò)工件軸線的。2）車刀的主要角度和作

7、用（以外圓車刀為例）如圖3.7所示。圖3.7車刀的主要角度活動(dòng)一了解刀具在正交平面內(nèi)測(cè)量的角度有：①前角（?o）前刀面與基面之間的夾角，前角影響刃口的鋒利和強(qiáng)度，影響切削變形和切削力。增大前角能使車刀刃口鋒利，減少切削變形，可使切削省力，并使切屑容易排出。②后角（?o）主后刀面與切削平面的之間的夾角，后角的主要作用是減少車刀主后刀面與工件之間的摩擦。③副后角（?'o）副后刀面與切削平面之間的夾角。副后角的主要作用是減少車刀副后刀面與工件之間的摩擦。活動(dòng)一了解刀具在基面內(nèi)測(cè)量的角度有：④主偏角（?r）主切削刃在基面上的投影與進(jìn)給