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《過(guò)渡金屬催化劑聚合雙烯烴課件.ppt》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。
1、董為民博士副研究員中國(guó)科學(xué)院長(zhǎng)春應(yīng)用化學(xué)研究所高分子工程實(shí)驗(yàn)室稀土催化合成橡膠組過(guò)渡金屬催化劑聚合雙烯烴1研究方向1,3-雙烯烴聚合催化劑單體1,3-丁二烯異戊二烯順-1,4聚丁二烯反-1,4聚丁二烯乙烯基聚丁二烯間同1,2聚丁二烯順-1,4聚異戊二烯反-1,4聚異戊二烯3,4聚異戊二烯聚合物自由基陽(yáng)離子陰離子Ziegler-NattaKaminsky后過(guò)渡金屬………21,3-雙烯烴聚合丁二烯異戊二烯LiTiCoNiNdVTiNdLiMoNaFeLiFeTiLiTiNd順-1,4反-1,4順-1
2、,4反-1,41,23,41,23高分子科學(xué)的構(gòu)成—定位高分子化學(xué)高分子物理高分子加工高分子成品1,3-雙烯烴催化劑聚雙烯烴順丁橡膠異戊橡膠塑料/橡膠/纖維輪胎催化劑組成聚合反應(yīng)原理聚合反應(yīng)工藝高分子鏈結(jié)構(gòu)凝聚態(tài)結(jié)構(gòu)力學(xué)性能橡膠配方橡膠工藝橡膠機(jī)械輪胎設(shè)計(jì)輪胎結(jié)構(gòu)社會(huì)產(chǎn)業(yè)鏈中的位置—定位科研單位合成橡膠廠輪胎制造廠中科院長(zhǎng)春應(yīng)化所錦州石化公司米其林輪胎催化劑技術(shù)合成橡膠工程制造輪胎工藝化學(xué)工程應(yīng)用41、合成橡膠發(fā)展簡(jiǎn)史2、長(zhǎng)春應(yīng)化所對(duì)我國(guó)合成橡膠的貢獻(xiàn)3、異戊二烯的理化性質(zhì)及應(yīng)用4、聚合機(jī)理與聚
3、合物結(jié)構(gòu)5、稀土催化劑合成異戊橡膠6、聚異戊二烯的改性5橡膠的種類天然橡膠67氯丁橡膠丁苯橡膠硅橡膠稀土順丁橡膠8目的:仿制天然橡膠,代替天然橡膠1860年,Williams首先從天然橡膠的熱裂解產(chǎn)物中分離出IP1863年,Caventou將戊二醇熱解第一次制得了BD1875年,bouchardat使IP聚合1908年,Lebedev發(fā)現(xiàn)丁二烯可以制備橡膠類聚合物1914年:一戰(zhàn),德國(guó)甲基橡膠(二甲基丁二烯)合成橡膠的發(fā)展史(1)2,3-二甲基丁二烯甲基橡膠NaCO2甲基橡膠工業(yè)生產(chǎn)的第一批輪胎
4、,曾用于德國(guó)皇帝威廉二世的汽車(chē)性能不及NR,車(chē)速最高僅40km/h原因:生熱高91932年,丁鈉橡膠在前蘇聯(lián)建廠投產(chǎn),但性能較差原因:缺乏橡膠結(jié)構(gòu)方面的概念凝膠含量高(ca.40%),分子結(jié)構(gòu)不規(guī)整(20%順-1,4;40%反-1,4;40%1,2)灰份較大(1-2%)合成橡膠的發(fā)展史(2)40年代:二戰(zhàn),丁苯橡膠(E-SBR),丁腈橡膠(NBR)不足:鏈結(jié)構(gòu)不規(guī)整,性能不如有規(guī)立構(gòu)橡膠10TheNobelPrizeinChemistry1963"fortheirdiscoveriesinthe
5、fieldofthechemistryandtechnologyofhighpolymers"KarlZiegler(1898-1973)Max-Planck-InstforCarbonRes.Mheim/Ruhr,GermanyZieglerCatalyst:TiCl4/R3Al/乙烯HDPEGiulioNatta(1903-1979)InstituteofTechnology,Milan,ItalyNattacatalyst:TiCl3/R3Al,R2AlCl/丙烯Stereospecifi
6、cpolymerizationi-PPZiegler-NattaCatalyst1150年代:Ziegler-Natta和Li催化劑,有規(guī)立構(gòu)橡膠:順丁橡膠,異戊橡膠,EPDM,S-SBR合成橡膠的發(fā)展史(3)CatalystNaLiTiVCoNiNdRubberBRLCBRMVBRIRSSBRBRIREPREPRBRBRBRIRBIR12高等級(jí)公路高速公路高速汽車(chē)高性能輪胎高性能橡膠高速安全節(jié)能環(huán)保高的抗?jié)窕缘偷臐L動(dòng)阻力良好的耐磨性優(yōu)的耐疲勞性低的生熱性能子午化扁平化無(wú)內(nèi)胎化綠色輪胎沙石路斜
7、交胎特定催化劑高效環(huán)保設(shè)計(jì)材料對(duì)高性能橡膠的需求體現(xiàn)了我國(guó)的社會(huì)進(jìn)步1990年1990年科學(xué)研究合成橡膠輪胎制造汽車(chē)裝配13輪胎與橡膠配合劑橡膠材料結(jié)構(gòu)斜交胎子午胎碳黑白碳黑通用橡膠高性能橡膠綠色輪胎(超低滾動(dòng)阻力輪胎)子午線輪胎vs普通斜交輪胎升溫低、散熱快、制動(dòng)性好、滾動(dòng)阻力小、噪音低、節(jié)油耐久等優(yōu)點(diǎn).安全性、經(jīng)濟(jì)性、高速性、耐久性、舒適性等方面優(yōu)越1.滿足高性能輪胎的使用要求2.滿足子午線輪胎的制造工藝要求3.具有良好的與白炭黑的相容性高性能橡膠14輪胎的結(jié)構(gòu)高性能輪胎使用什么橡膠原料?1
8、5國(guó)外轎車(chē)子午線輪胎主要部件用膠項(xiàng)目BridgestoneMichelinGoodyear輪胎175/70185/80205/60195/65205/60195/70205/55規(guī)格SR13SR14VR15HR14HR15SR14VR15胎面膠BR00000NNNR400000NNSBR60100100100充油0NNSSBR0000100充油00胎側(cè)膠BR55606060充油606060NR45404040404040胎肩膠BR////60600NR////4040100帶束層NR100100