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1、船體放樣放樣工作概述：放樣工作是設(shè)計(jì)的末道工序，是車間生產(chǎn)的首道工序。它是承上啟下的一座橋梁，連接著設(shè)計(jì)與生產(chǎn)。它是設(shè)計(jì)的延續(xù)，將設(shè)計(jì)中的錯(cuò)誤修正。因?yàn)樵O(shè)計(jì)的錯(cuò)誤僅僅是紙上的錯(cuò)誤，如果由于我們?cè)诜艠舆^(guò)程中的疏忽，也沒有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題漏到車間生產(chǎn)部門損失就大了。放樣中的任何差錯(cuò)都會(huì)造成返工或報(bào)廢。放樣工作的質(zhì)量好壞，直接影響生產(chǎn)成本和造船進(jìn)度。放樣工作正好與裝配工作相反。裝配工作是根據(jù)圖紙將一個(gè)個(gè)零件裝配起來(lái)，而放樣是根據(jù)圖紙將一個(gè)個(gè)零件拆散出來(lái)畫出單個(gè)的平面能直接生產(chǎn)的零件圖。放樣工作的特性：就放樣工作的內(nèi)容、特點(diǎn)及與設(shè)計(jì)
2、工作的不同處簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)明。見例子1。例子1：如果設(shè)計(jì)部門要在主甲板與三甲板之間加根柱子來(lái)加強(qiáng)。1、設(shè)計(jì)畫的是三向投影圖，放樣畫的是零件展開圖。就柱子來(lái)講，設(shè)計(jì)將柱子畫成二向視圖，而放樣必須將柱子展開成平面畫成平面展開后的圖形。如肘扳設(shè)計(jì)畫成，放樣必須畫成。2、尺寸標(biāo)注方法也不同，如肘板設(shè)計(jì)標(biāo)注如下面 比較簡(jiǎn)單，不能直接下料，而放樣必須詳細(xì)標(biāo)注清楚。 將肘板轉(zhuǎn)化成能直接下料生產(chǎn)的圖形。如柱子設(shè)計(jì)標(biāo)注如下圖即可 而這樣的圖是不能直接生產(chǎn)的必須通過(guò)放樣將柱子展開成平面圖形并將尺寸標(biāo)注清楚。3、設(shè)計(jì)圖上沒
3、有加工信息放樣圖上必須注明加工信 息，如在上圖中必須標(biāo)明正軋全圓內(nèi)φ500的加工信息。 4、設(shè)計(jì)圖上，可以將柱子的高度標(biāo)成主甲板到三甲板之間。 而放樣必須查明主甲板，三甲板有無(wú)拋昂勢(shì)情況。如有拋昂勢(shì)必須將拋昂勢(shì)標(biāo)出來(lái)。必須在平面中將圓等分，然后標(biāo)出每個(gè)等分點(diǎn)處的主甲板高度。放樣必須將主甲板，三甲板的高度轉(zhuǎn)化成具體的數(shù)字供下料。5、零件標(biāo)注也不同，設(shè)計(jì)可以標(biāo)注成2個(gè)零件①為柱頭1件零件②為肘板8件。放樣必須細(xì)化零件。如②零件肘板，由于主甲板有拋昂勢(shì)。三甲板沒有拋昂勢(shì)，所以三甲板上4塊肘板相同，可以編為一只零件②，而主甲
4、板上的4塊肘板形狀完全不一樣，必須分別編開，編成③④⑤⑥號(hào)零件。放樣必須注重各種細(xì)節(jié)，否則就容易出錯(cuò)報(bào)廢。舉例：主甲板及尾封板放樣。放樣工作是個(gè)比較基礎(chǔ)的工作是個(gè)技術(shù)性很強(qiáng)的工作。不但要懂得自己的放樣工藝，還要了解和應(yīng)用加工工藝、電焊工藝、裝配工藝。由于船體制圖與機(jī)械制圖不同，機(jī)械制圖比較嚴(yán)密有一根線必須劃一根線；而船體制圖比較簡(jiǎn)化。如一座格倫上有好多扶強(qiáng)材有角鐵有T字部件，不管它是什么形式的扶強(qiáng)材，它在格倫上都是一根線表示的。如果用機(jī)械制圖畫的話，一根角鐵要2根明線一根虛線，T字部件就要畫2根明線2根虛線這樣的話這
5、座格倫就要好多好多線，這樣使圖面反而不清楚了，但是用一根線表示角鐵的話，圖面是清爽了，但是扶強(qiáng)材料安裝方向不明確了。所以船體制圖理論線特別重要。而一些新大學(xué)生畢業(yè)到設(shè)計(jì)單位。他們就不太重視，經(jīng)常造成放樣返工，浪費(fèi)人力，物力比如最近我們?cè)诜拍炒U時(shí)，就碰到這樣的事情，桅桿全部放好了，就是還沒有發(fā)到車間，發(fā)現(xiàn)理論線標(biāo)錯(cuò)了。桅桿全部重新放樣。舉例2：舉例3：加工工藝 舉例4：前面所講柱頭的加工工藝，如果是現(xiàn)成管子的上下甲板無(wú)拋昂勢(shì)的話，只要畫張下料草圖直接下料切割即可。 如果主甲板有拋昂勢(shì)的話，必須畫出滌綸套樣板和套樣
6、板下料草圖。 按下料草圖及套樣板下料切割。如果無(wú)現(xiàn)成管子，需鋼板卷成管子的話，則必須知道車間的加工設(shè)備。首先考慮三星車滾軋。三星車的輥軸直徑，能軋制厚度，輥軸長(zhǎng)度。如果能滾制的話，則畫成 如果不能滾制的話需用油壓機(jī)壓制而成的話，則必須畫成兩個(gè)零件，并加悶頭余量，壓制成后將悶頭余量割去兩個(gè)半圓焊起來(lái)。這樣管子很容易變形。如將用三星車草圖一割二就報(bào)廢無(wú)用了。舉例5：軋制錐體舉例6加工樣板、縱橫向加工樣板、三角樣板、加 工樣箱、加工模子 舉例7逆直線加工、鐵樣加工電焊工藝舉例8：舵葉電焊坡口焊接形式?jīng)Q定焊縫
7、坡口。正面坡口形式二氧化碳襯填焊CV-1、CV*-1反面坡口形式邊空3mm電焊收縮：裝配工藝:胎架反變形。胎架反變形補(bǔ)償值。裝配安裝工藝，舉例:格侖部裝格侖扶強(qiáng)材需部裝在格侖反面，此格侖我們放樣時(shí)必須反身放樣、劃線，反身后正割30°留根2mm坡口，否則甲板謝謝你的閱讀知識(shí)就是財(cái)富豐富你的人生
