《列車牽引計算》課件.ppt

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1、列車牽引計算●《列車牽引計算》教學重點、考核內(nèi)容●《列車牽引計算》綜合練習題主要內(nèi)容●《列車牽引計算》綜合練習題答案緒論一、教學重點：1、對列車運行有直接影響的三種力（1）機車牽引力F（2）列車運行阻力W（3）列車制動力B2、列車在以下三種工況下，合力的計算。（1）牽引運行（2）惰行（3）制動運行3、《列車牽引計算》的計算內(nèi)容。4、《列車牽引計算》的用途。5、《列車牽引計算》的計算標準。6、《列車牽引計算》課程的性質(zhì)和內(nèi)容。7、《列車牽引計算規(guī)程》的主要內(nèi)容?？己藘?nèi)容：1、對列車運行有直接影響的三種力。2、列車在三種工況下的合力計算。3、《列車牽引計算

2、》的計算內(nèi)容。自測題一、填空題：1、《列車牽引計算》是專門研究鐵路列車在的作用下，沿軌道運行及其相關(guān)問題的學科。它是以為基礎(chǔ)，以科學實驗和先進為依據(jù)，分析列車運行過程中的各種現(xiàn)象和原理，并以此解算鐵路運營和設(shè)計上的一些主要問題和技術(shù)經(jīng)濟問題。2、《列車牽引計算規(guī)程》的主要內(nèi)容：在一定時期內(nèi)，通過大量的試驗，整理出一些簡單、實用的、和做為計算的依據(jù)。二、簡答題：1、《列車牽引計算》的計算內(nèi)容有哪些？2、《列車牽引計算》的用途有哪些？三、綜合題：對列車運行有直接影響的力有哪些？當列車運行在（1）牽引運行（2）惰行（3）制動運行三種不同工況時，其合力如何計算

3、？練習題答案一、題空題：1、外力實用力學操縱經(jīng)驗技術(shù)2、曲線公式圖表二、簡答題：1、《列車牽引計算》主要有以下計算內(nèi)容：（1）機車牽引質(zhì)量。（2）列車運行速度和運行時間。（3）列車制動距離、制動限速、制動能力。（4）機車能耗（煤、電、油耗）。2、《列車牽引計算》的主要用途有：（1）鐵路運輸方面，每年修改列車運行圖。（2）機車運用方面，確定機車的最佳操縱方案，使之節(jié)能。（3）鐵路選線設(shè)計方面，可確定鐵路的通過能力和運輸能力，綜合布置車站和機務(wù)段。（4）通信信號方面，可合理布置行車信號機。（5）運輸經(jīng)濟方面，比較選擇合理的列車運行方案。三、綜合題：對列車運

4、行有直接影響的力有以下三種力：（1）機車牽引力F（2）列車運行阻力W（3）列車制動力B。列車運行在以下三種工況下其合力C計算如下：牽引運行：C=F—W惰行：C=—W制動運行：C=—（B+W）第一章機車牽引力一、教學重點：1、機車的輪周牽引力及其產(chǎn)生必須滿足的三個條件。2、機車的粘著牽引力及其計算公式。3、機車車輪空轉(zhuǎn)在什么情況下才能發(fā)生？4、內(nèi)燃機車、電力機車的牽引力、牽引特性、主要計算標準及不同速度下的牽引力取值。5、內(nèi)燃機車的牽引特性曲線。6、內(nèi)燃機車主要計算參數(shù)。7、內(nèi)燃機車牽引力的修正。8、內(nèi)燃機車的工作過程。9、電力機車的工作原理。二、考核內(nèi)

5、容：1、機車牽引力、輪周牽引力、機車粘著牽引力。2、內(nèi)燃機車牽引力、牽引特性。3、機車牽引力的計算標準及在不同速度下牽引力的取值。練習題一、填空題：1、機車牽引力就是指機車。2、輪軌之間的最大靜摩擦力稱為機車。3、機車牽引力（輪周牽引力）不得機車粘著牽引力，否則，車輪將發(fā)生。4、機車牽引特性曲線是反映了機車的和之間的關(guān)系。在一定功率下，機車運行速度越低，機車牽引力越。5、內(nèi)燃機車在多機牽引和補機推送時，其牽引力需。二、簡答題：1、機車產(chǎn)生輪周牽引力必須滿足哪三個條件？2、簡述內(nèi)燃機車的工作過程。3、簡述電力機車的工作原理。練習題答案一、填空題：1、輪周

6、牽引力2、粘著牽引力3、大于空轉(zhuǎn)4、牽引力速度大5、修正二、簡答題：1、機車產(chǎn)生輪周牽引力必須滿足以下三個條件：（1）動輪需要在旋轉(zhuǎn)力矩作用下產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動，并與鋼軌產(chǎn)生相對滑動趨勢。（2）動輪要有壓于鋼軌上的重量（軸重），以產(chǎn)生動輪對鋼軌的正壓力。（3）動輪對鋼軌之間存在摩擦作用。2、內(nèi)燃機車工作過程為，首先柴油機把燃料的化學能轉(zhuǎn)變?yōu)椴裼蜋C的輸出功，然后通過傳動裝置將柴油機的輸出功率傳遞給機車動輪，最后依靠輪軌之間的粘著作用產(chǎn)生輪周牽引力。3、電力機車的工作原理：電力機車上沒有原動力，須由外界提供電源，接觸網(wǎng)的單相高壓交流電經(jīng)機車受電弓進入車內(nèi)的主變壓

7、器降為低壓交流電，再經(jīng)整流裝置和平波電抗器濾波后向牽引電動機提供直流電。牽引電動機將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，通過齒輪傳遞給機車動輪，使動輪得到產(chǎn)生牽引力所必須的旋轉(zhuǎn)力矩，最后通過輪軌間的粘著作用產(chǎn)生機車牽引力。第二章：列車運行阻力一、教學重點：1、列車基本阻力的組成和計算。2、列車附加阻力及各種附加阻力的計算。3、列車運行阻力的計算。4、列車起動時阻力的計算。5、列車基本阻力由五種阻力因素構(gòu)成。6、加算附加阻力和加算坡度的實際意義。7、機車和車輛在起動時其單位阻力的取值。8、對空車、重車混編的列車，其單位基本阻力的計算公式。9、對滾動、滑動軸承貨車混編的列車

8、，其單位基本阻力的計算公式。二、考核內(nèi)容：1、列車基本阻力和附加阻力的計算。2、列車運行阻力和