砂礫石反濾層緊急施工方法.docx

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1、砂礫石反濾層施工方法１、準(zhǔn)備下承層a、在已完成的路基上按規(guī)范規(guī)定檢查驗(yàn)收的方法和頻度進(jìn)行高程、寬度、橫坡度、平整度的檢查。b、采用壓路機(jī)或等效壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓3～4遍）在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干，表層松散，適當(dāng)灑水，如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象采用挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。c、在槽式斷面的路段、兩側(cè)路肩上每隔８米交錯(cuò)開挖泄水溝。２、施工放樣a、在下承層上恢復(fù)中線10米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外0.5米設(shè)指示樁。b、進(jìn)行水平測量，在兩測指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。３、計(jì)算材量用量。a、根據(jù)施工路段墊層的寬度、厚度及預(yù)定的干壓實(shí)密度并按確定的

2、需要數(shù)量，并計(jì)算每車料的填筑距離。b、施工時(shí)應(yīng)灑水加濕，控制好含水量。４、運(yùn)輸和攤鋪運(yùn)輸和攤鋪a、集料裝車時(shí)，必須控制每車料的數(shù)量基本相等。b、在同一料場供料的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近將料按計(jì)算的距離卸置于下承層上，嚴(yán)格掌握卸料距離避免料不夠或過多。c、料堆每隔一定距離留一卸口。d、集料在下承層的堆置時(shí)間不宜過長，運(yùn)頭集料較攤鋪料只宜提前二天。e、通過試驗(yàn)確定松鋪系數(shù)。f、用裝載機(jī)將料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，檢查含水量補(bǔ)充灑水，使含水量達(dá)到最佳值，表面力求平整，并具有規(guī)定的路拱，同時(shí)攤鋪路肩用料。５、穩(wěn)壓整型a、用裝載機(jī)或壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。b、

3、再用人工整平和整型。６、碾壓a、整型后，當(dāng)集料含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用此以上的三輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線段，由外側(cè)向路中心碾壓；有超高路段，由內(nèi)側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。碾壓速度頭兩遍采用1.5～1.7km/h，以后用2～2.5km/h。b、路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2～3遍。c、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭急剎車。７、橫縫處理兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接，第一段攤鋪后，留5m不進(jìn)行碾壓第二段施工時(shí)，前段留下來壓部分與第二段一起整平后進(jìn)行碾壓。