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1、市面上隔音牌子琳瑯滿目，魚目混雜。有些隔音做后既沒有多大效果，還會帶來新的污染。比如有些隔音在做后3，2年后流膠，高溫老化；有些隔音含有有害成分，比方混合有瀝青，這些不僅起不到效果，會帶來二次傷害。所以做隔音目的是通過做隔音達到降低噪音要求，還更要注重環(huán)保，避免帶來新的危害。市場上一線品牌隔音比如平靜、大能、大白鯊等這些隔音，其隔音膠都是丁基橡膠，不含瀝青，所以不僅隔音效果好，也更加環(huán)保。而這些品牌隔音里面，老牌子平靜隔音性價比是最高的，視車型不同，一般改裝價格在2600-3300之間。常用的汽車隔音材料1、隔音減震膠隔音和防振橡膠
2、是汽車隔音技術(shù)的基礎(chǔ)。以丁基橡膠為主要成分，起到對汽車鈑金的阻尼和減震的作用。它可以作為全車鈑金減震隔音的基本材料。2、引擎蓋隔音隔熱棉引擎蓋隔聲隔熱棉采用平靜技術(shù)異型吸音槽設(shè)計，隔聲吸聲二合一，外觀灰黑色。材料本身柔軟并富有彈性，易粘貼易裁減。粘貼施工后，站在車前即可以明顯感覺到怠速時發(fā)動機噪音的改善。然而對發(fā)動機噪音的抑制并非其最主要的功能，由于其優(yōu)秀的耐火阻燃特性，可以阻隔來自發(fā)動機的熱能，在保護引擎蓋漆面不受高溫烘烤的同時，也杜絕了某些產(chǎn)品所帶的金屬薄膜由于熱反射給發(fā)動機和相連線路帶來的老化???????引擎蓋的防護應該以吸
3、熱和隔熱為主，而盡量不要通過反射來阻隔熱量傳播，鋁箔等高反射特性的材料會把發(fā)動機輻射出的熱能再反射回發(fā)動機和周圍的線路，這既不利于發(fā)動機自身的散熱，也容易造成線路的老化。理想的引擎蓋防護產(chǎn)品應該是深顏色的吸熱隔熱材料，同時應具備防火、防腐、防水、環(huán)保和輕量化的特點。打開一般汽車的引擎蓋，我們會看到裸露的鋼板，好一些的車子會再加一層深顏色隔熱襯板，而粘貼了平靜引擎蓋防護墊的車子，防護墊本身具有很好的吸熱隔熱性能，可以起到隔熱襯板的作用，此外，它還具有多數(shù)隔熱襯板所沒有的防水、阻燃特性；異型吸音槽的設(shè)計使其同時具有降噪的功效：噪音控制過
4、程中常用到隔聲屏障——在幅射噪音的機器和工作人員之間，放置一道聲屏障，就可減弱噪音，屏障的高度愈高、面積愈大效果就愈好，如果在屏障上再覆蓋一層吸音材料則效果更好。平靜引擎蓋防護墊正是利用這種原理起到降噪作用，發(fā)動機在引擎蓋下方，引擎蓋上粘貼防護墊以后自然就構(gòu)成了聲屏障，在阻隔噪音的同時，其兩倍于隔音面積的吸音層就會有效降低發(fā)動機傳向引擎蓋方向的噪音，環(huán)境噪音得到明顯降低。???????引擎艙內(nèi)的溫度分布與其內(nèi)部的氣流流態(tài)密切相關(guān)。怠速狀態(tài)下，散熱風扇周圍的風量均等，而行駛狀態(tài)下流向下方的風較強。隨著氣流的變化，發(fā)動機艙內(nèi)的壓力分布也
5、出現(xiàn)變化，上部的壓力由前向后逐步增加，后部擋火墻處的壓力由上至下逐步降低。由于氣流由高壓區(qū)流向低壓區(qū)，發(fā)動機室上部高溫氣流會滯留在上部，難以向后方移動，而更容易流向低壓區(qū)的下方車底部位。滯留在發(fā)動機上部的高溫氣流因而會烘烤引擎蓋，此外，發(fā)動機為了維持正常運轉(zhuǎn)，也會以輻射的形式向外散出大量熱能，直接導致引擎蓋溫度的上升，時間長了的確會加速漆面老化。3、吸音隔熱棉吸音隔熱棉是一種具有多纖維結(jié)構(gòu)的棉，吸音環(huán)保原料，符合汽車內(nèi)飾國家強制標準的要求，阻燃、防水，適用汽車部件各個部位，在汽車吸音隔熱服務(wù)中適用范圍廣，性價比高的一款產(chǎn)品。5、汽車
6、密封條汽車密封條是來自馬來西亞進口的環(huán)保橡膠材料，良好的回彈性，抗氧化性能，應用在四門門邊位置，對車體起到密封作用，對高速風噪敏感，施工方便，汽車密封材料高性價比的選擇。以上就是為大家整理有關(guān)轎車隔音的一些相關(guān)資料，希望能給大家?guī)硪恍椭?/p>
