試驗(yàn)檢測員考試真題(交通安全設(shè)施)檢測師和檢測員的都在里面啦.pdf

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1、交通部公路、水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測工程師《交通安全設(shè)施》（公路）考試試題B卷一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30題）1、按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，二級光膜的結(jié)構(gòu)為（）。A、微棱鏡型B、密封膠囊型C、透鏡埋入型D、反光涂料型2、現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)中，反光膜色度性能所用的表色系統(tǒng)是（）。A、孟氏表色系統(tǒng)B、表色系統(tǒng)C、1960D、19313、按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，反光膜應(yīng)儲存在通風(fēng)、干燥，溫度在（）空間內(nèi)。A、18~35℃B、25~35℃C、23℃±5℃D、21℃±5℃4、對于雙車道道路，車道中心線一般采用（）標(biāo)線。A、白色B、黃色C、白黃相間D、白色虛線5、現(xiàn)行交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，測量路面標(biāo)線色性能的儀器是（）

2、。A、D65光源輝度計(jì)B、D65光源白度計(jì)C、D65光源色度計(jì)（色彩色差儀）D、C光源色度計(jì)（色彩色差儀）6、道路交通標(biāo)線的抗滑擺值不小于（）。A、43B、45C、46D、507、路面標(biāo)線涂料的（）是指在相同條件下涂料涂覆物體表面不再透過涂膜而顯露出來的能力。A、遮蓋率B、透過率C、遮蓋力D、透過力8、路面標(biāo)線涂料的（）是指涂料在相同溫度下加熱焙烘后剩余物質(zhì)量與試驗(yàn)質(zhì)量的比例，以百分?jǐn)?shù)表示。A、加熱殘留份B、固體含量C、蠟含量D、加熱比密度9、280《路面標(biāo)線涂料》中規(guī)定熱熔型路面標(biāo)線涂料的不粘胎干燥時(shí)間為（）。A、≤3分鐘B、≤10分鐘C、≤15分鐘D、≤35分鐘10、級

3、護(hù)欄適用范圍為BA、高速公路、汽車專用一級公路路側(cè)B、高速公路、汽車專用一級公路中央分隔帶C、路側(cè)特別危險(xiǎn)，需要加強(qiáng)保護(hù)的路段D、中間帶內(nèi)有重要構(gòu)造物，需要加強(qiáng)保護(hù)的路段11、457-2001中規(guī)定三波形梁板的標(biāo)準(zhǔn)板采用（）寬的薄鋼板連續(xù)輥壓形成型。A、481B、750C、760D、76512、在預(yù)制混凝土護(hù)欄中配置一定數(shù)量的鋼筋主要是為了（）。A、滿足安裝起吊要求B、增加混凝土強(qiáng)度C、連接基礎(chǔ)D、增加彈性13、從結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性上考慮，焊接網(wǎng)隔離柵的安裝最好采用（）方式。A、無框架整網(wǎng)安裝B、全框架安裝C、半框架安裝D、斜撐式安裝14、在防眩板抗風(fēng)荷載測試中，萬能材料試驗(yàn)機(jī)牽引

4、速度為（）。A、5B、10C、15D、10015、按388-1999規(guī)定，在輪廓標(biāo)的鹽霧腐蝕試驗(yàn)中，試驗(yàn)嚴(yán)酷程度是（）。A、試樣在鹽霧空間連續(xù)暴露，24h為一周期，共試驗(yàn)5個周期B、試樣在鹽霧空間連續(xù)暴露，22h為一周期，共試驗(yàn)5個周期C、試樣在鹽霧空間連續(xù)暴露，22h為一周期，共試驗(yàn)7個周期D、試樣在鹽霧空間連續(xù)暴露，24h為一周期，共試驗(yàn)7個周期16、在塑料制品中，管指（）。A、高壓低密度聚乙烯塑料管B、低壓高密度聚乙烯塑料管C、高壓低密度聚乙烯塑料管D、中密度聚乙烯塑料管17、按496-2004行標(biāo)規(guī)定，硅芯管外壁硬度用（）測量。A、邵式硬度計(jì)B、維氏硬度計(jì)C、里氏硬

5、度計(jì)D、巴氏硬度計(jì)18、496-2004行標(biāo)中，測量硅芯管縱向回縮率時(shí)，烘箱的設(shè)定溫度為（）。A、170℃±2℃B、90℃±2℃C、120℃±2℃D、110℃±2℃19、粉末涂料及涂層的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)環(huán)境應(yīng)符合（）。A、溫度21℃±2℃；相對濕度50%±5%B、溫度23℃±2℃；相對濕度50%±5%C、溫度21℃±2℃；相對濕度55%±5%D、溫度23℃±2℃；相對濕度不要求20、按照599的要求，玻璃纖維塑料的增強(qiáng)材料應(yīng)選用（）制成的紗制品和織物。A、高堿玻璃纖維或中堿玻璃纖維B、無堿玻璃纖維或中堿玻璃纖維C、無堿玻璃纖維D、高堿玻璃纖維21、按F80/1-2004標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在

6、質(zhì)量保證資料檢查中，資料不全者應(yīng)予減分，視資料不全情況每款減（）分。A、1.5分B、1~2分C、0.5~3分D、1~3分22、在通俗定義中，交通安全是指：（）。A、不發(fā)生車輛事故B、不發(fā)生人員傷亡事故C、不發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故D、不發(fā)生交通事故23、按3186的規(guī)定進(jìn)行取樣時(shí)，涂料最低取樣量不得少于（），在所抽取袋中取（）以上試樣，將所抽取試樣充分混合均勻。A、2袋，100gB、4袋，100gC、4袋，500gD、2袋，500g24、交通安全設(shè)施的緊固件或連接副防腐處理不宜采用（）工藝。A、熱浸鍍鋅B、熱浸鍍鋁C、粉鍍鋅D、熱涂塑或靜電噴涂25、下列防腐處理工藝中，防腐涂層耐熱

7、性能最好的是（）。A、熱浸鍍鋅B、熱浸鍍鋁C、噴塑或浸塑D、電鍍鋅26、在用三氯化銻法做交通安全設(shè)施熱浸鍍鋅防腐涂層附著量試驗(yàn)量，三氯化銻的主要目的是：（）。A、催化作用，以提高試驗(yàn)效率B、緩釋作用，避免化學(xué)反應(yīng)過度C、消毒作用，減少氯氣排放D、除銹作用，提高試驗(yàn)精度27、交通標(biāo)志形狀為頂角向上的等邊三角形的屬于（）。A、警告標(biāo)志B、禁令標(biāo)志C、指示標(biāo)志D、誘導(dǎo)標(biāo)志28、現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，在標(biāo)志板的抗沖擊性能檢測時(shí)，檢測結(jié)果的合格性是以沖擊點(diǎn)為圓心，半徑為（）毫米的圓形區(qū)域以外是否出現(xiàn)裂縫、層間脫離或其它損壞來判斷。