ESD靜電放電模擬器的靜電測(cè)試原理及模擬方法.docx

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1、ESD靜電測(cè)試原理:ESD是英文ElectroStaticDischrage,即“靜電放電”意思,靜電是由于物體之間互相摩擦起電所形成的高壓電常,這樣的高壓會(huì)對(duì)電子設(shè)備,例如手機(jī)瞬時(shí)放電,從而導(dǎo)致設(shè)備暫時(shí)性功能失效甚至永久性的損傷。ESD對(duì)電子設(shè)備的影像程度可分為破壞和干擾,破壞導(dǎo)致暫時(shí)隱形或永久性傷害,干擾導(dǎo)致電子設(shè)備暫時(shí)功能失效,從作用原理上可分為傳導(dǎo)和耦合。ESD兩種主要的破壞機(jī)制,由ESD電流產(chǎn)生熱量導(dǎo)致設(shè)備的熱失效,由ESD感應(yīng)出過高電壓導(dǎo)致絕緣擊穿,可能激發(fā)大的電流,這又進(jìn)一步導(dǎo)致熱失效。具體從手機(jī)的產(chǎn)品特性來講,靜電損壞的機(jī)理可以簡單降為傳導(dǎo)干

2、擾/擊穿和耦合干擾/擊穿。特別是耦合干擾/擊穿容易發(fā)生在手機(jī)外殼有大面積金屬產(chǎn)品中。ESD屬于EMC中的EMS的一部分,適用標(biāo)準(zhǔn)GB/T17626.2/IEC61000-4-2,之間的關(guān)系是等同的。ESD靜電測(cè)試方法:溫度要求在35%-60%,溫度在15°-30°,大力壓力要求在86kPa-106kPa,其他實(shí)驗(yàn)室要求請(qǐng)參考GB/T17626.2-1998環(huán)境狀況特別是濕度一定要在測(cè)試報(bào)告中記錄,和靜電測(cè)試關(guān)系最大,具體要求參考公司靜電規(guī)范文件:ESD測(cè)試規(guī)范、ESD作業(yè)辦法、ESD測(cè)試報(bào)告。ESD靜電放電模擬器調(diào)試步驟:首先,我們必須要消除對(duì)靜電的恐懼心理

3、,要堅(jiān)定地相信靜電是有跡可循的,是可以量化可以定位解決的,在實(shí)際解決靜電過程中,工程師往往花幾天甚至數(shù)個(gè)星期的時(shí)間去定位是哪個(gè)點(diǎn)被打死了,并且反復(fù)時(shí)有發(fā)生,陷入一籌莫展的境地,之所以會(huì)這樣,一是因?yàn)镋SD存在傳導(dǎo)和耦合兩條干擾途徑,耦合本身就存在隨機(jī)干擾;二是ESD性能受結(jié)構(gòu)整機(jī)和主板本省兩方面的影像。多個(gè)問題繞在一起,容易導(dǎo)致結(jié)論的反復(fù),因此,我們解決靜電問題要有清晰的思路,ESD調(diào)試基礎(chǔ)步驟如下:1、要做記錄工作,建議一個(gè)EXCEL表格,把每一個(gè)點(diǎn)的通過的靜電電壓都記錄下來,把實(shí)驗(yàn)步驟也記錄下來,分析時(shí),先從低電壓打,逐級(jí)提高,例如:2KV,3KV,8K

4、V,15KV……2、首先要保證主板地露銅擊穿電壓放電的穩(wěn)定性和一致性,規(guī)定是穩(wěn)定通過±6KV接觸放電,至少不低于4KV,這個(gè)是非常關(guān)鍵的步驟3、在保證主板靜電性能的前提下,保證主板和配套小板的良好接地,必須大面積接地,例如:滑蓋機(jī)通過滑軌接地、翻蓋機(jī)FPC接地、鍵盤板露銅接地、鋅合金和主板良好接地、屏通過金屬框接地等,接地電阻要求1ohm以下,這是阻斷ESD形成耦合電場(chǎng),防止隨機(jī)干擾產(chǎn)生的必要手段。靜電發(fā)生器放電頭參數(shù)的選擇(放電電阻和儲(chǔ)能電容)1、IEC61000-4-2/GBT17626.2,這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是電子電氣設(shè)備ESD模擬測(cè)試使用的通用標(biāo)準(zhǔn),滿足大多數(shù)

5、產(chǎn)品測(cè)試情況。有些產(chǎn)品有專門的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),也是基于此標(biāo)準(zhǔn)。選擇的元件參數(shù)為150PF和330Ω,此電容參數(shù)為人體電容量的儲(chǔ)能電容器標(biāo)稱值;電阻參數(shù)為表示人體握有某個(gè)如鑰匙或金屬工具等金屬物時(shí)的源電阻,現(xiàn)已證明,這種金屬放電情況足以嚴(yán)格地表示現(xiàn)場(chǎng)的各種人員的放電,除非另有規(guī)定,不然都按照此參數(shù)。1、ISO10605/GBT19951道路車輛靜電放電產(chǎn)生的電騷擾試驗(yàn)方法。不同的電容、電壓、電阻表征人在汽車環(huán)境下作為靜電電荷源的不同特性。需要用到電容為330PF和150PF兩放電端,電阻為2000Ω。針對(duì)整車,圖a和圖b在整車實(shí)驗(yàn)時(shí)都會(huì)用到,其中330PF、2000

6、Ω對(duì)車內(nèi)可觸及的全部放電點(diǎn)進(jìn)行試驗(yàn)。150PF、2000Ω對(duì)站在車外及進(jìn)入車內(nèi)過程中可方便觸及的放電點(diǎn)進(jìn)行試驗(yàn)。針對(duì)汽車電子模塊如:如導(dǎo)航等進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),使用150PF、2000Ω放電端。接觸放電和空氣放電位置的選擇:除非在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中有其他規(guī)定,靜電放電只施加在正常使用時(shí)可接觸到的受試設(shè)備的點(diǎn)和面。接觸放電對(duì)可觸及的放電點(diǎn)(一般就是指導(dǎo)體,可以用萬用表的二極管檔進(jìn)行測(cè)量),空氣放電對(duì)不可觸及的放電點(diǎn)(如絕緣縫隙)。下面幾種情況不進(jìn)行測(cè)試:1、在維修和保養(yǎng)的時(shí)候才接觸的到的點(diǎn)和表面。2、設(shè)備安裝固定后或按照說明使用后不再能接觸到的點(diǎn)和面。3、由于功能要求,對(duì)靜電

7、放電敏感并有靜電警告標(biāo)簽的地方。4、外殼為金屬的同軸連接器和多芯連接器可接觸的點(diǎn)(信號(hào)腳)。該情況只對(duì)金屬外殼接觸放電,如果為非導(dǎo)電材料只進(jìn)行空氣放電。針對(duì)上面第4點(diǎn)中的外殼,考慮下面6種情況:ESD靜電放電模擬器試驗(yàn)注意事項(xiàng):1、放電頭應(yīng)與受試位置表面垂直,保證可重復(fù)性。2、接觸放電必須保證放電尖端與導(dǎo)體面良好接觸,不能有縫隙,不然會(huì)產(chǎn)生拉弧,嚴(yán)重影響測(cè)試結(jié)果。3、空氣放電時(shí),放電端需要距離被試設(shè)備至少15mm,閉合開關(guān),再靠近受試點(diǎn),直至放電。決不能將圓形放電頭直接放在被試點(diǎn)上面,當(dāng)放電后將放電頭移開。必須形成單次放電,因?yàn)閱未畏烹姷牟ㄐ畏蠘?biāo)準(zhǔn)波形(有

8、些靜電槍只要按下開關(guān)會(huì)一直放電)。緩慢靠近還可以減少

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