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1、船舶值班與避碰練習題（4）1、在確定包括合格的甲板部普通船員在內(nèi)的駕駛臺值班人員構(gòu)成時，特別應考慮下列因素：①裝備在駕駛臺上的無人機艙控鈕、警報和指示器的使用程序及限制②助航儀器，如雷達或無線電定位儀以及其它船舶安全航行的設備的使用和操作狀態(tài)③駕駛臺是否配置認可的GMDSS無線電設備A.①②B.①③C.①②③D.②③2、構(gòu)成規(guī)則十三條定義的追越局面的條件應包括：A.在互見中B.追越船應為機動船C.兩船構(gòu)成碰撞危險D.追越船與被追越船的種類相同3、關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域，下列說法錯誤的是：A.不限于公海和各沿海國家的領(lǐng)海B.不包括內(nèi)陸湖泊，即
2、使該湖泊與海連通并可供海船航行C.包括各沿海國家的海港水域D.包括可供海船航行的內(nèi)河4、下列說法正確的是：①、互見中，一艘機動船與一艘限于吃水的船舶航向相反相互駛近構(gòu)成碰撞危險時，應執(zhí)行對遇局面條款②、互見中，兩艘限于吃水的船舶航向相反相互駛近構(gòu)成碰撞危險時，應執(zhí)行對遇局面條款③、互見中，兩艘相同種類船舶航向相反相互駛近構(gòu)成碰撞危險時，應執(zhí)行對遇局面條款A.①②③B.②③C.①D.①②5、在能見度不良的水域聽到他船重復鳴放一長聲接四短聲的聲號，下列判斷正確的是：①他船正執(zhí)行引航任務②他船一定在航對水移動③他船可能在航不對水移動④他船可能處于錨泊A.①③
3、B.③C.①④D.①②6、船舶可以背離《國際海上避碰規(guī)則》以避免的危險包括：①航行中的緊迫危險②與他船碰撞的緊迫危險③與他船的碰撞危險A.①②B.①C.②③D.①②③7、在霧區(qū)中，一船在雷達上發(fā)現(xiàn)與正橫以前的他船不能避免緊迫局面時，應：①立即減速或停車，并維持航向②鳴放三短聲，立即倒車③立即采取大幅度的右轉(zhuǎn)A.①②③B.①②C.②③D.①8、甲板值班的交班駕駛員應告知接班駕駛員下列事項：①錨位和所出錨鏈的情況②轉(zhuǎn)流時船舶回轉(zhuǎn)等安全注意事項③主機狀態(tài)和應急使用的可能性④對船舶安全有關(guān)的其他情況A.①②③④B.②③④C.①②③D.①②9、下列哪種方法可以認
4、為是與雷達標繪相當?shù)南到y(tǒng)觀測？①對ARPA雷達保持不間斷的連續(xù)觀測②利用雷達的機械方位盤的平行線對回波進行系統(tǒng)的連續(xù)觀測③利用兩次雷達觀測的物標方位距離變化估計DCPAA.①B.①②③C.①②D.①③第11頁共11頁10、讓路船的行動必須符合：①及早地采取行動②行動是大幅度的且能導致在安全的距離駛過③應避免對本船的左舷的船舶采取向左轉(zhuǎn)向④如果當時環(huán)境情況允許，避免橫越他船前方A.①②③④B.①②③C.①D.①②11、關(guān)于“船舶間責任條款”與其他條款之間的關(guān)系，下列說法正確的是：A.除追越條款外，“船舶間責任條款”優(yōu)先于規(guī)則其他條款B.“船舶間責任條款”
5、與狹水道條款沖突時，應執(zhí)行狹水道條款C.除狹水道條款外，“船舶間責任條款”優(yōu)先于任何能見度時的行動規(guī)則其他條款D.“船舶間責任條款”優(yōu)先于“互見中得行動規(guī)則”其他條款12、如小角度交叉相遇的兩船船速相等，你船（讓路船）采取向右轉(zhuǎn)向60度后（設來船保速保向），在雷達相對運動圖上，來船的相對航向線所變化的角度接近：A.不變B.60度C.30度D.120度13、A機動船從B機動船右正橫后22.5度方向上接近B船，下列說法何者正確？①如A船對本船是否在追越前船有任何懷疑，應假定在追越②如B船對A船是否在追越本船有任何懷疑，應假定在追越③如B船對A船是否正在追越
6、本船有懷疑，應將本船作為讓路船A.①②B.①③C.①D.①②③14、互見中，一使用拖網(wǎng)從事捕魚的與一失去控制的船舶航向相反相互駛近構(gòu)成碰撞危險，則：A.適用對遇局面條款B.兩船均應采取避讓行動，因為該兩船負有同等的避讓責任和義務C.失去控制的船舶應給漁船讓路D.漁船應給失去控制的船舶讓路15、有關(guān)制定《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》的目的，下列哪項說法不正確：A.約束船上人員行為B.加強海船船員值班管理C.保障海上人命與財產(chǎn)安全D.防止海員疲勞操作16、長度小于20m的船舶在從事對拖網(wǎng)作業(yè)時，除了規(guī)則26條規(guī)定的號燈外，還應顯示：①在夜間，朝著前方并
7、向?qū)Ρ緦ν暇W(wǎng)中的另一船的方向照射的探照燈②放網(wǎng)時，垂直兩盞白燈③起網(wǎng)時，垂直兩盞燈，上紅下白④網(wǎng)掛障礙物時，垂直兩盞白燈A.②③B.③④C.①D.①②17、接班的駕駛員在接班以前應搞清的情況應包括：①船長對船舶航行有關(guān)的常規(guī)命令和其他特別指示②本船的船位、航向、航速和船舶吃水③當時的潮汐、潮流、氣象和能見度以及這些因素對航向和航速的影響④預報的潮汐、潮流、氣象和能見度以及這些因素對航向和航速的影響A.①B.①②C.①②③D.①②③④18、當船舶有引航員時，下列做法錯誤的是：①第11頁共11頁船長在非危險航段暫離駕駛臺時應告知引航員，并指定引航員負責②船
8、長對引航員的錯誤操作應及時指出，必要時即行糾正③如值班駕駛員對引航員的行動或意圖有所懷疑，應立
