活青蝦長途運輸新技術(shù).doc

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1、活青蝦長途運輸新技術(shù)活青蝦運輸以前有塑料袋充氣法、帆布簍法、活水船法，這3種方法各有優(yōu)缺點。近年來，蝦商常使用一種蝦箱組合運輸活蝦的方法，效果很好，其主要有5大優(yōu)點：（1）運輸數(shù)量大；（2）行程遠(yuǎn)，成活率高；（3）運輸不受季節(jié)限制；（4）操作管理方便；（5）成本低。其方法如下。1蝦箱紐臺1.1蝦箱按容積大小有5噸、3噸、2噸級，箱底部一角有一排水孔，箱前部和箱內(nèi)裝有增氧系統(tǒng)的管道。1.2增氧和動力系統(tǒng)該系統(tǒng)由增氧泵、直徑50毫米的空心鐵管、直徑15毫米自來水管、2只閘閥和相應(yīng)的橡膠管組成。每只蝦箱配2臺增氧泵，2臺增氧泵配2臺6-12IIP的動力

2、。一臺增氧泵與一臺動力同裝在一個機座上，用皮帶拖動增氧泵運行。安裝在長車車箱內(nèi)蝦箱的前端，一邊裝一臺。1.3集蝦箱蝦箱由直徑6毫米的鋼筋、8號鐵絲、無結(jié)網(wǎng)片制成。鋼筋做箱架，容積為85厘米X40厘米X10厘米，集蝦箱的裝蝦口位于箱的寬邊。按蝦箱的噸級大小配一定數(shù)量的集蝦箱，如5噸級箱，應(yīng)配集蝦箱150只以上。2裝運蝦的方法2.1裝運數(shù)量以5噸級箱為例，秋末、冬季、春季氣溫較低，每次裝運活蝦1500公斤，春末、夏季、秋季屮氣溫較高裝運量為1000公斤。其他噸級蝦箱裝運量，以5噸級裝蝦量換算。2.2裝運方法將蝦箱內(nèi)洗凈，注入清凈水，注水多少，以人能在

3、其內(nèi)操作為準(zhǔn)。開動增氧泵增氧后，把暫養(yǎng)1-3天的青蝦裝進集蝦箱，每只裝10公斤，扎緊集蝦箱口，立即平置于蝦箱內(nèi)，待蝦箱一層放滿后，接著放第二層，第三層，以此類推，一直裝到所需運數(shù)量后，注滿水，蓋好箱蓋立即起運。3途屮管理氣溫較低季節(jié)，需彌補因卡車途屮顛簸從箱蓋口溢出的水分，氣溫較高季節(jié)需換一次或二次井水。