SolidWorks-斜齒輪接觸分析研究.pdf

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1、機電工程技術!""#年第$%卷第#期研究與開發(fā)斜齒輪與斜齒輪軸的三維參數(shù)化建模及其接觸分析研究江征風,馮麗(武漢理工大學機電學院,湖北武漢%$""’")摘要:介紹了在()*+,-)./0環(huán)境下用1+023*455編程實現(xiàn)斜齒輪和斜齒輪軸三維參數(shù)化建模的方法,并用4)06)0-)./0對斜齒輪和斜齒輪軸的嚙合模型作接觸應力分析研究。關鍵詞:動態(tài)鏈接庫;三維參數(shù)化建模;接觸應力分析中圖分類號:78&$!9%&文獻標識碼::文章編號:&"";<;%;!=!""#>"#<""!;<"$&概述機行業(yè)設計人員的需要。生產(chǎn)中由于斜齒輪在傳遞運動和動現(xiàn)代工業(yè)的進步,完全得力于計算機科技的突飛猛力時,

2、具有傳動平穩(wěn),沖擊、振動和噪音較小等優(yōu)點而被廣進,而計算機軟件的應用與發(fā)展也得力于計算機科技的進泛采用,本文以斜齒輪和斜齒輪軸為例介紹其參數(shù)化的實現(xiàn)步,將計算機、計算機軟件用于產(chǎn)品的開發(fā)、設計、分析方法,并生成一對嚙合模型用4)06)0-)./0軟件對其進行接與制造,已成為近代工業(yè)提升競爭力的主要方法。企業(yè)要觸應力分析,達到4:?F4:G的統(tǒng)一。想在激烈的市場競爭中立于不敗之地,就必須降低成本,!斜齒輪和斜齒輪軸三維參數(shù)化建??s短產(chǎn)品開發(fā)周期,提高產(chǎn)品生命周期,增強產(chǎn)品競爭(&)斜齒輪參數(shù)化的實現(xiàn)力。因此許多三維4:?系統(tǒng)應運而生,由這些系統(tǒng)生成在-+L,)M0注冊表注冊成功后,齒輪

3、零件設計的菜單的產(chǎn)品模型可以直接進行有限元分析、制造性分析加工模將出現(xiàn)在()*+,-)./0主菜單上,如圖&所示。當用鼠標左擬等操作,極大地滿足市場需求。在眾多的三維4:?系擊齒輪零件設計菜單項后,將出現(xiàn)各種類型齒輪的參數(shù)輸統(tǒng)中,以創(chuàng)新著稱的()*+,-)./0軟件獨樹一幟,它功能強入界面,僅以斜齒輪為例,討論其參數(shù)化實現(xiàn)過程。大、易于操作,其開放的接口便于與其它軟件的集成,目()*+,-)./0為便于用戶開發(fā)的程序與()*+,-)./0通信,前包括(2.@3AB4:C、(63.D7B36和4)06)0-)./0等()*+,E提供了采用4JC技術開發(fā)應用程序的方法。用戶開發(fā)的-)./

4、0集成的應用軟件達!""多個,形成了以設計自動化程序可以作為獨立的GNG文件或?KK文件存在,它們就軟件()*+,-)./0為核心的4:?F4:GF4:CFH:C集成系統(tǒng)。()*+,-)./0提供了幾百個:HI函數(shù)以方便用戶進行二次開發(fā),這些:HI函數(shù)是()*+,-)./0的JKG程序接口,用戶可以用1+023*455調用它們開發(fā)自己的應用程序,這些應用程序可以直接嵌入到()*+,-)./0內(nèi)部,加載后應用程序菜單出現(xiàn)在()*+,-)./0主菜單上,如同()*+,-)./0自帶功能一樣工作,極大地提高了設計效率。減速機構廣泛應用于工程機械、機器人、自動控制及制造等領域,在使用()*+

5、,-)./0對減速機產(chǎn)品進行開發(fā)時,齒輪作為減速機構的重要傳動部件,設計人員經(jīng)常要對齒輪進行設計,然后校核受力情況,如此反復直到分析結果滿足要求。而齒輪的三維實體建模過程是相當復雜的,若每次都對其建模,設計人員要做大量的重復工作,降低效率,為此,圖&齒輪零件設計菜單我們開發(fā)了()*+,-)./0的齒輪參數(shù)化模塊,以方便從事減速收稿日期:!""%—&"—!!!;研究與開發(fā)機電工程技術!""#年第$%卷第#期是&’(模塊。采用&’(技術在)*+,-.*/01平臺上作二次B(*-;*F7M=CD)<+

6、01底層對象可以方便地擴5794KmJ"""Z!"充)*+,-.*/01的功能。采用&’(技術進行開發(fā)時,&’(I/<=GP+J>調用的每個234函數(shù)都將有一個567)89:類型的接口指WWWWWW針,可以按照你的意圖使用該指針,但在用完時必須釋B(*-;*FCD6<+XX釋放4@*-<+;*F指針放指針,代碼如下:B3P/=;*FCD6<+XX釋放43P/=;*F指針93326:;’&/<=>(!)斜齒輪軸參數(shù)化的實現(xiàn)及嚙合模型的生成567)89:/<1?@AB)+-.*/01CDE<=A42F=,G<;*F!斜齒輪軸的建模過程中最煩瑣的是

7、齒輪段的畫法,如HIB(*-;*FJ>上所述斜齒輪參數(shù)化的實現(xiàn)過程,故對斜齒輪軸參數(shù)化細93(’;79;’&7K:7L)4’LB(*-;*F7M=?L899>節(jié)不再加以累述,其過程如圖!所示。93N72:867(2L2O76BN以一對相嚙合的斜齒輪和斜齒輪軸為例,在)*+,-j93)S7:&5)7O(7L:/<=G>.*/01環(huán)境下進行參數(shù)化建模,其參數(shù)如表Z。T2642L:AU’’9/<=GP+>B(*-;*FCDB

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