公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測公路筆記

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1、公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測公路筆記一、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定方法：1、根據(jù)建設(shè)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢驗(yàn)評定需要，將建設(shè)項(xiàng)目劃分為單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程。2、單位工程：在建設(shè)項(xiàng)目中，根據(jù)簽訂的合同，具有獨(dú)立施工條件的工程。分為路基工程、路面工程、橋梁工程、互通立交工程、隧道工程和交通安全設(shè)施六類。3、分部工程：在單位工程中，按結(jié)構(gòu)部位、路段長度及施工特點(diǎn)或施工任務(wù)劃分為若干個分部工程。4、分項(xiàng)工程：在分部工程中，按不同的施工方法、材料、工序及路段長度等劃分為若干個分項(xiàng)工程。5、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定以

2、分項(xiàng)工程為評定單位，采用100分制進(jìn)行。在分項(xiàng)工程評分的基礎(chǔ)上，逐級計算分部工程、單位工程、合同段和建設(shè)項(xiàng)目評分值。6、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)包括基本要求、實(shí)測項(xiàng)目、外觀鑒定和質(zhì)量保證資料四個部分。7、涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實(shí)測項(xiàng)目為關(guān)鍵項(xiàng)目，其合格率不得低于90%，屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不低于95%，機(jī)電工程為100%，且檢測值不得超過規(guī)定極限，否則必須進(jìn)行返工處理。8、實(shí)測項(xiàng)目的規(guī)定極限：是指任一單個檢測值都不能突破的極限值。不符合要求時該實(shí)測項(xiàng)目為不合格。9、分項(xiàng)工程得分=∑（檢查

3、項(xiàng)目得分×權(quán)值）/∑檢查項(xiàng)目權(quán)值分項(xiàng)工程評分值=分項(xiàng)工程得分－外觀缺陷減分－資料不全減分10、實(shí)測項(xiàng)目計分：檢查項(xiàng)目合格率%=（檢查合格的點(diǎn)（組）數(shù)/全部檢查的點(diǎn)組數(shù)）×100%檢查項(xiàng)目得分=檢查項(xiàng)目合格率×10011、分部（單位）工程得分=∑（分項(xiàng)（分部）工程評分×相應(yīng)權(quán)值）/∑分項(xiàng)（分部）工程權(quán)值12、合同段工程質(zhì)量得分=∑（單位工程得分×單位工程投資額）/∑單位工程投資額合同段工程質(zhì)量鑒定得分=合同段工程質(zhì)量得分－內(nèi)業(yè)資料扣分建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量評分值=∑（合同段工程質(zhì)量鑒定得分×合同段工程投

4、資額）/∑合同段工程投資額13、施工單位應(yīng)有完整的施工原始記錄、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、分項(xiàng)工程自查數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資料，并進(jìn)行整理分析，負(fù)責(zé)提交齊全、真實(shí)和系統(tǒng)的施工資料和圖表。14、質(zhì)量保證資料包括以下6個方面：1、所用原材料、半成品和成品材料質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果。2、材料配合比、拌和加工控制檢驗(yàn)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)。3、地基處理和隱蔽工程施工記錄以及大橋、隧道施工監(jiān)控資料。4、各項(xiàng)質(zhì)量控制指標(biāo)的實(shí)驗(yàn)記錄和質(zhì)量檢驗(yàn)匯總圖標(biāo)。5、施工過程中遇到的非正常情況記錄及其對工程質(zhì)量影響分析。6、施工中如發(fā)生質(zhì)量事故，經(jīng)處理補(bǔ)救后，達(dá)到

5、設(shè)計要求的認(rèn)可證明文件。15、分項(xiàng)工程質(zhì)量等級評定：分項(xiàng)工程評分值不小于75分為合格，小于75分為不合格；機(jī)電工程、屬于工廠加工制造的金屬構(gòu)件不小于90分為合格，小于90分為不合格。評定為不合格的分項(xiàng)工程，經(jīng)處理后滿足設(shè)計要求和評定標(biāo)準(zhǔn)后，分部工程評分值按其復(fù)評分值的90%計算。16、分部工程、單位工程、合同段所含工程全部合格，評為合格；所屬任一工程不合格時，評為不合格。二、瀝青混合料一、瀝青混合料基本概念1、瀝青混合料：指由適當(dāng)比例的粗集料、細(xì)集料以及填料與瀝青在嚴(yán)格控制條件下拌和而成的混合料

6、。2、瀝青混凝土混合料：指由適當(dāng)比例的粗集料、細(xì)集料及填料組成的符合規(guī)定級配的礦料，與瀝青結(jié)合料拌和而成的符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的混合料，以AC表示。3、按密實(shí)類型分為5類：1、密級配瀝青混凝土混合料：按級配原理設(shè)計組成的各種粒徑顆粒的礦料，與瀝青結(jié)合料拌和而成，經(jīng)馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)成型試件的剩余空隙率為3%--5%（對重載道路為4%--6%，對人行道路為2%--5%）的密實(shí)型瀝青混凝土混合料。按粒徑大小分為砂粒式、細(xì)粒式、中粒式、粗粒式、特粗式等。按關(guān)鍵性篩孔通過率的不同可分為細(xì)型密級配、粗型密級配瀝青混合

7、料等。2、開級配瀝青混合料：礦料級配主要由粗集料嵌擠組成，細(xì)集料及填料較少，經(jīng)高黏度瀝青結(jié)合料粘結(jié)，礦料相互撥開形成的混合料，經(jīng)馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)成型試件的空隙率通常大于15%--18%。3、半開級配瀝青混合料：由適當(dāng)比例的粗集料、細(xì)集料及少量填料（或不加填料）與瀝青結(jié)合料拌合而成，經(jīng)馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)成型試件的剩余空隙率在8%--10%以上的半開式瀝青碎石混合料，我國的AM型瀝青碎石混合料屬于此類。4、間斷級配瀝青混合料：礦料級配組成中一個或多個粒徑段顆粒含量為零或很少使得級配曲線出現(xiàn)平臺式類似平臺瀝

8、青混合料。根據(jù)混合料的空隙率不同，間斷級配混合料可以是密級配或非密級配的混合料。密級配間斷級配混合料的代表性結(jié)構(gòu)是瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）.5、瀝青穩(wěn)定碎石混合料（瀝青碎石）：由礦料和瀝青組成具有一定級配要求的混合料，按空隙率、集料最大粒徑、添加礦粉數(shù)量的多少，可分為三紅類型：⑴、密級配瀝青穩(wěn)定碎石基層混合料（ATB）：它與瀝青混凝土的區(qū)別主要是公稱最大粒徑的不同，實(shí)際上相當(dāng)于用于基層的粗粒式或特粗粒式瀝青混合料，公稱最大粒徑通常大于26.5mm，其設(shè)計空隙率為3%--6%，不大于8%，粒