公路公路管理處總結處.doc

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1、強化措施真抓實干著力提升養(yǎng)護管理水平——養(yǎng)護工作匯報一年來，在省局的正確領導和支持下，我處以創(chuàng)建安全公路、綠色公路、文明公路、科技公路為目標，緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范”工作主題，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持以人為本，全面加強公路養(yǎng)護，在更高層次和水平上為社會提供安全、便捷、暢通、舒適、優(yōu)美的公路交通環(huán)境，為經濟建設平穩(wěn)較快發(fā)展奠定堅實基礎?，F將2011年的工作情況匯報如下：一、抓安全保暢通，日常養(yǎng)護不放松2011年，我們堅持以公路日常養(yǎng)護為工作重點，樹立以人為本，全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本的科學養(yǎng)護觀，把“維護公眾利益、使出行者滿意”做為養(yǎng)護工作的立足點，全力保障安全暢通。

2、101、制定目標，確保養(yǎng)護管理工作落實到位。根據管理處年初下達的養(yǎng)護目標，結合我處管養(yǎng)路況實際，積極制定出管養(yǎng)道路的月、旬、周工作安排，工作任務落實到人，安全責任落實到人，定期對照有關的工作職責范圍進行自查，對問題、隱患做到早發(fā)現，早整改，早規(guī)范。2、狠抓科學養(yǎng)護，堅持預防性養(yǎng)護。⑴堅持抓好日常養(yǎng)護，積極推行預防性養(yǎng)護。根據我處所養(yǎng)護路段的實際情況，著手建立了路基、路面、橋梁、防護工程為一體的預防性養(yǎng)護體系。從日常養(yǎng)護、路基路面養(yǎng)護、水毀預防及搶修等方面，制定了切實可行的養(yǎng)護處置方案。2011年共完成路基整修2000m2，混料填補路面坑槽960m2，開挖疏通邊溝2000m，整

3、修邊坡1700m2，清運垃圾3760m3，完成路面補坑槽265m2，水穩(wěn)處理翻漿230m2。（2）對站區(qū)砼路面養(yǎng)護盡量做到路面無破碎板、清理灌縫及時、標線醒目、路肩平順、邊溝暢通。（3）加強公路附屬設施的養(yǎng)護。做到行道樹刷白和修剪整齊、公路標志規(guī)范設置、及時維護，里程碑及百米樁齊全，保障了公路的暢、潔、綠、美、安。（4）狠抓橋梁養(yǎng)護，做到防患于未然。在橋涵養(yǎng)護方面，根據省局要求，建立健全橋梁養(yǎng)10護工作制度和危橋責任制度，并認真落實。加強橋涵的日常檢查工作，建立了“戶籍式”檔案做到一橋一卡。同時加大橋梁檢測管理力度，對三類以下橋梁實行分級管理，建立由行政領導負責，技術人員監(jiān)管

4、，一橋一名養(yǎng)護人員和一名路政管理人員的管理責任制，做到養(yǎng)護人員每日一巡查，橋梁工程師經常檢查和定期檢查相結合，并做好觀測記錄。（5）綠化美化。為保持南大門的綠化美化成果，努力抓綠化美化建設，投資10萬余元補植補栽各類花卉樹木80多株，成活率和保存率均在98%以上。并適時進行苗木修剪、澆水、除草、病蟲害防治等。（6）路橋巡查堅持始終。根據管理處下發(fā)的《路橋巡查制度》要求，堅持每周不定時對管養(yǎng)路段進行巡查，雨中、雨后隨即巡查等，確保轄區(qū)路段的安全、暢通和路容整潔。（7）投資10萬余元購置了小型養(yǎng)護機械，實現了坑槽現場挖補、路面灌縫等作業(yè)的機械化，使養(yǎng)護質量和效率明顯提高。3、全面

5、檢測維修，消除橋梁安全隱患。為確保國道暢通和橋梁安全運行，根據省局安排和《公路橋涵養(yǎng)護技術規(guī)范》要求，我們于5月3日至5日組織對大橋北引橋和橋進行了動靜載檢測。結合檢測數據，綜合分析橋梁產生的病害及原因，并預估其發(fā)展變化規(guī)律，研究出處理方法已上報省局10，請省局解決計劃資金，盡快維修加固。4、以保暢通、保安全為根本，做好防汛搶險工作。通過認真總結近年來公路防汛工作經驗，結合防汛工作中存在的問題，修訂完善了《防汛應急預案》，形成了完整的防汛預案體系。加強分析預判，抓好隱患治理、險情預報和搶險救災三個主要環(huán)節(jié)，最大限度減輕災害損失及影響。二是加強搜集天氣方面的相關信息，及時掌握雨

6、情動態(tài)和惡劣氣象及地質災害動向，在站區(qū)電子顯示屏上及時告知司乘人員，提前做好預防準備。三是在人力、物力、財力上保證救災所需，儲備足夠的搶險物資，配備足夠的搶險車輛和機械，真正做到有備無患。四是加強隱患排查治理。養(yǎng)護工程科組織專人于6月份對所管養(yǎng)路段進行了一次全面徹底的路況調查，對排查出的險情隱患登記造冊、分類梳理，制定切實可行的整改措施，并對已發(fā)現的水毀隱患及時進行處理。五是徹底清理橋涵淤泥，疏通、完善各種排水、防護設施，強化危險路段及存在安全隱患路段的除險加固工作。在橋梁、過村鎮(zhèn)路段、易發(fā)生塌方路段和其它危及行車安全路段設置明顯的警示標志，防止發(fā)生事故災難。特別是預報有強降

7、雨發(fā)生時，加大巡查力量10，增加巡查次數，擴大巡查范圍，確保及時發(fā)現災情險情，提前發(fā)布預警信息，及時采取防范措施，最大限度地降低自然災害對基礎設施和車輛行駛安全的潛在威脅。全年共投資20余萬元修復鋼筋砼急流槽151m/2道，埋管改線激流槽一道150m，人工清理涵洞淤泥3300m3,增設導流壩300m3，修復邊溝700m，修復水毀路面319.5m2。六是加強汛期值班制度。管理處成立防汛工作領導組，建立24小時晝夜值班制度，領導帶頭堅持每天上路巡查，做到任務到崗、責任到人、管理到位。同時，保證通訊設備使用正