鋼鐵企業(yè)遠(yuǎn)程集中計(jì)量系統(tǒng)與實(shí)現(xiàn).doc

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1、鋼鐵企業(yè)遠(yuǎn)程集中計(jì)量系統(tǒng)與實(shí)現(xiàn)1.引言鋼鐵行業(yè)目前依然是靠計(jì)量員在磅房現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行計(jì)量，每個(gè)計(jì)量點(diǎn)都需要二十四小時(shí)輪著上班，現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)有物資計(jì)量不僅點(diǎn)分散，而且工作環(huán)境差，不利于集中管理和監(jiān)督，而且計(jì)量過程中也易產(chǎn)生人為誤差和失誤。2010年4月開始昆鋼質(zhì)量計(jì)量檢測(cè)中心采用計(jì)算機(jī)及現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控技術(shù)為基礎(chǔ)的遠(yuǎn)程集中計(jì)量系統(tǒng)，對(duì)各種進(jìn)出廠物資進(jìn)行監(jiān)控計(jì)量，形成信息化：智能化，無人化的新型計(jì)量數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。2.遠(yuǎn)程集中計(jì)量系統(tǒng)的作用：物資遠(yuǎn)程集中計(jì)量系統(tǒng)不僅對(duì)鋼鐵企業(yè)規(guī)范計(jì)量流程防止人為誤差，作弊和減少成本。提

2、高效率有重要作用，而且對(duì)計(jì)量過程中產(chǎn)生的計(jì)量異議可追溯和進(jìn)行快速的分析。規(guī)范計(jì)量流程管理：對(duì)“不做驗(yàn)配，無調(diào)撥任務(wù)”物資的計(jì)量進(jìn)行了嚴(yán)格的控制。減少人力成本：可從原來一臺(tái)稱要二十四小時(shí)輪流上班到現(xiàn)在幾臺(tái)稱在一起集中管理。公平計(jì)量效率：從原來的每車貨物都要人工輸入信息到現(xiàn)在，使用計(jì)量時(shí)司機(jī)自動(dòng)、自助計(jì)量以及遠(yuǎn)程集中計(jì)量，大大節(jié)省了計(jì)量時(shí)間，工作的物流效率。公平公正計(jì)量和提高客戶滿意度從原來的沒有監(jiān)控手段，計(jì)量存在很大的隨意性，到現(xiàn)在通過IC卡和各種監(jiān)控技術(shù)提高司機(jī)自動(dòng)、自助計(jì)量，以及遠(yuǎn)程人工計(jì)量，杜

3、絕了人為因素且使計(jì)量的整個(gè)過程有證據(jù)可查，從而使計(jì)量公平、公正，提高客戶的預(yù)定。3.隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，為了加強(qiáng)監(jiān)督和控制，可以對(duì)稱重和裝卸整個(gè)過程實(shí)現(xiàn)全程遠(yuǎn)程監(jiān)箜并可以隨時(shí)回放稱重和貨物裝卸的整個(gè)過程。1.預(yù)警告警系統(tǒng)能夠自動(dòng)完成對(duì)電子地磅稱重?cái)?shù)據(jù)的讀取，讀取結(jié)果不能修改并自動(dòng)存入服務(wù)器，管理人員可以通過查詢和統(tǒng)計(jì)分析，監(jiān)管、查看出入庫稱重計(jì)量數(shù)據(jù)；如出現(xiàn)過磅員違規(guī)操作、與拉貨司機(jī)私下交易或車輛前后輪不完全上榜、上榜壓邊、司機(jī)非法操作地磅，系統(tǒng)軟件將告警并通知管理者檢查、處理。通過以下技術(shù)手段，

4、系統(tǒng)來控制過磅作弊：.通過計(jì)算機(jī)直接和電子磅儀表連接，不能進(jìn)行任何方式的修改。系統(tǒng)能夠自動(dòng)判斷車輛的重量是否達(dá)到最大值，在達(dá)到穩(wěn)定的重量最大值時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)保存數(shù)據(jù)，不需要人工干預(yù)。2.杜絕作弊除具有上述提供對(duì)磅房承重作弊的預(yù)警、告警功能之外，在過磅管理系統(tǒng)中還提供過磅全過程的一卡通功能：通過計(jì)算機(jī)軟件讀取車輛刷卡信息、電子地磅儀表的稱重?cái)?shù)據(jù)；過磅全過程結(jié)束，車輛離廠刷卡打印過磅單；管理部門查詢過磅數(shù)據(jù)、告警信息、并按照條件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總等。通過以下技術(shù)手段，系統(tǒng)來控制一車多過作弊：視頻攝像機(jī)，對(duì)進(jìn)入

5、磅房的車輛自動(dòng)抓拍，系統(tǒng)可以自動(dòng)識(shí)別車輛，保證重要數(shù)據(jù)車號(hào)和車重的一致性。業(yè)務(wù)流程保證：一輛車只能現(xiàn)過毛重后，在過皮重。如果出現(xiàn)一輛車過兩次毛重，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警。系統(tǒng)記錄車輛的入場(chǎng)時(shí)間、出場(chǎng)時(shí)間，通過設(shè)定運(yùn)輸?shù)暮侠頃r(shí)間，系統(tǒng)可以對(duì)可疑車輛進(jìn)行告警提示。3.管理規(guī)范.過磅全過程，采用一車一卡制度，卡片采用RFID卡。整個(gè)過程保證了過磅流程的透明性，大大減少了作弊機(jī)會(huì)。.系統(tǒng)配合管理上的崗位設(shè)置，設(shè)置多個(gè)崗位流程，在每個(gè)崗位通過采用指紋識(shí)別儀，確保責(zé)任明確，能夠起到相互監(jiān)督的作用，減少了聯(lián)合作弊的風(fēng)險(xiǎn)。

6、系統(tǒng)中，設(shè)置各種提醒、預(yù)警、告警功能，提示各崗位人員應(yīng)處理的事情，督促各崗位人員的職責(zé)。.針對(duì)一個(gè)日歷日時(shí)間，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)未處理的過磅單進(jìn)行鎖定，從管理上加強(qiáng)了過磅流程的規(guī)范性，只有通過上級(jí)授權(quán)，才能進(jìn)行單據(jù)的解鎖。對(duì)于已經(jīng)復(fù)核過的過磅單，系統(tǒng)控制只允許打印一次，加強(qiáng)、減少作弊行為給公司帶來的損失?；A(chǔ)數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理，通過服務(wù)器發(fā)布到個(gè)磅房，保證所有數(shù)據(jù)定義相同。在系統(tǒng)操作中盡量減少人為輸入，提高工作效率。分布式過磅管理信息系統(tǒng)是一套功能完善、設(shè)計(jì)合理的管理信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)的應(yīng)用將有效杜絕采用不法手段

7、控制計(jì)量稱重?cái)?shù)據(jù)的現(xiàn)象，有力打擊作弊者的囂張氣焰，維護(hù)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益，未企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序不受影響保駕護(hù)航。遠(yuǎn)程計(jì)量監(jiān)控虛脫由系統(tǒng)管理、設(shè)置管理、計(jì)劃信息管理、現(xiàn)場(chǎng)汽車衡計(jì)量管理，現(xiàn)場(chǎng)靜態(tài)軌道衡計(jì)量，遠(yuǎn)程靜態(tài)軌道衡計(jì)量，遠(yuǎn)程動(dòng)態(tài)軌道衡計(jì)量，遠(yuǎn)程鐵水計(jì)量，現(xiàn)場(chǎng)皮帶計(jì)量管理遠(yuǎn)程及帶計(jì)量管理，遠(yuǎn)程吊鉤秤計(jì)量管理，遠(yuǎn)程板卷計(jì)量管理：業(yè)務(wù)異常管理、計(jì)量衡器管理、IC卡管理、視頻監(jiān)控管理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表管理、票據(jù)打印管理，web報(bào)表結(jié)合查詢、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)管、接口管理組成。結(jié)束語：建設(shè)遠(yuǎn)程集中管理系統(tǒng)，是現(xiàn)代大中型

8、鋼鐵企業(yè)實(shí)施信息化工程的的需要，它可以改進(jìn)現(xiàn)在計(jì)量管理流程和提高計(jì)量管理水平，完善計(jì)量管理體制，提高計(jì)量效率，縮短計(jì)量時(shí)間，提高客戶滿意度和廠內(nèi)物資效率，對(duì)提高公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。***************中心公正計(jì)量站***