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1、第30卷第10期公路交通科技V0l_3ONo．1O2013年10月JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopment0ct．2013doi：10．3969／j．issn．1002—0268．2013．10．006光纖布拉格光柵傳感技術(shù)在邊坡監(jiān)測中的應(yīng)用馬豪豪，姚貝貝(1．長安大學(xué)公路學(xué)院，陜西西安710064；2．同濟大學(xué)土木工程學(xué)院，上海200092)摘要：介紹了基于光纖光柵傳感技術(shù)的新型測斜管的工作原理、埋設(shè)方法及位移計算方法，并結(jié)合該測斜管特點提出了一種新的光纖光柵傳感器溫度補償方法。
2、采用有限元模擬和理論分析2種方法計算了光纖布拉格光柵傳感器的應(yīng)變傳遞率，并根據(jù)計算結(jié)果對比分析了粘貼長度與厚度對應(yīng)變傳遞率的影響。在廣陜高速某邊坡埋設(shè)了該新型光纖光柵測斜管并進行了監(jiān)測，將其監(jiān)測結(jié)果與埋設(shè)在同一位置的傳統(tǒng)測斜管的監(jiān)測結(jié)果進行了對比分析，證實了該測斜方法精度高、抗干擾性好、數(shù)字化、自動化程度高。關(guān)鍵詞：道路工程；光纖布拉格光柵傳感器；有限元模擬；測斜管；溫度補償中圖分類號：U417文獻標識碼：A文章編號：1002—0268(2013)10—0028—05ApplicationofFiberBraggGratingSensingTechn
3、ologyinSlopeMonitoringMAHao—hao，YAOBei．bei(1．SchoolofHighway，Chang'anUniversity，Xi’anShaanxi710064，China；2．SchoolofCivilEngineering，Ton~iUniversity，Shanghai200092，China)Abstract：Theworkingprinciple，embeddingmethodanddisplacementcalculationmethodofanewtypeofinclinometerbasedonfi
4、berBragggratingsensingtechnologyareintroduced，andanewFBGsensortemperaturecompensationmethodispresentedcombiningwiththecharacteristicsofthistypeofinclinometer．ThestraintransferrateoftheFBGsensoriscalculatedbythemethodsoffiniteelementmodelingandtheoreticalanalysis，andtheimpactofb
5、ondinglengthandthicknessonstraintransferrateiscomparativelyanalysedbasedontheresultsofthetwomethods．ThisnewtypeofinclinometerisembeddedinatypicalslopealongGuangyuan—Shanxiexpresswayformonitoring．Comparingwiththemonitoringresultsobtainedfromconventionalinclinometeratthesamelocat
6、ion，themonitoringresultofthisnewtypeinclinometershowsthatthenewinclinometerhastheadvantagesofhighaccuracy，stronganti—interference，highdigitizationandautomation．Keywords：roadengineering；fiberBragggratingsensor：finiteelementmodeling；inclinometer；temperaturecompensation重要研究內(nèi)容。0引言傳
7、統(tǒng)邊坡位移監(jiān)測最常見的方法是采用測斜管、我國是邊坡失穩(wěn)多發(fā)地，在地震、強降雨等誘壓力計和位移計等儀器進行監(jiān)測。這些監(jiān)測方法精因影響下，滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害經(jīng)常發(fā)生。因度差，自動化和數(shù)字化程度低，但是經(jīng)過長期的發(fā)此，對公路、水利設(shè)施和住宅區(qū)等建筑物附近邊坡展已經(jīng)形成完善的技術(shù)、分析方法，積累了大量的進行長期監(jiān)測并提出預(yù)警一直都是巖土工程學(xué)科的成功經(jīng)驗，因此目前還在大量應(yīng)用。新型的監(jiān)測手收稿日期：2012—10—29基金項目：交通運輸部西部交通建設(shè)科研項目(2009310000003)；中國博士后科學(xué)基金資助項目(2011M501430)作者簡介：馬豪
8、豪(1984一)，男，河南平頂山人，博士研究生．(mahaohao0211@yeah．net)第10期馬豪豪
