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重復(fù)荷載作用下非飽和黃土的動力特性研究-論文.pdf

重復(fù)荷載作用下非飽和黃土的動力特性研究-論文.pdf

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時間:2020-05-20

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1、第!"卷#第$%期#&%!"年!%月科#學(xué)#技#術(shù)#與#工#程#;34-?@&%!"!'(!!!)!*"&%!"#$%+%%)(+%"#,-./0-/1/-2034356708905.0//:.05!#&%!"#,-.<1/-2<905:5<重復(fù)荷載作用下非飽和黃土的動力特性研究!!!&劉#斌#王#梅#董立山!&"太原理工大學(xué)礦業(yè)工程學(xué)院$太原#%$%%&"%黃土地區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護技術(shù)交通行業(yè)重點實驗室$太原%$%%%'#摘#要#通過對神河高速非飽和黃土在不同圍壓下進行振動三軸試驗!測定了非飽和黃土的動彈性模量和阻尼比!以及黃土的動本構(gòu)關(guān)系#

2、結(jié)果表明!動彈性模量隨動應(yīng)變值增大而減小*在相同固結(jié)比條件下!動彈性模量隨固結(jié)壓力值增大而增大*隨著動應(yīng)變增大!非飽和黃土的阻尼比隨之增大*非飽和黃土的動應(yīng)力+動應(yīng)變關(guān)系可近似用雙曲線模型表達#同時分析了動彈性模量隨動應(yīng)變的規(guī)律!進一步驗證動三軸試驗中動彈性模量的變化規(guī)律的合理性#關(guān)鍵詞#重復(fù)荷載##非飽和黃土##動彈性模量##阻尼比中圖法分類號#1i"!!<)%####文獻標志碼#E##我國黃土主要集中分布在干旱半干旱的中西部同一時刻的應(yīng)力和變形$并由此計算出動彈性模量)!!$*地區(qū)$這些地區(qū)為地震多發(fā)區(qū)且烈度較高'多和阻尼比'年來$在地震作用下$黃土地區(qū)產(chǎn)生的

3、滑坡(震陷以在分析前人研究成果的基礎(chǔ)上$結(jié)合土動力特及地裂$對人民的生命和財產(chǎn)安全造成無比巨大的性測試分析的基本原理$也考慮到本儀器的特點及損失'因此$黃土的動力特性研究至關(guān)重要'同時其計算機處理程序$以工程上實用為目的$試驗采用黃土在重復(fù)荷載下的動力特性研究$廣泛存在于現(xiàn)等效循環(huán)荷載$試樣直徑取$)FF$高)%FF'本次代許多工程建筑的地基基礎(chǔ)設(shè)計及地震分析理論非飽和黃土試驗的固結(jié)應(yīng)力比6-取&<%'研究地中$是研究人員及工程技術(shù)人員無法回避的一個)**震時一般振動頻率取!X*CY$本次試驗頻率取問題'!CY'同時$TS,三軸儀試驗大大提高了變形測量黃土的動本構(gòu)

4、關(guān)系以及由此確定的動彈性模量精度$研究非飽和黃土的動彈模和阻尼比特性更具和阻尼比是土體動力反應(yīng)分析的基礎(chǔ)$是抗震分析)'*有規(guī)律性'根據(jù)0土工試驗規(guī)程1中振動三軸試和設(shè)計的重要依據(jù)'本文使用英國TS,動三軸試驗",a&$(+%$&!!AAA#$本試驗采用單級加載法'驗儀對原狀非飽和黃土在不同圍壓條件下進行振動通過黃土在不同圍壓下動三軸試驗$研究黃土三軸試驗$以期更加準確的測定非飽和黃土的動彈的動模量(阻尼比和動本構(gòu)關(guān)系隨圍壓改變的變化模(阻尼比'規(guī)律'$%研究土動力特性試驗分析的基本&%試驗方法介紹原理&($%原狀黃土試樣的制備##總結(jié)前人的試驗方法$通過大量的動

5、三軸試驗$本次試驗取用神河高速黃土$取土深度&*F$探討了黃土的動力特性參數(shù)和其它的一些變化屬于s$黃土$取樣標準采用0建筑工程地質(zhì)勘探與)"*規(guī)律'取樣技術(shù)規(guī)程1)(*$所取原狀土樣$土質(zhì)相同$位于首先在試驗開始之前$按照試驗設(shè)定的固結(jié)比同一層'黃土土樣的物理性質(zhì)指標見表!'將試樣固結(jié)$在不排水條件下施加一定次數(shù)的等幅表$%黃土土樣的物理性質(zhì)指標動應(yīng)力$測定動應(yīng)力和動變形隨振動次數(shù)的變化$然*+,-.$%*=.7=394@+-7617.654.9180+5:6+--1.999+27-.后將動應(yīng)力逐級增加$并進行相同次數(shù)的振動$直到含水率`密度`干密度`產(chǎn)生的應(yīng)變

6、滿足要求為止'從應(yīng)力和變形記錄中取[_$_$孔隙比液限`[塑限`[塑性指數(shù)液性指數(shù)"5--F#"5--F#!%<%(!<*(!<"$%

7、土工程$地下工程'后放入密閉養(yǎng)護缸'))科#學(xué)#技#術(shù)#與#工#程!"卷&(&%試驗儀器及方法試驗在英國TS,動三軸試驗儀"如圖!#上進行'試驗過程中試樣的軸向力(軸向應(yīng)力(軸向應(yīng)變(偏應(yīng)力(應(yīng)力比等由電腦數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)記錄'TS,動三軸儀能夠較好地模擬地震(行車振動荷載下土體的應(yīng)力狀態(tài)$并且精度較高'試樣采用偏壓固結(jié)$固結(jié)比6-n&<%$加荷頻率+n!CY$圍壓.$n!%%$&%%UD7$本實驗采用Ji試驗將試樣固結(jié)$以一定的軸向應(yīng)變速率固結(jié)$使.!達到預(yù)定數(shù)值為固結(jié)穩(wěn)定標準$固結(jié)時間一般為&2'對一個固結(jié)變形穩(wěn)定后的試樣$在不排水條件下$采用單級加載法$按等

8、效正弦波的

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