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1、百勝餐飲集團物流成本優(yōu)化百勝全球餐飲集團是世界上最大的餐飲連鎖集團，總部設在美國肯塔基州的路易斯維爾市。百勝餐飲集團擁有并經(jīng)營著五大世界著名連鎖品牌，包括肯德基、必勝客和塔可鐘，以及去年才收購的艾德熊(A&W)和LongJohnSilvers(LJS),分別在烹雞、比薩、墨西哥風味食品及海鮮連鎖餐飲領域名列全球第一。目前在全球110多個國家和地區(qū)擁有超過35,000家連鎖餐廳和100萬多名員工,。為了滿足如此一個龐大網(wǎng)絡的供應，百勝需要一個高效的物流網(wǎng)絡，能夠迅速實現(xiàn)包括易腐爛食品在內(nèi)的各種產(chǎn)品的長途運輸。餐飲企業(yè)的運輸要求與其他企業(yè)的區(qū)別：（1）對于連鎖餐
2、飲業(yè)來說,靠物流手段節(jié)省成本并不容易。然而,作為肯德基、必勝客等業(yè)內(nèi)巨頭的指定物流提供商，百勝物流公司抓住運輸環(huán)節(jié)大做文章,通過合理地運輸安排,降低配送頻率,實施歇業(yè)時間送貨等優(yōu)化管理方法，有效地實現(xiàn)了物流成本的“縮水”，給業(yè)內(nèi)管理者指出了一條細致而周密的降低物流成本之路。（2）對于連鎖餐飲業(yè)(QSR)來說,由于原料價格相差不大，物流成本始終是企業(yè)成本競爭的焦點。據(jù)有關資料顯示，在一家連鎖餐飲企業(yè)的總體配送成本中,運輸成本占到60%左右,而運輸成本中的55%到60%又是可以控制的。因此,降低物流成本應當緊緊圍繞運輸這個核心環(huán)節(jié)。百勝的物流運營模式第三方物流服
3、務自我服務供應商提供物流服務百勝物流配送外包三種情況分析：（1）遠路程配送（2）特殊路線配送（3）遠地區(qū)當?shù)嘏渌桶賱傥锪鬟\輸成本的控制方法：（1）合理安排運輸排程運輸排程的意義在于，盡量使車輛滿載，只要貨量許可，就應該做相應的調整，以減少總行駛里程。由于連鎖餐飲業(yè)餐廳的進貨時間是事先約定好的,這就需要配送中心就餐廳的需要,制作一個類似列車時刻表的主班表，此表是針對連鎖餐飲業(yè)餐廳的進貨時間和路線詳細規(guī)劃制定的。餐廳的銷售存在著季節(jié)性波動,因此，主班表至少有旺季、淡季兩套方案。有必要的話,應該在每次營業(yè)季節(jié)轉換時重新審核運輸排程表。安排主班表的基本思路是,首先計
4、算每家餐廳的平均訂貨量,設計出若干條送貨路線，覆蓋所有的連鎖餐廳,最終達到總行駛里程最短、所需司機人數(shù)和車輛數(shù)最少的目的。規(guī)劃主班表遠不止人們想象的那樣簡單。運輸排程的構想最初起源于運籌學中的路線原理，從起點A至終點O有多條路徑可供選擇,每條路徑的長度各不相同,要求找到最短的路線。實際問題要比這個模型復雜得多,首先，需要了解最短路線的點數(shù),從圖上的幾個點增加到成百甚至上千個,路徑的數(shù)量也相應增多到成千上萬條。其次,每個點都有一定數(shù)量的貨物流需要配送或提取，因此要尋找的不是一條串聯(lián)所有點的最短筆路線，而是每條串聯(lián)幾個點的若干條路線的最優(yōu)組合。另外,還需要考慮許
5、多限制條件,比如車輛裝載能力、車輛數(shù)目、每個點在相應的時間開放窗口等,問題的復雜度隨著約束數(shù)目的增加呈幾何級數(shù)增長。要解決這些問題,需要用線性規(guī)劃、整數(shù)規(guī)劃等數(shù)學工具,目前市場上有一些軟件公司能夠以這些數(shù)學解題方法作為引擎,結合連鎖餐飲業(yè)的物流配送需求,做出優(yōu)化運輸路線安排的軟件。在主班表確定以后,就要進入每日運輸排程,也就是每天審視各條路線的實際貨量，根據(jù)實際貨量對配送路線進行調整，通過對所有路線逐一進行安排,可以去除幾條送貨路線，至少也能減少某些路線的行駛里程,最終達到增加車輛利用率、增加司機工作效率和降低總行駛里程的目的。（1）減少不必要的配送對于產(chǎn)品
6、保鮮要求很高的連鎖餐飲業(yè)來說,盡力與餐廳溝通,減少不必要的配送頻率,可以有效地降低物流配送成本。如果連鎖餐飲餐廳要將其每周配送頻率增加1次,會對物流運作的哪些領域產(chǎn)生影響?在運輸方面，餐廳所在路線的總貨量不會發(fā)生變化,但配送頻率上升，結果會導致運輸里程上升,相應的油耗、過路橋費、維護保養(yǎng)費和司機人工時都要上升。在客戶服務方面,餐廳下訂單的次數(shù)增加,相應的單據(jù)處理作業(yè)也要增加,餐廳來電打擾的次數(shù)相應上升,辦公用品(紙、筆、電腦耗材等)的消耗也會增加。在倉儲方面,所要花費的揀貨、裝貨的人工會增加。如果涉及短保質期物料的進貨頻率增加,那么連倉儲收貨的人工都會增加。
7、在庫存管理上,如果涉及短保質期物料進貨頻率增加,由于進貨批量減少，進貨運費很可能會上升,處理的廠商訂單及后續(xù)的單據(jù)作業(yè)數(shù)量也會上升。由此可見,配送頻率增加會影響配送中心的幾乎所有職能,最大的影響在于運輸里程上升所造成的運費上升。因此,減少不必要的配送,對于連鎖餐飲企業(yè)顯得尤其關鍵。（2）提高車輛利用率車輛時間利用率也是值得關注的,提高卡車的時間利用率可以從增大卡車尺寸、改變作業(yè)班次、二次出車和增加每周運行天數(shù)四個方面著手。由于大型卡車可以每次裝載更多的貨物,一次出車可以配送更多的餐廳，由此延長了卡車的在途時間,從而增加了其有效作業(yè)的時間。這樣做還能減少干路運
8、輸里程和總運輸里程。雖然大型卡車單次的過路橋費、油耗
