混凝土攪拌運(yùn)輸車.ppt

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1、第四章混凝土攪拌運(yùn)輸車第一節(jié)概述一站三車混凝土攪拌運(yùn)輸車混凝土泵車散裝水泥車1、攪拌運(yùn)輸車用途將商品混凝土從攪拌站（樓）運(yùn)送到施工工地的運(yùn)輸車輛，既提高了生產(chǎn)率和施工質(zhì)量，又便于文明施工。防止混凝土在運(yùn)輸途中發(fā)生分層離析，保證質(zhì)量。2、攪拌運(yùn)輸車的基本結(jié)構(gòu)運(yùn)載底盤混凝土攪拌裝置3.攪拌運(yùn)輸車類型共用動力獨(dú)立驅(qū)動專用半拖掛式底盤普通載重汽車底盤機(jī)械傳動液壓傳動液壓-機(jī)械傳動4、攪拌運(yùn)輸車的工作特點(diǎn)（1）功能載運(yùn)+攪拌（2）工作方式(a)預(yù)拌混凝土的攪動運(yùn)輸1~3r/min(b)混凝土拌合料的攪拌運(yùn)輸濕料攪拌運(yùn)輸8~12r/min干料注水?dāng)嚢柽\(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)距8~12公里歐曼混凝土

2、攪拌運(yùn)輸車攪拌筒攪動容量9.0立方米，罐體尺寸（mm）:第Ⅰ段直徑1750,第Ⅱ段直徑2300,第Ⅲ段直徑1120,第Ⅰ段長1000,第Ⅱ段長900,第Ⅲ段長2500,罐體厚6.0mm.后部貼反光標(biāo)識。底盤型號：BJ3311DPPJCBJ5253GMPJB-1第二節(jié)攪拌運(yùn)輸車的攪拌裝置攪拌裝置的概述攪拌筒+驅(qū)動裝置正轉(zhuǎn)：攪拌或取料反轉(zhuǎn)：卸料取力裝置液壓泵、液壓馬達(dá)等液壓系統(tǒng)齒輪減速器攪拌筒驅(qū)動裝置的組成一、攪拌筒的構(gòu)造和工作原理1）梨型結(jié)構(gòu)2）同一筒口進(jìn)出料3）雙錐體殼體4）底部有連接法蘭連接減速器。5）環(huán)形滾道、護(hù)繞鋼帶6）機(jī)架的組成α°圖4-5攪拌筒構(gòu)造圖1、裝料斗2、

3、環(huán)形滾道3、滾筒殼體4、連接法蘭5、減速器6、機(jī)架7、支承滾輪8、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)9、活動卸料溜槽10、固定卸料溜槽1、攪拌筒的外部結(jié)構(gòu)（自落式斜筒型運(yùn)輸車）2、攪拌筒的內(nèi)部結(jié)構(gòu)單一筒口不傾翻反轉(zhuǎn)卸料1）兩條帶狀螺旋葉片2）輔助攪拌葉片圖4-6進(jìn)料導(dǎo)管結(jié)構(gòu)1夾卡套;2輔助葉片;3進(jìn)料管;4滾道;5托輪;6人孔;7筒體;8葉片;9輔助攪拌葉片;10連接法蘭.3）筒口被進(jìn)料導(dǎo)管分隔為兩部分中心為進(jìn)料口環(huán)形空間為出料口進(jìn)料導(dǎo)管的作用防止砼外溢保護(hù)筒壁和葉片形成卸料通道3、攪拌筒的裝料和卸料機(jī)構(gòu)裝料、卸料結(jié)構(gòu)加料斗為廣口漏斗斗體為半錐體固定卸料溜槽、活動卸料溜槽形成卸料通道圖4-8攪拌筒的

4、加料和卸料裝置1、加料斗2、固定卸料溜槽3、門形支架4、活動溜槽調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤5、活動溜槽調(diào)節(jié)臂6、活動卸料溜槽7、攪拌筒14、攪拌筒的工作原理與過程影響攪拌筒工作性能的因素螺旋葉片曲線參數(shù)攪拌筒形狀和尺寸攪拌筒轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向砼切向和軸向的復(fù)合運(yùn)動裝料：正向10~14r/min攪拌：正向10~14r/min攪動：低速正轉(zhuǎn)1~3r/min卸料：反轉(zhuǎn)12~16r/min正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)二、攪拌筒的驅(qū)動動力和驅(qū)動裝置動力供給和動力引出形式共用發(fā)動機(jī)(1)發(fā)動機(jī)前端(2)發(fā)動機(jī)飛輪端單獨(dú)發(fā)動機(jī)取力攪拌筒驅(qū)動裝置機(jī)械式液壓-機(jī)械式全液壓式發(fā)動機(jī)—取力裝置—液壓泵—控制閥—液壓馬達(dá)—齒輪減速箱—攪拌筒液

5、壓-機(jī)械式驅(qū)動裝置傳動方式特點(diǎn)液壓傳動—無級調(diào)速機(jī)械傳動—減速拌筒直接驅(qū)動結(jié)構(gòu)減速器與拌筒浮動聯(lián)結(jié)減速器的輸出軸在減速箱支座處可偏轉(zhuǎn)（浮動軸承支承，允許10度以內(nèi)偏轉(zhuǎn)）攪拌運(yùn)輸車液壓傳動系統(tǒng)舉例閉式液壓系統(tǒng)雙向變量泵+定量柱塞馬達(dá)+隨動控制閥變量泵容積式無級調(diào)速主回路+輔助低壓回路特點(diǎn)隨動控制無級調(diào)速操作方便平順靈敏4.2.3攪拌運(yùn)輸車的供水系主要用于清洗攪拌裝置組成液壓供水方式水泵、驅(qū)動裝置、水箱、量水器等氣壓供水方式密閉壓力水箱、閘閥、水表等第三節(jié)攪拌運(yùn)輸車的設(shè)計攪拌運(yùn)輸車的設(shè)計要求和設(shè)計方法實(shí)驗輔助設(shè)計類比設(shè)計計算機(jī)輔助設(shè)計設(shè)計內(nèi)容總體方案設(shè)計攪拌筒及其附屬結(jié)構(gòu)設(shè)計攪

6、拌筒驅(qū)動動力及裝置設(shè)計汽車底盤選擇和改裝輔助機(jī)構(gòu)設(shè)計攪拌運(yùn)輸車的具體設(shè)計1、擬定整機(jī)結(jié)構(gòu)方案（1）攪拌運(yùn)輸車的公稱攪動容量（2）運(yùn)輸?shù)幕炷列再|(zhì)5~21cm的預(yù)拌混凝土（3）攪拌運(yùn)輸車的工作方式（4）使用壽命（5）經(jīng)濟(jì)效果2、各主要系統(tǒng)可供選擇的內(nèi)容（1）攪拌筒及其附屬裝置原則：結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、輕便，以盡量降低自重；結(jié)構(gòu)布置要適應(yīng)底盤的狹長體形和高度限制，盡量降低攪拌筒和攪拌運(yùn)輸車的整車高度和重心攪拌筒在汽車底盤上的布置形式：后端卸料運(yùn)輸車、前端卸料運(yùn)輸車、上車回轉(zhuǎn)運(yùn)輸車攪拌筒的支承結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足那些要求；（1）有足夠的支承能力（2）保持可靠的約束條件（3）回轉(zhuǎn)阻力?。?）自動

7、調(diào)整能力（5）將承擔(dān)的載荷比較合理的傳遞給機(jī)架和底盤攪拌筒的卸料機(jī)構(gòu)的形式及對其要求；插入式溜槽卸料筒底開啟式卸料攪拌筒反轉(zhuǎn)卸料攪拌筒傾翻卸料（2）攪拌裝置的動力配置和運(yùn)載底盤形式的選擇普通載重汽車底盤共用發(fā)動機(jī)形式專用半拖掛式底盤專用發(fā)動機(jī)形式1）共用發(fā)動機(jī)配置的優(yōu)缺點(diǎn)2）專用發(fā)動機(jī)配置的優(yōu)缺點(diǎn)3）底盤形式的選擇（3）攪拌筒的驅(qū)動裝置動力設(shè)備驅(qū)動裝置工作裝置1）對驅(qū)動裝置的要求；2）驅(qū)動裝置的組成。3、攪拌筒的設(shè)計計算攪拌筒的幾何容積（1）攪拌筒的幾何設(shè)計攪拌筒殼體的控制尺寸攪拌筒的有效容積1）攪拌筒的幾何容積（