【停車位實用標準化尺寸】停車位實用標準化尺寸是多少.doc

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1、【停車位標準尺寸】停車位標準尺寸是多少中國目前停車位很缺乏,繼而在2010年除了炒房地產(chǎn)、看世界杯之外,還有一樣就是炒停車位。那么如何設(shè)計停車位尺寸才能最大限度的滿足我們對停車位的需求呢?下面小編就來和您分享下停車位標準尺寸是多少吧!停車位標準尺寸:平面車位的標準長寬應(yīng)為6公尺、2.5公尺,但也可以設(shè)置小車位,長寬為5.5公尺、2.5公尺;而機械式車位的尺寸最小不能小於長寬高各為5.5公尺、2.2公尺及1.8公尺(機栻車位的標準尺寸是以外緣為準,所以實際使用時必須扣掉機械的寬度,尺寸相對縮小一些,但是高度不得低

2、於1.8公尺?! ≤囄坏臉藴食叽纾簩?.5米,長5.0米—5.5米,其中常用5.3米長作為規(guī)劃尺寸首選,這樣既能保證相鄰2車停放后,寬敞打開車門,同時完全滿足市面常見小車的長度。適用于單位、物業(yè)小區(qū)、地下車庫的采用?! ≈邪拓涇囃\囄坏臉藴食叽纾簩?.0米,長大于6米,由于中巴車輛的長度基本在5米到6米之間,所以保證車位長度在6米以上,停車位標準尺寸可根據(jù)場地實際進行規(guī)劃設(shè)計?! 〈蟀蛙囄坏臉藴食叽纾焊鶕?jù)現(xiàn)行大巴車的設(shè)計標準,一般在10米-12米左右,所以保證寬度在4米,考慮轉(zhuǎn)彎半徑制定車位長度。  在最高價的

3、已經(jīng)達到35萬一個停車位,這既有力的彰顯了現(xiàn)在停車位緊缺的現(xiàn)狀及程度。停車位標準尺寸?又以為例,汽車增長率為22%,這不難想到,停車位要怎么開發(fā)才能跟上這個步伐?! ≡谕\囄缓苋狈Φ倪@個大的走勢的基礎(chǔ)上就出現(xiàn)了各種各樣的問題:搶車位,亂占車位等層出不窮,上班找不到車位、回家車無處可停、有急事更是急得團團轉(zhuǎn),這些在我們的生活中隨處可見。這方面問題也在困擾著大家?! 〉叵萝噹煲?guī)劃  地下車庫每車位面積按35平方米計算,10000/35=285.7,即10000平方米車庫可設(shè)285個車位。室外露天停車場每車位按25平

4、方米計算,10000/25=400,即地上10000平方米車場可設(shè)400車位非機動車一般按自行車計算,停放時排列形式不一樣,面積也不盡相同,多數(shù)情況下按雙排兩側(cè)計算,即每輛車停車面積1.74平方米計算,也可按1.8平方米/輛估算。通道面積已包含在。比如10000平方米,可設(shè)非機動車位為10000/1.74=5747輛每輛車的長寬可按0.6X2.0計算  地下車庫設(shè)計規(guī)  1.總平面設(shè)計地下車庫在總平面中的位置,應(yīng)以方便進出,與人行道嚴格分離,遠離場地主干道為原則,汽車坡道的位置應(yīng)盡可能靠近出入口,以減小汽車噪聲

5、影響及夜晚汽車光線干擾。地下車庫汽車坡道的數(shù)量不少于兩個,當(dāng)停車數(shù)量少于100輛時可設(shè)計一個。當(dāng)停車數(shù)量大于500輛時不應(yīng)少于三個,如條件允許,小于100輛大于50輛最好也設(shè)進口出口兩個汽車坡道。  2.平面設(shè)計汽車坡道按平面形式可分為直線坡道、曲線坡道、直線曲線混合坡道、螺旋坡道(二層以上)等,見下圖:出入口汽車坡道最小凈寬度,《汽車庫建筑設(shè)計規(guī)》(下簡稱《汽設(shè)規(guī)》)規(guī)定,小型車(如無特殊說明下均以小型車為例),單車行駛3.5m,雙車行駛6.0m?!镀噹?、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)》(下簡稱《汽防規(guī)》)規(guī)定,

6、汽車坡道的疏散寬度單行4.0m,雙行7.0m。因此,汽車坡道最小寬度,取上限,單車道不小于4.0m,雙車道約為9.0m為宜。曲線坡道還應(yīng)滿足小型車轉(zhuǎn)彎半徑不小于6.0m的要求。通過計算得知,曲線坡道徑最小約為4.0m,舒適徑約為5.5~6m。平面設(shè)計中因曲線坡道對駕車司機視線有影響,所以應(yīng)盡量多采用直線坡道,少采用曲線坡道。混合坡道中,直線和曲線相接部分一定要是相切的關(guān)系,不應(yīng)有折線。  3.剖面設(shè)計小型車汽車坡道的最大坡度《汽設(shè)規(guī)》規(guī)定,直線坡道15%(1:6.67),曲線坡道12%(1:8.33)。當(dāng)汽車坡

7、道的縱向坡度大于10%時,坡道上、下端均應(yīng)設(shè)相當(dāng)于正常坡道1/2的緩坡。緩坡直線坡段水平長度不應(yīng)小于3.6m,曲線坡段水平長度不應(yīng)小于2.4m,且曲線半徑不應(yīng)小于20m。大于10%的坡道設(shè)緩坡,是為了防止汽車的車頭、車尾和車底擦地。緩坡坡度一定要保證是與它相連接的正常坡度的1/2(6%~7.5%),而不是其它值。實踐中直線緩坡不如曲線緩坡實用,一是因為曲線緩坡(2.4m)比直線緩坡(3.6m)可以更短,二是曲線緩坡更平滑,更舒適。通過計算得知,當(dāng)直線坡道高差大于0.72m時,曲線坡道高差大于1.08m時,設(shè)計緩

8、坡距離會更短,更經(jīng)濟。當(dāng)條件允許時,汽車坡道的舒適坡度應(yīng)設(shè)計在8%~10%之間。曲線坡道還應(yīng)在橫向設(shè)計2%~6%的超高坡度,利用汽車重力平衡向心力,增加舒適性。超高設(shè)計要明確外環(huán)高,環(huán)低,是由外環(huán)坡向環(huán)。汽車坡道最小凈高《汽設(shè)規(guī)》規(guī)定不小于2.2m。因地下汽車庫經(jīng)常與地下鍋爐房、水泵房、變電站等設(shè)備用房毗鄰,汽車坡道同時會兼做設(shè)備用房設(shè)備安裝進出口,所以此時設(shè)計凈高應(yīng)大于2.5m為宜。

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