汽車涂裝材料講課稿ppt課件.ppt

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1、行走機(jī)械涂裝常用材料及主要性能主講人:宋華目錄一、行走機(jī)械涂裝材料的定義二、行走機(jī)械涂料的發(fā)展歷史及現(xiàn)狀三、漆前處理材料四、底漆（包括電泳涂料）五、中涂涂料（中間層涂料，二道漿）六、面漆材料（本色漆、底色漆、罩光清漆）七、后處理材料（拋光膏、保護(hù)蠟）八、PVC涂料（車底涂料、密封膠）九、粉末涂料十、輔助材料十一、低溫烘干或自干系列雙組分涂料十二、術(shù)語和定義一、行走機(jī)械涂裝材料的定義行走機(jī)械涂裝材料系指涂裝和修補(bǔ)各類汽車、摩托車、農(nóng)用車及零部件等所用的涂料及輔助材料。汽車涂裝一般系多層涂裝體系，按涂裝工藝及涂層中的功能可分為:1）前處理材料（脫脂、表調(diào)、磷化等）；2）涂料（底漆、中涂、面漆

2、、膩?zhàn)?、修補(bǔ)涂料等）;3）后處理材料（拋光、保護(hù)材料等）；4）輔助材料（打磨、擦凈、遮蔽材料等）。按涂裝方法，汽車涂料還可分為電泳涂料、噴用涂料和浸用涂料等;按對大汽污染的有害性，汽車涂料尚可分為有機(jī)溶劑型涂料（VOC含量高的，含對大氣污染有害物質(zhì)的涂料）和環(huán)保型涂料（如水性涂料、粉末涂料、低VOC含量的涂料）等。二、行走機(jī)械用涂料的發(fā)展歷史及現(xiàn)狀在汽車誕生至今的100多年的歷史中世界汽車用涂料已實(shí)現(xiàn)了四次大的更新?lián)Q代：油性漆、硝基漆（汽車噴漆）→以醇酸和酚醛樹脂為主的合成樹脂涂料→電泳涂料和優(yōu)質(zhì)的有機(jī)溶劑型合成樹脂（環(huán)氧、氨基醇酸、丙烯酸、聚酯、聚氨酯等）涂料→環(huán)保型涂料（水性涂料、高

3、固體分涂料和粉末涂料）。在我國汽車工業(yè)的50多年歷史中，隨著科技進(jìn)步和汽車涂層質(zhì)量要求的提高，我國汽車涂料也已實(shí)現(xiàn)了四次大的更新?lián)Q代。第一代汽車涂料是以解放牌卡車用漆為代表的汽車涂料。是按蘇聯(lián)支援的配方及技術(shù)條件生產(chǎn)的，由醇酸樹脂漆、瀝青漆和硝基噴漆組成的汽車涂料體系。施工方法:采用空氣噴涂法和浸涂法，醇酸和瀝青漆采用熱風(fēng)對流烘干固化。第二代汽車涂料是由陽極電泳涂料、一般氨基醇酸樹脂涂料、瀝青漆和快干的合成樹脂涂料等組成汽車涂料體系。這一代都是由國內(nèi)科研單位和油漆廠在60年代末70年代自已開發(fā)的產(chǎn)品（如純酚醛、環(huán)氧酯陽極電泳涂料、出口卡車用氨基醇酸樹脂面漆;苯乙烯改性的快干合成樹脂涂料等

4、）組成。第三代汽車涂料是由陰極電泳涂料，優(yōu)質(zhì)氨基醇酸樹脂涂料和丙烯酸樹脂涂料，面漆顔色還是本色為主的汽車涂料體系。這一代是在上世紀(jì)八十年代初，由沈陽、北京油漆廠分別從日本關(guān)西和奧地利Stolllace引進(jìn)的兩套汽車用涂料（含陰極電泳涂料、中涂和高氨基含量的面漆），以滿足汽車產(chǎn)品換型和一汽、二汽、重汽同時(shí)從英國引進(jìn)三條現(xiàn)代化的車身涂裝線的需要。第四代汽車涂料以第4、5代陰極電泳涂料、耐酸雨、抗劃傷性的優(yōu)質(zhì)的丙烯酸樹脂涂料、丙烯酸聚氨酯涂料，面漆顔色有金屬色和本色，適應(yīng)轎車三涂層涂裝體系的涂料等為代表。這一代是在近10年中隨轎車產(chǎn)品和轎車車身涂裝線的引進(jìn)，世界著名的汽車涂料公司在華設(shè)廠，達(dá)到

5、國際轎車涂層標(biāo)準(zhǔn)而形成?；谵I車產(chǎn)品引進(jìn)的國別不同這一代汽車用涂料可分為日本體系和歐美體系的汽車涂料。根據(jù)世界汽車涂料的發(fā)展趨勢，隨我國環(huán)保要求的提高，VOC排放量的限制，預(yù)測我國汽車涂料的下一代將是發(fā)展、采用環(huán)保型汽車涂料。三、漆前表面處理材料1、前處理的目的被涂物在涂裝前為獲得清潔的被涂面，提高涂膜的結(jié)合力和涂層的耐腐蝕性，都要進(jìn)行清洗和進(jìn)行必要的化學(xué)處理，(如黑色金屬件在涂裝前要求100%進(jìn)行磷化處理)。除機(jī)械除銹(噴砂、噴丸和機(jī)械打磨)和手工擦洗外，采用多種化學(xué)處理劑進(jìn)行清洗和表面處理。汽車車身的前處理工藝一般由預(yù)脫脂、脫脂、水洗、表調(diào)、磷化、水洗、純水洗、（鈍化）等１０多道基本

6、工序組成。2、前處理材料脫脂劑有有機(jī)溶劑、酸性和堿性三種。1）有機(jī)溶劑：對油污的溶解力較強(qiáng)，除油效率高，但不能溶解鹽和堿類。常用的有白醇（又稱200#溶劑汽油或松香水）或各種含氯溶劑；2）酸性脫脂劑：主要由表面活性劑、普通無機(jī)酸和緩蝕劑組成，兼有除銹和除油雙重功能，又稱為“二合一”處理液。但對后序的處理有不良影響，在汽車涂裝中已不使用；3）堿性脫脂劑：分弱堿和強(qiáng)堿性；最早使用的復(fù)合堿脫脂劑是由氫氧化鈉、碳酸納和磷酸鈉按一定比例組成，屬強(qiáng)堿脫脂劑，現(xiàn)已逐漸被淘汰?，F(xiàn)最常用的是弱堿性脫脂劑，是由無機(jī)弱堿、表面活性劑和消泡劑等組成。PH為9-12，對設(shè)備腐蝕小，對工件表面狀態(tài)破壞小、可在中溫或

7、低溫條件下使用，脫脂效率高，特別在噴淋下使用，效果更加。脫脂劑性能：一般檢測脫脂劑堿度、除油率、含油量和抗污染性等性能。國內(nèi)主要供應(yīng)商：帕卡公司、漢高公司、剴密特爾公司等。除銹材料：金屬表面除銹的方法很多，通?？煞譃閮深悾杭礄C(jī)械除銹和化學(xué)除銹。機(jī)械除銹主要使用各種工具和專用設(shè)備進(jìn)行，所用材料有砂布、鋼丸、砂子等?；瘜W(xué)除銹則根據(jù)被處理材料的不同，采用不同類型的除銹劑。最常用的除銹材料為無機(jī)酸和有機(jī)酸。無機(jī)酸有：硫酸、鹽酸、硝酸、磷酸、