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1、叉車維護保養(yǎng)叉車的日常保養(yǎng)與維護要使叉車工作正?？煽浚l(fā)揮叉車潛在能力，要有經常維護措施。技術維護保養(yǎng)措施，一般為： 1、日常維護：運行中及每班工作后。 2、一級技術保養(yǎng)：累計工作100小時后，一班工作制相當于2周。 3、二級技術保養(yǎng)：累計工作500小時后，一班工作制相當于一個季度。一、日常維護： 1、清洗叉車上的污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發(fā)電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。檢查、添加付水箱的水箱寶液面清潔水箱的散熱片檢查水箱是否缺水清潔多路閥.變速箱清潔門架的油泥清潔電池表面及端子
2、的腐蝕物清潔空氣格檢查發(fā)動機機油檢查電池水的液面位置,在電池箱體的兩條上下線之間上限線下限線2、運行中留意觀察叉車儀表指示燈工作情況及行駛過程中有無異常響聲和氣味,水溫的變化3、檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。檢查升降鏈條的松緊4、檢查腳制動器、轉向器的可靠性、靈活性和各部分燈具(主要:轉向燈和制動燈)。檢查制動器的自由行程約為25MM4、檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動機油底殼、變矩器、變速器
3、、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。檢查制動泵是否漏油檢查水泵、水管是否漏水檢查方向油缸是否漏油檢查傾斜油缸是否漏油二、一級技術保養(yǎng)： ?????按照“日常維護”項目進行，并增添下列工作：檢查與調整氣門間隙。檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。齒輪泵檢查變速器的換檔工作是否正常。檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。手制動叉車制動器結構更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。機油格曲軸箱通風管曲軸箱通風管檢查發(fā)電機及起動電機安裝是否牢固，與
4、接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。2KG檢查風扇皮帶松緊程度。檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否符合要求，并清除胎面嵌入的雜物。檢查柴油箱油進口過濾網有否堵塞破損，并清洗或更換濾網。全車潤滑 ?????新叉車或長期停止工作后的叉車，在開始使用的兩星期內，對于應進行潤滑的軸承，在加油潤滑時，應利用新油將陳油全部擠出，并潤滑兩次以上，同時應注意下列幾點： 1、潤滑前應清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機構內部。 2、用油脂槍壓注潤滑劑時，應壓注到各部件的零件結合處擠出潤滑劑為止。 3、在夏季或冬季應更換
5、季節(jié)性潤滑劑（機油等）。由于進行保養(yǎng)工作而拆散零部件，當重新裝配后要進行叉車路試。 ????（1）不同程度下的制動性能，應無跑偏、蛇行。在陡坡上，手制動拉緊后，能可靠停車。（2）傾聽發(fā)動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉，有無不正常聲響。 ????（3）路試一段里程后，應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。 ????（4）貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。三、二級技術保養(yǎng)： ?????除按一級技術保養(yǎng)各項目外，并增添下列工作： 1、清洗各油箱、過濾網及管路，并檢查有無腐蝕、撞裂情況，清洗后不得用帶有纖維的紗
6、頭、布料抹擦。 2、清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。 3、檢查傳動軸軸承，視需要調換萬向節(jié)十字軸方向。 4、檢查驅動橋各部緊固情況及有無漏油現(xiàn)象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調整軸承軸向間隙，添加或更換潤滑油。 5、拆檢、調整和潤滑前后輪轂，進行半軸換位。 6、清洗制動器，調整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。 7、清洗轉向器，檢查轉向盤的自由轉動量。 8、拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況。 9、拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無必要時勿拆開安全閥。 10、檢查轉向節(jié)
7、有無損傷和裂紋，轉向橋主銷與轉向節(jié)的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉向臂各接頭的磨損情況。 11、拆卸輪胎，對輪輞除銹刷漆，檢查內外胎和墊帶，換位并按規(guī)定充氣。 12、檢查手制動機件的連接緊固情況，調整手制動桿和腳制動踏板工作行程。 13、檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，必須拆下充電。 14、清洗水箱及油散熱器。 15、檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢。 16、拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉向油缸，更換磨損的密封件。 17、檢查各儀表感應器，保險絲及各種開關，必要時進行調整。發(fā)動機原理四行程汽
8、油機的每個工作循環(huán) 汽油機是將汽油(或液化氣)和空氣混合成可燃混合氣，然后進入氣缸用電火花點燃。四行程汽油機的每個工作循環(huán)均經過如下四個行程，見圖1.進氣行程在這個行程中，進氣門開啟，排氣門關閉，氣缸與化油器相通，活塞由上止點向下止點移動，活塞上方容積增大，氣缸內產生一定的真空度。可燃混合氣被吸人氣缸內。活塞行至下
