最新汽車發(fā)動機汽缸蓋機械加工工藝與工裝設計開題報告.doc

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1、..xxxx畢業(yè)設計(論文)開題報告題目汽車發(fā)動機汽缸蓋機械加工工藝與工裝設計系(院)機電工程系年級2010級專業(yè)機械設計制造及其自動化班級1班學生學號指導教師xxx職稱飛機xxxx教務處二〇一四年三月......一、課題的目的意義:本次設計,結(jié)合近年來國外燃機行業(yè)加工的發(fā)展的新趨勢,以汽缸蓋為參考對象,對它的機械加工工藝進行了分析和計算,分析和設計了汽缸蓋機械加工生產(chǎn)線工序、關(guān)鍵工藝技術(shù)和設備、工藝應用狀況及主要優(yōu)缺點。設計了汽缸蓋某一道典型加工工序(鉆上底面面和下底面面孔)的夾具。二、文獻綜述2.1國外研究

2、現(xiàn)狀對于汽缸蓋這樣大批量生產(chǎn)的零件,在國外已是一個相當成熟的生產(chǎn)領(lǐng)域。近幾年來,隨著科學技術(shù)的發(fā)展,特別是計算機及數(shù)控技術(shù)的廣泛使用,使機械制造的柔性、自動化得以實現(xiàn)。汽缸蓋的生產(chǎn)不在僅僅完全全部機械加工工序,還能完成自動上下料,加工過程中的自動測量與補償,自動裝配打印,去毛刺,最終檢驗,自動儲存,并同時對每段自動線及全車間運行狀態(tài)及故障的監(jiān)視和記錄。生產(chǎn)系統(tǒng)實現(xiàn)了從毛胚上線、成品下線全過程自動化,并以此為基礎,向著計算機集成制造系統(tǒng)發(fā)展。目前,國的燃機制造企業(yè)普遍工藝水平低,質(zhì)量不穩(wěn)定、生產(chǎn)規(guī)模小,效益較差,

3、從我國幾個成功的燃機生產(chǎn)廠家來看,其經(jīng)濟規(guī)模一般為年產(chǎn)10萬臺。企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品比較單一,生命周期長,因而大多采用組合機床組成的剛性制造系統(tǒng)。在當時,確實發(fā)揮了投資少、生產(chǎn)效率高的優(yōu)勢。但近年來,隨著產(chǎn)品研發(fā)速度的加快,產(chǎn)品生命周期越來越短,剛性制造系統(tǒng)越來越不適應市場變化的需要。因而,半柔性制造系統(tǒng)正在各燃機制造企業(yè)悄然興起。......這種半柔性制造系統(tǒng)介于柔性制造系統(tǒng)與剛性制造系統(tǒng)之間,適合與系統(tǒng)化發(fā)動機產(chǎn)品中的同一個系列多品種大批量生產(chǎn)。通常有兩種形式:一種形式是以剛性制造系統(tǒng)為主體,配以部分數(shù)控設備,或以

4、數(shù)控系統(tǒng)為主體,配以部分機床組成的生產(chǎn)系統(tǒng);另一種形式是以剛性制造系統(tǒng)為主體,配以一個或數(shù)個柔性制造單元組成的生產(chǎn)系統(tǒng),有時亦將這種配置形式稱為“制造島”。這種半柔性制造系統(tǒng)有較明確的加工對象——同一系列產(chǎn)品,同時又適用于對未知產(chǎn)品的加工。如某些油機生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)在有三大系列、幾百多個變型產(chǎn)品,通過加工中心和經(jīng)濟型數(shù)控設備的引入,對同一系列產(chǎn)品差異化工序逐步進行柔化,剛性加工線逐漸向半柔性加工線轉(zhuǎn)化。使各變型產(chǎn)品順利地實現(xiàn)了混線生產(chǎn),新產(chǎn)品投放市場的速度明顯加快,逐步在市場上占領(lǐng)先機。因此,為了讓國汽缸蓋行業(yè)獲得較

5、高的經(jīng)濟效益,就要組織專業(yè)化,大批量生產(chǎn),以較低的成本、較先進的工藝,以合理的經(jīng)濟規(guī)模組織生產(chǎn)。2.2、問題的提出課題的名稱為《汽車發(fā)動機汽缸蓋機械加工工藝與工裝設計》隨著國市場對汽車的需求的增加,人們對汽車的各種性能的要求也越來越高。其中汽車的動力性、安全性和排放性能已成為人們關(guān)心的主要容。作為汽車的核心部件,發(fā)動機的零部件的加工質(zhì)量是整個汽車加工的基礎。而作為發(fā)動機上的主要零件之一的汽缸蓋,其加工精度對汽車性能的影響非常關(guān)鍵。汽缸蓋是發(fā)動機零件中結(jié)構(gòu)較為復雜的箱體類零件,其精度要求高,加工工藝復雜,并且加工

6、質(zhì)量的好壞直接影響發(fā)動機整體性能。因此,對汽缸蓋的機械加工工藝就有嚴格的要求。目前,它成為各發(fā)動機生產(chǎn)廠家所關(guān)注的重點零件之一。所以,對一個典型的四缸汽缸蓋的機械加工工藝進行研究有著非常重要的意義。1.3主要參考文獻:......[1]如福等.機械制造工藝設計手冊[M].:機械工業(yè),2002.[2]王先逵.機械制造工藝學[M].:機械工業(yè)出版2006.[3]鄒青.機械制造技術(shù)基礎課程設計指導教程[M].:機械工業(yè)2004.[4]益民.機械制造工藝設計簡明手冊[M].:機械工業(yè),2004.[5]麗媛等.機械制造工

7、藝及專用夾具設計指導[M].:冶金工業(yè),2006.[6]已德.機床夾具圖冊[M].:機械工業(yè),1983.[7]林彪.工程機械缸蓋加工工藝分析與優(yōu)化[J].機電技術(shù),2008(4):42-44.[8]艾興,肖詩綱.切削用量簡明手冊[M].:機械工業(yè),2004.[9]機械設計手冊編委會編.機床夾具設計圖冊[M].:機械工業(yè)[10]徐學林主編.互換性與測量技術(shù)基礎[M].大學[11]日曜主編.金屬切削原理[M].:機械工業(yè)[12]江洪,江帆,陸利鋒編著.SolidWorks機械設計實例解析[M].:機械工業(yè),2006

8、[13]戴亞春主編.機械制造工藝實習指導書[M].化學工業(yè)某汽車發(fā)動機汽缸蓋機械加工工藝與工裝設計一、課題研究的容、方法和預期目標:3.1課題研究的容:......1、工藝規(guī)程的設計2、汽缸蓋主要結(jié)構(gòu)和技術(shù)條件分析3、汽缸蓋生產(chǎn)類型的確定4、毛胚的確定5、定位基準的選擇6、導管孔加工方式的確定7、工藝路線的擬定8、夾具設計9、夾具設計的相關(guān)計算10.刀具的設計11.工藝文件的制定3.2

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