汽車零件的修復(fù)方法

《汽車零件的修復(fù)方法》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、紫瑯職業(yè)技術(shù)學院教案首頁授課日期課堂類型課時新課內(nèi)容：汽車零件的修復(fù)方法教學目標：1）了解汽車零件修復(fù)基礎(chǔ)理論知識2）掌握不同種類汽車零件修復(fù)方法1教學重點、難點及處理措施：1、重點：汽車零件修復(fù)方法2、難點：汽車零件修復(fù)方法3、處理措施：反復(fù)講解教學過程：點名→介紹本課程在專業(yè)課程中的地位→新課講授→課后小結(jié)教學手段：板書，多媒體作業(yè)：4教學過程及時間分配教學內(nèi)容教學手段一、教學準備二、導(dǎo)入課程三、講授A、填寫教學日志、考勤學生B、導(dǎo)入：介紹本節(jié)課的學習目標、主要學習內(nèi)容。C、新課講授汽車零件的修復(fù)方法汽車零件在使用中會產(chǎn)生磨

2、損、裂紋、折斷和變形，修復(fù)時可采用機械加工、壓力加工、電鍍加工、金屬噴鍍加工、焊接及粘接加工等方法。零件的修復(fù)應(yīng)根據(jù)零件的材質(zhì)、工作條件、損壞的程度，選擇合理的修復(fù)方法，以恢復(fù)零件的技術(shù)狀態(tài)。機械加工修復(fù)法機械加工修復(fù)法是通過車、刨、鉸、銑、鏜、磨等機械加工方式，來恢復(fù)零件正確的幾何形狀和配合特性。機械加工修復(fù)法常用的工藝方法有：修理尺寸法、附加零件法、零件局部更換法、翻轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)向修理法。1．修理尺寸法修理尺寸法是通過機械加工的方式，除去零件的表層，使零件具有規(guī)定的幾何形狀和新的尺寸。它適用于孔的擴大和軸的縮小兩種情況。2．附加零

3、件法附加零件法是當軸和孔磨損過甚或加工到最后一級修理尺寸后，在零件力學容許的條件下，可以加工至較大尺寸，鑲?cè)胍粋€套筒或襯套，并加以固定，然后加工至標準尺寸的方法3．局部更換法局部更換法是修復(fù)零件局部磨損過大或局部損壞的方法。修理時，用機械加工的方法修整損壞的部位，然后用鑲焊等方法，恢復(fù)其原有的尺寸和性能。4．翻轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)向修理法將磨損的零件轉(zhuǎn)一角度或翻面，用未磨損的部位代替磨損的部位，這種方法稱為轉(zhuǎn)向和翻轉(zhuǎn)修理法。壓力加工修復(fù)法多媒體4四、課堂小結(jié)壓力加工修復(fù)法是利用外力在加熱或常溫下，使零件的金屬產(chǎn)生塑性變形，以金屬位移恢復(fù)零件的

4、幾何形狀和尺寸。適用于恢復(fù)磨損零件表面的形狀和尺寸及零件的彎曲和扭曲校正。壓力加工修復(fù)法可分為鐓粗法、沖大法、縮小法、伸長法、壓花和校正等幾種。電鍍加工修復(fù)法電鍍是將金屬工件浸入電解液中，以零件為陰極，通入直流電，在電流的作用下，電解液發(fā)生電解現(xiàn)象，使溶液中的金屬析出，積附到被鍍零件的表面，形成電鍍層。電鍍修復(fù)法，不僅可以恢復(fù)零件的尺寸，改善其表面性能，同時因電鍍過程中溫度不高，不會引起零件的變形，也不會影響原來的熱處理性能。電鍍是汽車零件修復(fù)的重要方法之一。目前應(yīng)用較廣泛的是鍍鉻和鍍銅等。金屬噴涂加工修復(fù)法金屬噴涂也叫金屬噴鍍

5、。它是用壓縮空氣的高速氣流將金屬粉末或熔化的金屬吹散成霧狀并繼而噴射到準備好的粗糙干凈的工件表面上，形成金屬涂層。焊接修復(fù)法焊接修復(fù)法是利用高溫將焊補材料及零件局部金屬熔化，使金屬零件連接起來。焊接分為熔焊和釬焊兩種。粘接修復(fù)法粘接修復(fù)法是利用粘接劑對受力不大，工作溫度不高的相同或不同材質(zhì)的零件斷裂進行粘接修復(fù)的方法。零件用粘接法修復(fù)，工藝簡便，設(shè)備簡單，成本低，又不會引起零件的變形和金屬組織結(jié)構(gòu)的變化，因而廣泛用于粘補裂紋，充填零件制造時遺留的洞穴等缺陷。44