樁板墻錨固樁技術(shù)交底.doc

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1、技術(shù)交底工程名稱南昆鐵路南寧至百色段新建二線工程N(yùn)BSG-5標(biāo)段技術(shù)交底單位南百5標(biāo)一分部交底項(xiàng)目K171+836.5～K172+010.5段右側(cè)路塹樁板墻錨固樁技術(shù)交底交底日期2015年5月25日一、工程概況K171+823～K172+035段路基右側(cè)長174m,設(shè)置路塹樁板墻，為內(nèi)掛式路塹緣翼擋土板，樁間距（中～中）為6米，墻頂高程以下0～6米采用甲型板，6～10米采用乙型板，每塊擋土墻高0.5米，采用C30鋼筋混凝土預(yù)制，按“南百二線施路專-27-2～3”圖施工；預(yù)加固樁進(jìn)行個(gè)別設(shè)計(jì)，樁長9m～18m，共有錨固樁30

2、根。按”K171+823～K172+035右側(cè)路塹樁板墻錨固樁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖（一）～（十一）“圖施工；樁靠線路側(cè)邊緣距離增建二線線路中心距離均為5.75m～6.05m,樁截面、樁長及樁間距詳見正面設(shè)計(jì)圖。樁身采用C20混凝土灌注，按“南百二線施路專-26”施工。樁配筋詳見樁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖。擋土板及擋土墻背后連續(xù)設(shè)置0.5m厚砂礫石反濾層，并鋪設(shè)一層復(fù)合排水網(wǎng)。擋土板高于地表時(shí)采用碎石回填。二、參考圖紙1、K171+823～K172+035右側(cè)路塹樁板墻設(shè)計(jì)圖圖號(hào)：南百二線施路-08-062、K171+823～K172+035右側(cè)路

3、塹樁板墻錨固樁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖（一）～（十一）圖3、、南百二線施路專-27-2～3圖4、南百二線施路專-065、南百二線施路專-266、南百二線施路專-25-2三、施工準(zhǔn)備1)、挖孔前，先將路塹邊坡挖至設(shè)計(jì)樁頂處（嚴(yán)禁超挖），以形成挖樁孔的工作面,并作好臨時(shí)邊坡防護(hù)。2)、使用測量儀器準(zhǔn)確將樁位放出；并報(bào)監(jiān)理復(fù)核后方可開挖，開挖前，先將樁位引測到不易破壞的地方。3)、根據(jù)所施放好的樁位平整場地，并在邊坡側(cè)挖好截水溝，截水溝尺寸不小于50*50cm。4)、嚴(yán)格檢查空壓機(jī)，提升機(jī)的性能，提升所用鋼絲繩斷絲率不得超過5%，否則不得用于

4、施工。5)、嚴(yán)格按項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)化工地的要求，架設(shè)臨時(shí)用電，做到“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”。四、施工方法及工藝4.1施工工藝4.2挖孔樁施工4.2.1挖孔樁施工工藝(1)施工工藝流程放線定樁位及高程→開挖第一節(jié)樁孔土方→支護(hù)壁模板放附加鋼筋→澆筑第一節(jié)護(hù)壁混凝土（高出地面300mm）→檢查樁位（中心）軸線→架設(shè)垂直運(yùn)輸架→安裝卷揚(yáng)機(jī)、吊桶→開挖吊運(yùn)第二節(jié)樁孔土方（修邊）→拆第一節(jié)支第二節(jié)護(hù)壁模板→澆第二節(jié)護(hù)壁混凝土→檢查樁位軸線→逐層循環(huán)作業(yè)至孔底標(biāo)高→孔底清渣→檢查驗(yàn)收→制安鋼筋→放混凝土串筒→澆筑樁身混凝土（隨澆隨振）。4

5、.2.2挖孔樁施工方法1）施工準(zhǔn)備首先測定樁位、平整場地；調(diào)試設(shè)備；修筑出碴道路2）孔口部分處理根據(jù)樁孔孔口段土質(zhì)情況將井口挖至1.2m深時(shí)，即采用與C20鋼筋混凝土澆注成鎖口。用來防止下節(jié)井壁開挖時(shí)井口沉陷。鎖口頂面平整，并略高出原地面300mm。土石方開挖樁身砼灌注樁地上部分模板安裝樁身鋼筋綁扎預(yù)埋鋼管定位孔底清理砼護(hù)壁澆筑挖孔鋼筋下料鋼筋砼擋板預(yù)制安裝鋼筋砼擋板鎖孔施工準(zhǔn)備施工工藝流程圖詳見下圖：樁板墻總體施工工藝流程圖3）樁孔開挖開挖采取邊挖邊護(hù)的方法。對(duì)矩形樁施工，每節(jié)挖深2m；對(duì)T形樁施工每節(jié)挖1m，然后澆筑混

6、凝土護(hù)壁，護(hù)壁厚根據(jù)地質(zhì)情況具體確定。遇到特殊地質(zhì)時(shí)開挖深度視地質(zhì)情況確定，如石質(zhì)風(fēng)化易破碎或有地下水出露地段，井壁容易發(fā)生坍方，每節(jié)開挖深度相應(yīng)縮短，整體巖層直接開挖，不護(hù)壁。為減輕開挖時(shí)對(duì)井壁的震動(dòng)，土質(zhì)地段采用人工從上到下逐段用鎬、鍬進(jìn)行，堅(jiān)硬土層用錘、釬或風(fēng)鎬破碎，挖土次序先中間后周邊挖孔軟巖地段采用人工配合風(fēng)鎬進(jìn)行，樁基嵌巖深度范圍不得采用爆破施工。開挖過程中遇到地質(zhì)破碎的地帶用鋼箍或木頭加強(qiáng)支護(hù)，同時(shí)加緊護(hù)壁的施工，使護(hù)壁盡快達(dá)到固壁作用。施工中隨時(shí)檢查孔徑、中線及標(biāo)高，每次開挖后都作好井身地質(zhì)的觀察和記錄，描

7、繪地質(zhì)柱狀圖，地質(zhì)與設(shè)計(jì)不符時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師，并采取相應(yīng)的處理措施。4）出碴由于實(shí)際施工場地狹窄，樁內(nèi)出碴采用孔內(nèi)人工裝碴,卷揚(yáng)機(jī)垂直提升，井外人工配合手推車運(yùn)輸?shù)氖┕し椒ǔ鲈?）護(hù)壁施工挖孔樁護(hù)壁采用C20混凝土，300mm厚，配分布筋φ10間距250mm，主筋φ10間距250mm，以保護(hù)挖孔樁周圍土體，大樣見下圖。護(hù)壁混凝土灌注采用提升設(shè)備運(yùn)送混凝土，小型插入式振搗器搗固。灌注混凝土?xí)r，使兩節(jié)護(hù)壁形成交錯(cuò)搭接狀。護(hù)壁灌注后，樁井凈斷面尺寸不得小于樁身設(shè)計(jì)斷面尺寸，每澆完三節(jié)護(hù)壁后進(jìn)行一次樁中心位置的校核工作，并對(duì)樁的

8、直徑和垂直度進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)偏差，及時(shí)采取措施糾正。為使護(hù)壁盡快達(dá)到固壁作用，混凝土攪拌時(shí)摻入早強(qiáng)劑，提高混凝土早期強(qiáng)度。6）井內(nèi)通風(fēng)與排水為保證孔內(nèi)有新鮮的空氣，在孔口設(shè)置通風(fēng)機(jī)，用軟膠管向孔下通風(fēng)，保證施工期間孔下空氣質(zhì)量。每次下孔前孔內(nèi)先通風(fēng)15分，并經(jīng)檢查無有害氣體后，施工人員再下孔作業(yè)。樁孔挖至