航空小鎮(zhèn)說(shuō)課講解.pptx

《航空小鎮(zhèn)說(shuō)課講解.pptx》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。

1、航空小鎮(zhèn)調(diào)研報(bào)告2015年三月目前，全美成規(guī)模的航空小鎮(zhèn)（ResidentialAirpark）超過(guò)300個(gè)，而SpruceCreek是其中規(guī)模最大、最全面的。SpruceCreek機(jī)場(chǎng)的前身是修建于1943年的美國(guó)海軍機(jī)場(chǎng)，在二戰(zhàn)后移交地方政府，上世紀(jì)70年代機(jī)場(chǎng)出售給私人擁有，隨后進(jìn)行了商業(yè)開(kāi)發(fā)。機(jī)場(chǎng)目前擁有一條1214米跑道，2家FBO，600余棟帶有機(jī)庫(kù)并與機(jī)場(chǎng)跑道相連的別墅，一個(gè)錦標(biāo)賽級(jí)高爾夫球場(chǎng)，多家高級(jí)餐廳和俱樂(lè)部，整個(gè)社區(qū)設(shè)有圍界與外界隔離并有24小時(shí)巡邏。社區(qū)內(nèi)主要居住著處于社會(huì)上層的富豪及明星，一幢直接與跑道相連、機(jī)庫(kù)泳池齊備、建筑面積700余平米的典型別墅

2、售價(jià)超過(guò)250萬(wàn)美元。除了SpruceCreek這類“高大上”的商業(yè)化航空小鎮(zhèn)，美國(guó)也存在數(shù)百個(gè)主要服務(wù)于飛行愛(ài)好者的飛行社區(qū)（Fly-inCommunity）。例如，BentonAirpark位于美國(guó)堪薩斯州的Stearman機(jī)場(chǎng)，是一個(gè)私人擁有但對(duì)公眾開(kāi)放的飛行社區(qū)。該機(jī)場(chǎng)是由原豪客比奇公司的兩位飛行員夫妻與合伙人一起投資85萬(wàn)美元購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)權(quán)，通過(guò)申請(qǐng)AIP的機(jī)場(chǎng)改造資金，將機(jī)場(chǎng)跑道由800米延長(zhǎng)到現(xiàn)在的1556米，寬度也增加了一倍到18米。目前該社區(qū)有130多架飛機(jī)駐場(chǎng)，絕大多數(shù)都是單引擎飛機(jī)。與SpruceCreek不同，Stearman機(jī)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)人在獲得機(jī)場(chǎng)產(chǎn)權(quán)并完成改

3、擴(kuò)建后，將機(jī)場(chǎng)周邊的土地出售或出租給個(gè)人，由業(yè)主自行建設(shè)住宅。一塊800平米的土地價(jià)格約為4.5萬(wàn)美元，一幢200平米的二手別墅售價(jià)在50萬(wàn)美元左右。每戶住宅都建有自家的機(jī)庫(kù)，并有道路直接通向滑行道從而連通跑道。另外，該機(jī)場(chǎng)航汽價(jià)格低于周邊，由此聚集人氣。機(jī)場(chǎng)主開(kāi)設(shè)了一家航空特色的餐廳，吸引住戶與過(guò)往飛行員用餐，但收費(fèi)頗高。美國(guó)的航空小鎮(zhèn)，是以航空飛行為特色的居住小區(qū)。調(diào)研要點(diǎn)：美國(guó)航空小鎮(zhèn)的機(jī)場(chǎng)配置高爾夫球場(chǎng)飛機(jī)跑道FBO高檔住宅滑行道BentonAirpark23m100m寬18米，長(zhǎng)1560米BentonAirpark寬26米，長(zhǎng)950米100m9m12m26m90m10

4、0m200mAeroAcres,Ft.Pierce,Florida1.0km7.6km15米跑道，45米隔離帶EaglesNest,Waynesboro,Virginia8m18m120m33m18M寬，600M長(zhǎng)1.12kmApexAirpark,Silverdale,Washington10米寬，800米長(zhǎng)IndianHillsAirpark,Salome,Arizona13M寬，800M長(zhǎng)LostRiverAirport,Mazama,Washington36m1000m320m36米寬，1000米長(zhǎng)MogollonAirpark,Overgaard,Arizona跑道1

5、5米寬，1.0,1.6km長(zhǎng)，滑行道7.5米寬，總寬64米PilotCountryEstates,SpringsHills,Florida24m1100m150m90mSunValleyAirport,Ft.Mohave,Arizona1140m800m100m跑道寬12米，滑行道寬7米SierraSky-Park,Fresno,California從商業(yè)模式的角度理解航空小鎮(zhèn)，可以發(fā)現(xiàn)其實(shí)質(zhì)上是依托飛行進(jìn)行的關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)。在這個(gè)過(guò)程中，飛行本身并非企業(yè)利潤(rùn)的主要來(lái)源，但如果沒(méi)有飛行這一亮點(diǎn)，小鎮(zhèn)將不復(fù)存在。如同MBA課程中的經(jīng)典案例，麥當(dāng)勞的漢堡和薯?xiàng)l僅為其貢獻(xiàn)了1%的利潤(rùn)，

6、但假如沒(méi)有漢堡薯?xiàng)l，麥當(dāng)勞也將不復(fù)存在。通用航空產(chǎn)業(yè)本身產(chǎn)值不高，其對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的貢獻(xiàn)更多體現(xiàn)在相關(guān)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用上。傳統(tǒng)通航業(yè)務(wù)盈利性差是目前的客觀現(xiàn)實(shí)，這就要求企業(yè)通過(guò)戰(zhàn)略創(chuàng)新和模式創(chuàng)新開(kāi)拓新的藍(lán)海。盡管我國(guó)目前難以支持美式航空小鎮(zhèn)發(fā)展，但可以結(jié)合區(qū)域的旅游、環(huán)境、休閑、健身等資源基礎(chǔ)，以觀光游覽、航空運(yùn)動(dòng)、飛行體驗(yàn)、執(zhí)照培訓(xùn)為亮點(diǎn)，帶動(dòng)服務(wù)業(yè)、建筑業(yè)、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升城市品味、增添發(fā)展亮點(diǎn)。但需要特別注意的是，通用航空適宜錦上添花，尚難雪中送炭擔(dān)當(dāng)發(fā)展主流。美國(guó)航空小鎮(zhèn)的經(jīng)驗(yàn)還告訴我們，群眾基礎(chǔ)是行業(yè)繁榮的前提。目前國(guó)內(nèi)通用航空定位仍不接地氣，工農(nóng)作業(yè)與日常

7、生活毫不相干、商務(wù)航空只是明星和富豪專享、即使是飛行體驗(yàn)動(dòng)輒上千元的價(jià)格也讓人咂舌，讓普通百姓愛(ài)上飛行是我國(guó)通航未來(lái)發(fā)展的重要任務(wù)。因此，中國(guó)的“航空小鎮(zhèn)”不一定就是別墅、機(jī)庫(kù)加私人飛機(jī)，面向普通群眾和飛行愛(ài)好者，發(fā)展從航空文化科普、靜態(tài)展示、航模飛行、大型游戲機(jī)、高仿動(dòng)感模擬機(jī)、全動(dòng)模擬機(jī)到飛行體驗(yàn)、執(zhí)照培訓(xùn)、租賃銷(xiāo)售、托管維修等業(yè)務(wù)的通航樂(lè)園也許更為可行。中國(guó)將要發(fā)展的航空小鎮(zhèn)，則面向普通群眾和飛行愛(ài)好者，更偏向科普和訓(xùn)練服務(wù)基地。研究要點(diǎn)：中國(guó)航空小鎮(zhèn)的發(fā)展模式分析航空小鎮(zhèn)機(jī)場(chǎng)跑道基礎(chǔ)