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《地下連續(xù)墻成槽技術(shù)交底.doc》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、南寧軌道交通工程承包單位:中鐵一局集團有限公司合同號:監(jiān)理單位:上海天佑工程咨詢有限公司編號:技術(shù)交底A7.3工程名稱南寧市軌道交通一號線一期工程心圩江站土建施工交底部位主體圍護工程工序名稱地下連續(xù)成槽施工交底內(nèi)容:一、工程概況心圩江站車站中心設(shè)計里程為YDK11+604.000,車站總長201m。設(shè)計起點里程YDK11+523.500~YDK11+724.500。本站位于大學(xué)--魯班路口,呈東西走向。為地下兩層島式站臺車站。負(fù)一層為站廳層,負(fù)二層為站臺層。車站標(biāo)準(zhǔn)段寬度19.2m,站臺中心處基坑埋深約17.45m,圍護結(jié)構(gòu)均采用800mm厚地下連續(xù)墻,
2、采用全外包防水結(jié)構(gòu)。主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻厚度為700mm,地下連續(xù)墻下采用C35,P8抗?jié)B混凝土,厚度為800mm,標(biāo)準(zhǔn)墻幅按6m分幅,加寬帶為5.5m分幅,接頭采用工字形鋼,總共分為82幅墻;L型墻幅12幅,直型墻幅70幅。鋼筋籠最長約27.34米,最重32.29噸。鋼筋籠標(biāo)準(zhǔn)段外型尺寸最大為0.68×6.0×27.34m(具體每槽鋼筋數(shù)量、規(guī)格見鋼筋數(shù)量表)。二、地質(zhì)概況本站鉆探揭示了填土層,粘性土層,粉土層,砂土層,礫卵石層,以及古近系巖層共六層,現(xiàn)分別對各巖土層及其特征分述如下。雜填土①1:灰色、灰褐色,欠壓實。層厚0.50~4.00m,為軟弱土層,工程
3、性質(zhì)差,未經(jīng)處理不宜作為基礎(chǔ)持力層。素填土①2:灰色~褐黃色,稍密~松散狀態(tài),稍壓實。層厚0.70~5.60m,為軟弱土層,工程性質(zhì)差,未經(jīng)處理不宜作為基礎(chǔ)持力層。淤泥質(zhì)土:灰色,軟塑~流塑狀,為軟弱土層,工程性質(zhì)不良,僅局部分布,未經(jīng)處理不宜作為基礎(chǔ)持力層。硬塑(堅硬)粘土②2-2:褐紅、褐黃色,局部褐色,硬塑~堅硬狀態(tài)。層厚1.90~9.30m,厚度大,強度高,工程性質(zhì)良好。硬塑(堅硬)粉質(zhì)粘土②2-2:黃褐色、黃灰色,硬塑~堅硬狀態(tài)。層厚0.80~6.10m,局部缺失,強度高,工程性質(zhì)好??伤軤罘圪|(zhì)粘土②3-2:呈黃色~黃灰色,可塑狀。層厚0.60
4、~2.00m,僅局部分布,強度一般,工程性質(zhì)一般??伤軤罘圪|(zhì)粘土②4-2:呈灰色、暗灰色,可塑狀。層厚0.90~5.40m,分布于場地東段。承載力低,工程性質(zhì)差,不宜直接作為建筑物持力層,當(dāng)設(shè)計用作持力層時,應(yīng)采取適當(dāng)?shù)募庸烫幚泶胧\浰軤罘圪|(zhì)粘土②5-2:呈灰色、灰黑色,軟塑~流塑狀。層厚1.50~9.50m,分布于場地東段。承載力低,工程性質(zhì)差,為軟弱土層,不宜直接作為建筑物持力層,當(dāng)設(shè)計用作持力層時,應(yīng)采取適當(dāng)?shù)募庸烫幚泶胧?。粉土?:呈黃色、灰色,稍密,濕~飽和。層厚0.70~3.30m,局部缺失,承載力低,工程性質(zhì)差,不宜直接作為建筑物持力層,
5、當(dāng)設(shè)計用做持力層時,應(yīng)采取適當(dāng)?shù)募庸烫幚泶胧?。粉(?xì))砂④1-1:黃色,灰色,飽和,松散~稍密。層厚1.00~9.50m,僅局部分布,承載力低,工程性質(zhì)差,不宜直接作為建筑物持力層,當(dāng)設(shè)計用作持力層時,應(yīng)采取適當(dāng)?shù)募庸烫幚泶胧?。粉(?xì))砂④1-2:黃色,灰色,飽和,松散~稍密。層厚1.40~8.00m,僅局部分布,承載力低,工程性質(zhì)差,不宜直接作為建筑物持力層,當(dāng)設(shè)計用做持力層時,應(yīng)采取適當(dāng)?shù)募庸烫幚泶胧?。圓礫⑤1-1:灰色、灰白色、黃色等,稍密~中密,局部密實,飽和。層厚1.80~19.70m,厚度大,承載力高,工程性質(zhì)良好,是理想的車站基礎(chǔ)持力層。泥
6、巖、粉砂質(zhì)泥巖⑦1-2:灰色、青灰色,呈堅硬土狀。層厚0.50~6.20m,僅局部分布,承載力高,工程性質(zhì)良好。泥巖、粉砂質(zhì)泥巖⑦1-3:灰色、青灰色,呈半成巖狀。厚度穩(wěn)定承載力高,工程性質(zhì)良好,是理想的車站基礎(chǔ)持力層。場地巖土層種類較大,不均勻,性質(zhì)變化大,局部軟土層厚度大,基巖埋深差異大;含水層圓礫⑤1-1厚度大,富水性強,滲透性強,水量豐富,屬強透水層,與邕江水力聯(lián)系密切。三、地下連續(xù)墻施工工藝測量定位樁機、成槽機就位制備泥漿成槽機結(jié)合樁機成槽刷壁清孔混凝土配合比清孔驗收制作鋼筋籠及吊裝鋼筋商品混凝土生產(chǎn)吊放鋼筋籠導(dǎo)管試拼、密水試驗混凝土運輸安裝導(dǎo)
7、管質(zhì)量檢查澆筑水下混凝土四、施工準(zhǔn)備要求(1)施工準(zhǔn)備施工前應(yīng)認(rèn)真作好以下各項工作:①認(rèn)真閱讀施工圖紙和工程地質(zhì)與水文地質(zhì)報告,充分掌握施工技術(shù)要求和施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。②做好成槽機具設(shè)備的整備、進場和勞動組織工作。③做好場地規(guī)劃布置,平整施工場地,修筑施工道路,建造泥漿制備設(shè)施,接通水、電。④向全體施工人員進行詳細(xì)的施工技術(shù)和安全技術(shù)交底。⑤做好橫穿基坑和鄰近基坑地下管線的保護和影響地下連續(xù)墻施工的管線臨時改移的準(zhǔn)備工作。⑥連續(xù)墻外放:地下連續(xù)墻施工時連續(xù)墻中線外放100mm。(2)泥漿制備與循環(huán)①泥漿的組成采用膨潤土、羧甲基纖維素(簡稱CMC)及純堿、鐵鉻
8、木質(zhì)磺酸鈣(簡稱FCL)等原料配制泥漿。②泥漿配合比泥漿參考配合比見表4-1。施