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《保通條件下中承式拱橋吊桿更換受力及變形性能分析.doc》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。
1、保通條件下吊桿更換對(duì)中承式拱橋力學(xué)性能影響分析高燕梅1、周志祥1、許華東2（1.重慶交通大學(xué)，重慶，，2.重慶市設(shè)計(jì)院，重慶，）摘要：本文針對(duì)橋下凈空較小時(shí)，采用在橋下設(shè)置臨時(shí)支架進(jìn)行吊桿更換，僅需在新吊桿張拉錨固時(shí)中斷交通，可顯著減小對(duì)道路交通的不利影響。建立空間有限元模型，分析了旌湖大橋吊桿更換時(shí)對(duì)吊桿橫梁和拱肋受力及變形影響，分析表明更換時(shí)對(duì)拱肋內(nèi)力影響較大，吊桿橫梁若發(fā)生較大的位移，都將會(huì)導(dǎo)致縱梁或橋面板的開(kāi)裂，進(jìn)而提出吊桿更換時(shí)吊桿橫梁支撐點(diǎn)容許最大向上位移量。關(guān)鍵詞：中承式拱橋，臨時(shí)支架，保通條件，吊桿更換，力學(xué)性能，有限元法中圖分類號(hào)：U443.38文獻(xiàn)標(biāo)志碼：AS
2、tudyonMechanicalEffectofSuspenderReplacementtoHalf-ThroughArchBridgewithTemporaryTrafficClosureGAOYanmei1,ZHOUZhixiang1,XUHuadong2(1.ChongqingJiaotongUniversity，Chongqing，China;2.ChongqingArchitecturalDesignInstitute,Chongqing,,China)Abstract:Jinghubridgeisahalf-througharchbridgewithasmallund
3、erbridgeclearance,toconductsuspenderreplacement,temporarypiersaresetunderbridge,trafficclosureisrequiredonlywhenthetensionandanchorofsuspender,thusunfavorableeffectoftrafficclosureissignificantlyreduced.Thispaperanalyzedmechanicaleffectofsuspenderreplacementtotransversegirderandarchribusingsp
4、atialfiniteelementmodelanalysis(FEM).Resultsshowthatsuspenderreplacementhasasignificanteffectoninternalforceofarchrib,providedthatlargedisplacementarecasedtosuspenderandtransversegirder,longitudinalgirderordeckwillcrack,therefore,allowablemaximumdisplacementsoftransversegirdersupportswhencond
5、uctingsuspenderreplacementareproposed.Keywords:half-thougharchbridge,temporarypiers，suspenderreplacement,trafficcondition,structuralperformance,finiteelementanalysis1.引言中下承式混凝土拱橋造型優(yōu)美，跨越能力大，近30年得到日趨廣泛的應(yīng)用。但隨著時(shí)間的推移，吊桿耐久性、可靠性引發(fā)的問(wèn)題日漸突出，許多早期修建的橋梁吊桿嚴(yán)重銹蝕應(yīng)及時(shí)更換，以確保橋梁的安全運(yùn)營(yíng)，延長(zhǎng)橋梁的使用壽命，避免惡性事故的發(fā)生。收稿日期：2013-
6、12-10；修訂日期：基金項(xiàng)目：科技部973計(jì)劃（2012CB）“橋梁結(jié)構(gòu)行為演化理論與安全監(jiān)測(cè)方法研究”作者簡(jiǎn)介：高燕梅(1974-)，女，四川宜賓人，講師、碩士，主要從事橋梁結(jié)構(gòu)行為與新技術(shù)研究。E-mail：@qq.com；目前，中下承式拱橋吊桿更換方法大致可以分為臨時(shí)吊桿法、臨時(shí)兜吊法和臨時(shí)支架法。臨時(shí)支架是在被更換吊桿下吊點(diǎn)的橫梁下設(shè)置臨時(shí)鋼支架，用臨時(shí)支架代替被更換吊桿支撐住橫梁，安全可靠，此方法僅需在新吊桿張拉錨固時(shí)中斷交通，所以可以實(shí)現(xiàn)基本保通條件下的吊桿更換，顯著減小對(duì)道路交通的不利影響。并且該方法無(wú)需在橋面穿孔，對(duì)原橋無(wú)損壞，適合橋下凈空較小，方便搭設(shè)支架的橋
7、梁[2.3.8.]。為了確保吊桿更換時(shí)橋梁的安全，需要對(duì)橋梁的受力及變形性能進(jìn)行仔細(xì)研究，結(jié)合旌湖大橋，分析了吊桿更換對(duì)吊桿橫梁和拱肋受力及變形影響[10]。2.工程概況四川德陽(yáng)市旌湖大橋?yàn)橹骺?0m的中承式提籃拱橋（Error!Referencesourcenotfound.），設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為汽－20、掛－100。檢測(cè)結(jié)果表明，結(jié)構(gòu)承載能力滿足設(shè)計(jì)要求，但作為重要部件的吊桿，表面防護(hù)層嚴(yán)重?fù)p壞，內(nèi)部鋼絲銹蝕嚴(yán)重（圖2），吊桿力與上次檢測(cè)一致性差，可認(rèn)為其出現(xiàn)輕度功能性病害，需對(duì)
