開鍋怎樣把損失降低到最小.doc

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1、開鍋開鍋到底有多大危害,如果車開鍋了,如果處理才能將損失降低到最小程度呢?我們常說的“開鍋”指的是發(fā)動機(jī)水箱中的冷卻水達(dá)到沸點(diǎn),也就是說里邊的水被燒成開水了。現(xiàn)在汽車大部分采用水冷裝置給發(fā)動機(jī)散熱,發(fā)動機(jī)的水冷系統(tǒng)主要有水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、發(fā)動機(jī)機(jī)體和氣缸蓋內(nèi)的水套等組成,水箱也叫熱交換器,在水箱內(nèi)裝有足夠的冷卻水,發(fā)動機(jī)在工作過程中會產(chǎn)生很高的熱量,通過水泵帶動水箱內(nèi)冷卻水在發(fā)動機(jī)內(nèi)部循環(huán),由于水和空氣、油等介質(zhì)相比它的比熱最大,因此它的散熱效果也最好。當(dāng)水從發(fā)動機(jī)機(jī)體、氣缸蓋內(nèi)的水套壁周圍流過,并與水套壁充分接觸吸收周圍熱量將熱量帶走,然后經(jīng)節(jié)溫器進(jìn)入散熱器的進(jìn)水口,在散熱器內(nèi)

2、的溫度很高的冷卻水向流過散熱器周圍的空氣散熱以降低溫度,最后降溫后的冷卻水經(jīng)散熱器的出水口返回水泵,如此循環(huán)?!  汗?jié)溫器』  對于動手能力較強(qiáng)的駕駛員,還可以考慮自行給散熱系統(tǒng)補(bǔ)水?,F(xiàn)在大部分車都使用的是防凍液,因?yàn)榉纼鲆撼司哂薪档捅c(diǎn)的同時它還能提高沸點(diǎn),但防凍液也是由水和添加劑構(gòu)成的,它的本質(zhì)還是水,只不過比普通水的性能更好而已?! ∫虼嗽诎l(fā)動機(jī)虧水周圍又無防凍液的時候,可用純凈水水應(yīng)急。我們在補(bǔ)水時千萬不要立即打開水箱蓋,因?yàn)榇藭r水箱內(nèi)水溫非常高壓力也非常大,立刻打開很可能造成高溫蒸汽噴出,引起事故。最好等一段時間再打開,打開水箱蓋應(yīng)最好墊一條毛巾以防止水蒸氣燙傷手臂?! ×硗庠谒?/p>

3、內(nèi)的水溫還很高的時候,也不要加冰水,因?yàn)槿绻鋮s水缺失過多,加入的冰水就有可能會順著管道流入發(fā)動機(jī)的氣缸套內(nèi),將溫度100度以上的發(fā)動機(jī)迅速冷卻,這種熱脹冷縮會破壞發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件間的正常間隙,加快零件間的磨損,損傷發(fā)動機(jī)。這個時候如果有條件可以加熱水,如果沒有熱水也沒有關(guān)系,等水箱內(nèi)的冷卻水冷卻下來再加涼水。  造成水箱開鍋的原因很多也很復(fù)雜,當(dāng)發(fā)現(xiàn)水溫過高時應(yīng)立即停車,并采用正確方法應(yīng)急,否則過高的水溫會加速發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件之間的磨損,對發(fā)動機(jī)造成極大的損傷。但這畢竟屬于亡羊補(bǔ)牢的辦法,對于駕駛員來說來講除了多掌握一些汽車常識外還應(yīng)在日常駕駛中勤觀察儀表,做到早發(fā)現(xiàn)早處理,防患于未然才是更重要

4、的。『發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)』  當(dāng)然這種情況是正常的,只要散熱系統(tǒng)沒有問題,水溫會迅速回到正常值,舉這個例子無非是說明高速運(yùn)轉(zhuǎn)后的發(fā)動機(jī)會產(chǎn)生大量余熱,如果開鍋以后迅速熄火,這些余熱會產(chǎn)生非常高的溫度,使部件變形毀損?! 《砸∷龠\(yùn)行一段時間,是因?yàn)樯崞髦械睦鋮s水是靠水泵帶動,而水泵又與發(fā)動機(jī)的曲軸同軸運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時曲軸也停止轉(zhuǎn)動,此時水泵也就不工作了,散熱器中的冷卻水就無法循環(huán),發(fā)動機(jī)內(nèi)的溫度會迅速飆升。這種情況下,應(yīng)該讓車在路邊怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會再熄火,同時也將發(fā)動機(jī)艙蓋打開等待救援。  如果是在郊區(qū)或野外,維修廠的距離遙遠(yuǎn),或者維修廠不愿意拍拖車過來的時候,則需要自己采用一些應(yīng)急的辦法

5、。但這種方法也要根據(jù)不同情況導(dǎo)致的開鍋采用不同的措施。如果是屬于虧水、電子扇故障或者散熱器過臟導(dǎo)致的開鍋,此時大循環(huán)是打開的,可以將水淋在散熱器上,給散熱器降溫?! ⌒枰⒁獾氖菍⑺茉诎l(fā)動機(jī)水箱散熱器上,而不是澆在發(fā)動機(jī)上,因?yàn)榇藭r發(fā)動機(jī)表面溫度非常高,如果用涼水突然澆在上面,會使發(fā)動機(jī)表面因局部冷卻導(dǎo)致相關(guān)部件變形,同時在發(fā)動機(jī)上有許多傳感器,用水澆會使電器元件進(jìn)水短路。在路邊停留一段時間以后,水溫會下降到正常值以下,此時的發(fā)動機(jī)是可以再繼續(xù)行駛的。    『夏季車輛容易開鍋』  如果在冷卻系統(tǒng)中出現(xiàn)節(jié)溫器損壞、電子扇損壞、水箱虧水等原因,就會使水箱內(nèi)的冷卻水無法降溫,導(dǎo)致水溫升高,當(dāng)達(dá)到

6、水的沸點(diǎn)時就會產(chǎn)生大量氣泡,一部分面積被氣泡所占據(jù),就會使氣缸壁周圍嚴(yán)重虧水,雖然在水箱內(nèi)還有冷卻水,但是在氣缸壁周圍卻沒有足夠的水來散熱,大大降低了熱交換效率,也就無法將氣缸中的熱量帶到水箱散熱。  此時氣缸內(nèi)的溫度會迅速上升,若不及時將這些過多熱量散發(fā)掉而仍然持續(xù)高負(fù)荷駕駛,就會使活塞、活塞環(huán)、連桿等部件的強(qiáng)度降低,甚至變形,承受不了正常的負(fù)荷,同時也會破壞各零件間的正常間隙,使零件間不能保持正常的油膜,輕則會使發(fā)動機(jī)拉缸、拉瓦,重則還會使整個發(fā)動機(jī)損壞甚至報廢?! ∠募拘熊噷τ诶吓f車輛來說開鍋有時候是無法避免的,那么一旦開鍋了,我們又應(yīng)當(dāng)怎樣去處理,才能盡可能的減小損失呢。當(dāng)發(fā)生水箱開鍋

7、后我們首先要分析是在低速行駛開鍋還是在高速行駛開鍋,因?yàn)檫@兩種情況下對于開鍋后的處理是不一樣的。當(dāng)發(fā)生低速水箱開鍋時,也就是開鍋前發(fā)動機(jī)是處于低速運(yùn)行的狀態(tài)時,應(yīng)立即靠邊停車,把發(fā)動機(jī)熄火,并將發(fā)動機(jī)倉蓋打開以利于其散熱,然后給服務(wù)站打電話等待救援?! ∪绻_鍋之前發(fā)動機(jī)是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的,我們應(yīng)該立即將車靠邊停好,與低速開鍋不同的是這時不要把發(fā)動機(jī)滅火,而應(yīng)怠速著車讓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間。因?yàn)橹鞍l(fā)動機(jī)

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