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1、加強高速公路施工質(zhì)量管理對策探析 摘要：近年來，為了發(fā)展交通事業(yè)，越來越多的高速公路被建設(shè)起來，只有對影響高速公路施工質(zhì)量的問題進(jìn)行管理，達(dá)到高速公路的建設(shè)要求，才能達(dá)到促進(jìn)交通事業(yè)未來的不斷發(fā)展。關(guān)鍵詞：高速公路；施工管理；問題；方法中圖分類號：TU71文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：前言高速公路是我國交通運輸?shù)闹匾Ｕ?，高速公路的建設(shè)工作正在全國范圍內(nèi)快速發(fā)展起來,對于提高我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度具有重要意義。隨著我國車輛的逐年增加，高速公路的質(zhì)量要求也隨之得到提升,高速公路的質(zhì)量不僅僅會對高速公路的外觀和使用功效產(chǎn)生一定的
2、影響，嚴(yán)重還會造成事故，需要對高速公路施工進(jìn)行質(zhì)量管理。一、對高速公路質(zhì)量管理的必要性高速公路工程的質(zhì)量直接關(guān)系到施工單位的經(jīng)濟(jì)效益，由于高速公路項目，對其投資者、使用者的要求高，復(fù)雜程度較普通項目高，使得施工單位在進(jìn)行高速公路施工時，要加強施工質(zhì)量管理。6高速公路質(zhì)量管理是一項事無巨細(xì)的活動,其涉及面廣,受到的影響因素較多,是一種具有協(xié)作性高和周期性長等特點。伴隨著國家科技水平的提升,建設(shè)制度逐步完善,在高速公路的施工階段,高速公路質(zhì)量管理作為高速公路工程管理的重要組成部分,直接決定了高速公路工程的壽命周期、維修費
3、用以及質(zhì)量安全，加強對其質(zhì)量管理已成為高速公路工程項目中不可或缺的環(huán)節(jié)。二、高速公路質(zhì)量管理中存在的問題1、施工準(zhǔn)備不夠施工現(xiàn)場管理是工程施工階段中十分重要的因素，它貫穿工程建設(shè)的全過程之中，俗話說的好“不打無把握之仗”做工程也是如此，做好充分的施工準(zhǔn)備是管理好施工現(xiàn)場的最重要的準(zhǔn)備工作。在實際的工程施工中，施工準(zhǔn)備工作被認(rèn)為可有可無的，就是準(zhǔn)備也是敷衍了事，應(yīng)付而已，例如：工程要開工了，而內(nèi)業(yè)資料的開工報請卻跟不上；還有開工前需要報審施工組織設(shè)計和專項技術(shù)方案需要施工企業(yè)的技術(shù)總工程師進(jìn)行審核，施工單位總是慢半拍，
4、程序上要求的施工單位總是有種種借口；再者就是開工前需要提前做的混凝土級配、材料供貨商考察工作不充分，進(jìn)而影響工程的順利進(jìn)展,使得有的工程為趕工期而忽略質(zhì)量的管理。2、施工材料6高速公路出現(xiàn)裂縫等問題，大多是因為施工材料的不合格造成的，沒有對施工材料進(jìn)行合理的選擇，對進(jìn)貨渠道沒有管理，且對不合格的材料沒有經(jīng)檢驗就入庫的情況，原因在于采購人員與現(xiàn)場管理的責(zé)任心不強，甚至有的項目在施工中沒有對材料進(jìn)行統(tǒng)一科學(xué)的管理，使得材料受損，或施工過程中偷工減料，要想使得高速公路的質(zhì)量得到保障，對施工材料進(jìn)行管理是十分必要的。3、工程
5、機(jī)械的使用不規(guī)范隨著我國現(xiàn)代化進(jìn)程的加速，道路工程施工機(jī)械設(shè)備的技術(shù)含量也越來越高，這就要求使用者必須跟上設(shè)備更新的腳步，但是由于目前我國施工企業(yè)的施工人員專業(yè)素質(zhì)較低，使工程機(jī)械的使用不能很好的、規(guī)范的被使用，出現(xiàn)了一些高科技的設(shè)備施工單位只用其簡單的功能，白白浪費了資源，或者對于工程機(jī)械的使用不夠規(guī)范，不懂機(jī)械性能，為了貪圖一時的效率而拼命要求機(jī)械操作人員開盡馬力甚至超負(fù)荷工作也在所不惜，很容易造成機(jī)械的損壞，甚至造成質(zhì)量問題。三、加強高速公路質(zhì)量管理的措施1、建立管理責(zé)任制完善高速公路的質(zhì)量管理,建立管理責(zé)任制
6、,是將管理內(nèi)容落實到人的重要措施。通過管理內(nèi)容具體化,明確各個管理的責(zé)任。這樣做一方面,能使管理者明確自己責(zé)任與管理范圍,當(dāng)出現(xiàn)推諉問題時,及時找到管理方面解決問題。另一方面能將提高管理者的管理質(zhì)量,減少模糊管理。2、加強高速公路施工技術(shù)管理6高速公路工程施工技術(shù)管理是加快施工進(jìn)度、確保工程質(zhì)量、提高經(jīng)濟(jì)效益、降低成本的有效保證。高速公路工程項目簽訂施工合同后，工程技術(shù)部門負(fù)責(zé)編寫施工組織設(shè)計，項目總工程師審定，最后報項目監(jiān)理批準(zhǔn)。其主要內(nèi)容包括：主要施工程序和方法、施工總進(jìn)度、各項資源需求計劃、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、工程概
7、況等。項目部總工程師要組織工程技術(shù)人員，參加圖紙會審。圖紙會審要注意一些事項：圖紙設(shè)計是否清晰、明確、有無矛盾。對于施工操作復(fù)雜的部分工程必要性和可行性進(jìn)行研究，并采取放大樣、詳圖的方法進(jìn)行核對。對新技術(shù)應(yīng)做實物試驗。應(yīng)在施工現(xiàn)場建立工地實驗室。試驗主要包括：標(biāo)準(zhǔn)試驗、材料試驗、驗收試驗、施工工藝試驗等。3、做好質(zhì)量宣傳教育工作做好質(zhì)量宣傳工作，是搞好質(zhì)量管理的一種重要手段。首先，加強質(zhì)量教育，把“質(zhì)量第一”的觀點融入到施工中，讓職工們認(rèn)識到質(zhì)量問題不僅是經(jīng)濟(jì)技術(shù)問題，而且是關(guān)系到公司和個人前途的問題。第二，采用多種
8、形式搞好質(zhì)量宣傳。定期組織質(zhì)量學(xué)習(xí)會、討論會，利用公示欄、《施工簡報》對身邊的質(zhì)量問題及時宣傳報道，對施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行研討。4、提高機(jī)械的使用率6由于受進(jìn)度和天氣方面的影響，機(jī)械的使用數(shù)量需要調(diào)整時，管理者必須適時相應(yīng)的改變機(jī)械組合。機(jī)械施工的安排應(yīng)注意：根據(jù)質(zhì)量要求、機(jī)械的生產(chǎn)能力和進(jìn)度計劃選擇主導(dǎo)機(jī)械，要留有適當(dāng)?shù)挠嗔俊Ｗ⒁馊讬C(jī)械
