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1、道路照明總體介紹道路照明就功能而言，主要包括以下幾點：提高交通安全根據(jù)CIE最新報告顯示，夜間良好的道路照明至少會降低·30%的城市道路交通事故率·45%的鄉(xiāng)村道路交通事故率·30%的高速公路交通事故率提高交通引導性加強照明可提高道路的利用效率，良好的固定照明系統(tǒng)能使駕駛者的行車更為輕松。降低犯罪率道路照明不但保證了行人在夜晚的行動安全，而且還為社會治安提供了安全保障。提高道路環(huán)境舒適性應避免產(chǎn)生眩光美化城市促進商業(yè)區(qū)經(jīng)濟繁榮合理的道路照明設計能夠節(jié)約能源，整個道路照明的投資包括：整個投資費用；照明系
2、統(tǒng)費用；維修費用；能源費用；環(huán)境費用等。照明在基本能源消耗中所占的比率還不到2%，但它確實是一種顯而易見的消費，并不存在任何浪費能源的借口。要想使能源消耗達到最小化，在設計中應該注意以下幾點：-從那些大小，形狀，顏色及光通量相同的光源中選擇光效最高的一種-選擇那些維護因素比較高的燈具-選擇利用系數(shù)較高的燈具-選擇使全年能源消耗總量最小化的維護策略（如成批更換）客戶要求產(chǎn)品設計參數(shù)投資燈泡,配套件,燈具價格,照明技術參數(shù)的要求能源費用系統(tǒng)高效性系統(tǒng)使用開始和終結維修費用壽命時間和可靠性環(huán)境費用能源高效性
3、用于零部件中的材料柔和光源(小馬路)顏色溫度道路照明的應用領域分類高速公路光源和燈具的合理分配能減少交通事故，提高高速公路的運輸能力-減少面向汽車的眩光-在危險地帶和路障中提高安全感-使駕駛輕松愉快，減少疲勞-一條燈火通明的道路，會大大提高交通安全管理大馬路功能性道路和地區(qū)照明:作為城市動脈的交通主干道,其功能是停車為主,車流量大,車速快是其主要特點.因此因此不必追求華麗,而應該是簡潔,明快,達到環(huán)境與功能的協(xié)調(diào)。照明應達到交通安全和視覺舒適的目的，應注意防止眩光等光污染，以方便駕車者的視覺和滿足主干
4、道車水馬龍的交通繁忙要求。在燈光設計上，應以道路照明為主，適當配以沿路的大型建筑物的面照明，泛光照明，形成簡潔，流暢的照明效果中/小馬路住宅區(qū)/工業(yè)區(qū)照明:-提供舒適安全的環(huán)境（住宅區(qū)）-在危險地帶的交通安全（鄉(xiāng)村小道）-防止犯罪（夜間工業(yè)區(qū)）裝飾性道路和地區(qū)照明（如商業(yè)街照明）-烘托繁華熱鬧的商業(yè)氣氛（商業(yè)街）-達到足夠照度（商業(yè)街）隧道隧道照明不同于普通的道路照明，其主要問題并不是夜間照明，而是白天的照明。駕駛員通常以較高速度駛?cè)腴L長的隧道，他們必須在白天環(huán)境進入隧道的情況下保留視覺能力。因此，隧
5、道的第一段，過渡段以及出口區(qū)必須高達幾百個cd/m2的路面亮度，但在隧道內(nèi)15cd/m2的平均路面亮度就足夠了。主要需求:交通安全人身安全愉快與舒適城市形象高速公路和大馬路X(X)(X)X住宅區(qū)小路XX(X)sector停車場XX(X)小馬路停放汽車XXX(X)購物中心和人行道綜合建筑XX(X)城市美化僅僅是人行道廣場(X)XX(X)休憩小路和平臺公眾場合公園XXX城市美化噴水池XX大樓與紀念碑XX工業(yè)地產(chǎn)工業(yè)地帶X(X)道路照明的基本概念亮度:L80%25%亮度是指觀察者接受到的某個表面的的明亮程度
6、，單位是坎德拉/平方米(cd/m2)。道路表面的度對能否清晰地看到目標起了非常重要的作用。亮度越高，目標的能見弁越高。研究表明，當路面的亮度為0.6cd/m2時，能見度只有25%(見A)，而當亮度升至2cd/m2時，能見度可達80%(見B)。道路照明均勻度CD道路上產(chǎn)生暗區(qū)會降低目標的可見度(見C)，因此道路上良好的照明均勻度是很重要的(見D)。對道路照明而言有兩個均勻度指標全面均勻度(U0)指路面上最小亮度與平均亮度之比軸向均勻度(UL)指觀察者所處位置與道路軸向水平的直線上最小亮度與平均亮度之比視
7、覺引導性環(huán)境系數(shù)為了保證道路使用者(司機、行人等)更清楚地看到障礙物，道路周圍環(huán)境也需要有一定的亮度。環(huán)境系數(shù)定義為:路邊環(huán)境5米寬區(qū)域均亮度(LS)與路邊到中心5米寬區(qū)域內(nèi)平均亮度(Lr)的比值，在路寬小于10米時，計算區(qū)域取道路的一半寬度。道路照明的要求和標準級別道路類型亮度照度眩光限制誘導性平均亮度(cd/m2)平均照度(lx)均勻度Emin/E均勻度UoI快速路1.520嚴禁采用非截光型燈具很好0.40.4II主干道及迎賓路,主干道,市中心或商業(yè)中心道路,大型交通樞紐等1.015嚴禁采用非截光
8、型燈具很好0.350.35III次干路0.58不得采用非截光型燈具好0.350.35IV支路0.35不宜采用非截光型燈具好0.30.3V主要供行人和非機動車通行的居住區(qū)道路和人行道1-2采用的燈具不受限制CIE道路進行了等級分類，并對不同等級的道路推薦了照明標準。CIE115道路照明分類道路描述復雜性照明等級高速路，有分隔帶，有完全的穿越控制。如快速干道，高速路交通密度和道路復雜性高M1中M2低M3高速路，雙向車道交通控制和分隔差M1好M2重要的城市交通
