無損檢測技術(shù)在道橋中應(yīng)用探究

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1、無損檢測技術(shù)在道橋中應(yīng)用探究　　摘要：目前，隨著我國現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展，橋梁作為道路之間的連接工程，起著重要的作用。隨著我國國民經(jīng)濟的增長，橋梁自身的使用年限在不斷的增長，交通荷載的增加，橋梁檢測已成為橋梁工程中重中之重的工作，橋梁工程的檢測是保證橋梁正常使用，進行相應(yīng)維修的重要的依據(jù)。通過對橋梁工程的無損檢測，對橋梁的可靠性、耐久性、和承載力進行評估，然后對橋梁的損傷情況和程度進行診斷。如果橋梁結(jié)構(gòu)中的某一位置或幾處位置有損壞，就有可能發(fā)展成為更嚴重的損壞，乃至危機橋梁的安全。本文通過對于橋梁工程中各種問題

2、的分析，探討了橋梁工程中檢測技術(shù)的問題。關(guān)鍵詞：橋梁工程；無損檢測技術(shù)；發(fā)展趨勢橋梁工程的檢測是保證橋梁正常使用、進行維護加固的重要依據(jù)，橋梁工程檢測的目的在于隨時都能夠掌握橋梁的技術(shù)狀況和安全狀況。要確保橋梁保持良好的運營狀態(tài)，就要及時的發(fā)現(xiàn)問題，通過橋梁工程的無損檢測對橋梁的可靠性、耐久性和承載能力進行評估，為橋梁的維護提供依據(jù)。一橋梁損傷的原因5在橋梁的長期使用過程中，會發(fā)生各種各樣的損傷，損傷的主要原因有使用的不合理，車禍?zhǔn)鹿实膿p害，交通車流量的超負荷外界作用力，導(dǎo)致橋梁耐久力降低，更嚴重的甚至?xí)绊憳蛄赫?/p>

3、體的運營安全狀況。橋梁自身還有一定的自身原因，最常見的橋梁的典型損傷有混凝土開裂、缺陷、碳化，鋼筋長時間使用后銹蝕的情況，這些問題也是在橋梁損傷中最常發(fā)生的問題。二橋梁工程無損檢測技術(shù)的特點與形成發(fā)展1.橋梁工程無損檢測技術(shù)的特點。橋梁工程無損技術(shù)是在不影響結(jié)構(gòu)和性能的前提下對橋梁結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的一些性能是否發(fā)生改變的檢測方法，在檢測的時候會運用某些特定使用的物理量來進行判斷，在現(xiàn)代電子技術(shù)和計算機科學(xué)的快速發(fā)展中，高科技的運用成為該技術(shù)現(xiàn)代化測試的主要工具，其是多科學(xué)緊密結(jié)合運用的高技術(shù)產(chǎn)物。2.橋梁工程無損檢測技術(shù)

4、的形成發(fā)展5橋梁工程無損檢測技術(shù)的形成過程是以混凝土無損檢測為依據(jù)的。人們對于橋梁工程無損檢測最早開始的是混凝土的無損檢測方法。隨著以后社會技術(shù)和科學(xué)的不斷發(fā)展，許多國家都針對橋梁工程無損檢測技術(shù)進行了專門的研究，不斷對混凝土無損檢測技術(shù)進行補充，逐漸的形成了一個較為完整的混凝土無損檢測體系。橋梁工程無損檢測技術(shù)正是在混凝土無損檢測技術(shù)的基礎(chǔ)上逐漸的開始逐漸形成，尤其隨著科學(xué)技術(shù)和計算機技術(shù)的發(fā)展，無損檢測技術(shù)突破了混凝土無損檢測的范疇。在現(xiàn)代社會技術(shù)下，橋梁工程無損檢測技術(shù)朝著智能化、快速化、系統(tǒng)化的方向進一步發(fā)

5、展。三橋梁工程無損檢測技術(shù)的問題與發(fā)展動態(tài)1.無損檢測技術(shù)的問題。在傳統(tǒng)橋梁的檢測方法中，檢測的技術(shù)過于依賴檢測人員的現(xiàn)場目測檢查和對混凝土強度等的輔助檢查。常用的對于橋梁裂的檢測方法有：液體滲透、磁分子、超聲波等，是局部檢測技術(shù)的常用工具。無損檢測技術(shù)在橋梁工程中經(jīng)歷了較長時間，雖然橋梁的安全性日益突出，然而該技術(shù)并未得到相應(yīng)的重視，而一些先進的檢測技術(shù)沒有得到運用，如光纖傳感器檢測技術(shù)、紅外熱像儀檢測技術(shù)、聲探測技術(shù)、GPS橋梁三維位移檢測技術(shù)、探地雷達檢測技術(shù)等高科及檢測技術(shù)并沒有得到充分的應(yīng)用，在現(xiàn)實檢測中

6、對傳統(tǒng)檢測方法過于依賴導(dǎo)致無損檢測技術(shù)不能有效的推廣和發(fā)展。還有就是高科技檢測技術(shù)專業(yè)操作人員少，不能充分掌握新技術(shù)，人員操作過程中會因為操作的失誤而產(chǎn)生檢測結(jié)果的誤差，這些都是現(xiàn)在無損檢測技術(shù)所存在的問題。2.橋梁工程無損檢測技術(shù)的發(fā)展趨勢。5當(dāng)前逐漸的完善了原有的檢測方法，與此同時又出現(xiàn)了綜合法。國內(nèi)一些學(xué)者認為，采用綜合法能夠從不同的檢測參數(shù)里得到較多的信息，同時還能夠清除一些不利因素所帶來的影響，所以誤差比較小，這也是今后檢測強度方法的主要研究方向。對于缺陷檢測技術(shù)，大多是以波動傳播為基礎(chǔ)。波形接收信號分析

7、技術(shù)和脈沖回波技術(shù)的發(fā)展是無損檢測技術(shù)值得注意的方向，已經(jīng)出現(xiàn)了許多新的方法，如雷達波、紅外熱譜、激光、超聲波等方式。一般認為，這類依靠遠程（非接觸）輻射傳遞信息的高速檢測技術(shù)，在工程應(yīng)用中是一個極具前途的研究方向。四總結(jié)橋梁安全性日益突出，也為無損檢測技術(shù)的發(fā)展提出了更高的要求，無損檢測技術(shù)作為一項系統(tǒng)工程，應(yīng)著眼于未來，使檢測技術(shù)不受人為因素的干擾，能夠定質(zhì)定量的給出檢測信息，把檢測的靈敏度與實際接收等聯(lián)系起來，讓檢測在記錄居于數(shù)據(jù)并連續(xù)傳送的同時，又能運用無線電技術(shù)進行傳送?，F(xiàn)代傳感技術(shù)和無損檢測技術(shù)的相結(jié)合

8、將都會納入橋梁健康檢測的體系中來，使橋梁的管理能夠更加的系統(tǒng)化、智能化。參考文獻[1]張麗芳.橋梁病害無損檢測技術(shù)研究[J].山西建筑，2013，2（01）：32-33.[2]張春陽.淺談道路橋梁無損檢測技術(shù)應(yīng)用[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2012，6（12）：53-54.[3]5龐游江.橋梁無損檢測技術(shù)的應(yīng)用與修補方法[J].養(yǎng)護天地，2011，9（11）：