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1、淺議如何做好公路工程質(zhì)量檢查 摘要：本文作者從公路工程施工的幾個階段對質(zhì)量檢查工作進行了分析探討，供大家參考。關(guān)鍵詞：如何做好；公路工程；質(zhì)量檢查中圖分類號：TU984文獻標識碼：A文章編號：為加強公路工程質(zhì)量管理,確保工程質(zhì)量,必須加強基礎(chǔ)工作、施工質(zhì)量控制和檢驗把關(guān)工作。目前如何圍繞這三個環(huán)節(jié),結(jié)合當?shù)貤l件,盡可能充實,豐富其內(nèi)容,強化其手段,建立一套科學(xué)和適合國情、項業(yè)的實際情況和行之有效的質(zhì)量保證體系,乃是當前我們面臨的重要課題。從重點工程施工實踐證明,要想建立科學(xué)的、嚴密的質(zhì)量保證體系,我們還受到許多條件的限制,仍有許多困難。1公路工程施
2、工準備階段良好的施工環(huán)境和施工條件,能確保施工生產(chǎn)的順利進行,能確保工程質(zhì)量達到規(guī)范要求。1.1材料進場控制在備料階段,根據(jù)設(shè)計文件對于基層、面層及其他部位材料的級配要求,嚴格制定備料計劃,盡快確定各層次目標配合比來指導(dǎo)備料工作;深入材料生產(chǎn)廠家,本著貨比三家、物美價廉的原則選擇優(yōu)質(zhì)材料,通過實驗驗證材料質(zhì)量,不合格材料要堅決抵制,嚴把質(zhì)量關(guān)。71.2施工方案控制認真審查施工組織設(shè)計,充分落實質(zhì)檢人員到崗情況,在開工前組織技術(shù)人員進行圖紙會審,認真研究施工方案,開碰頭會,集思廣益,共獻良策,制定幾種方案,從中選擇最適合的方案,按照方案制定各個工序的作
3、業(yè)指導(dǎo)書,并在施工生產(chǎn)前對責(zé)任人交底,并將各項要求傳達到每個施工崗位上。做到責(zé)任到人、層層監(jiān)督。1.3測量水準點、中線控制點的確認及施工放線的質(zhì)量控制路基施工中施工放線是公路工程產(chǎn)品由設(shè)計轉(zhuǎn)化為實物的第一步,制約著施工過程中各有關(guān)環(huán)節(jié)的質(zhì)量、進度,是施工準備階段的重中之重。組織自檢人員及測量人員嚴格復(fù)核測量水準點及中線控制點,使其在本標段和臨近標段的測量結(jié)果能夠閉合。測量員施工放樣結(jié)束后,由自檢人員對其進行復(fù)核,并對復(fù)核結(jié)果負責(zé)。在施工開始前,工長必須目測基準線是否順暢后才能開始施工,以避免由于外界因素造成基準線發(fā)生變化而影響施工質(zhì)量。施工階段由專人
4、進行看管,如發(fā)現(xiàn)基準線發(fā)生偏移或斷裂,應(yīng)及時進行處理。2公路工程施工實施階段2.1自檢體系控制時刻注意自檢體系的實施效果,使其在質(zhì)量中始終發(fā)揮良好作用,并在施工生產(chǎn)中逐步使其改進、完善。7工地試驗室是現(xiàn)場施工中工程質(zhì)量管理的前哨,負責(zé)本管段內(nèi)的各種材料抽檢、取樣,按規(guī)范規(guī)定的程序承擔(dān)正常的頻率檢測,指導(dǎo)并監(jiān)控施工質(zhì)量。工地試驗室在工程質(zhì)量管理中是非常重要的一個環(huán)節(jié),是企業(yè)自檢的一個重要部門。試驗人員的素質(zhì)一定要高,要有強烈的工作責(zé)任心和實事求是的認真精神。施工產(chǎn)品符不符合要求,要由試驗室拿出第一手材料,一切應(yīng)以數(shù)據(jù)說話。不合格的資料,千萬不能擅自修改
5、合格后往上報,千萬不能存有僥幸心理。密實度該是達到90%的,89.9%就絕對不行。寧愿自己先返工處理,也比監(jiān)理組、市高指抽查出來不合格后,再返工要好,這樣才能真正確保工程的質(zhì)量。工程施工質(zhì)量管理的實踐證明,只有合格的施工員和試驗人員,才能生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。在試驗室的各項試驗中,最大干密度標準試驗和混凝土的配合比試驗,處在比較重要的位置,這些試驗都應(yīng)在項目開工之前就做好,其試驗結(jié)果將指導(dǎo)施工,是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。因此,在做這些試驗時,要特別謹慎小心,有時要做多組試驗,才能和實際相吻合。7試驗室配備的儀器和使用的試驗方法要先進。使用全站儀校驗放樣,
6、一是精度較高,二是可以提高工作效率。環(huán)刀法檢查密度,高速公路一般都不再采用,因此就應(yīng)用灌砂法來檢查密實度,以提高其質(zhì)量管理人員要在施工現(xiàn)場督促施工人員按規(guī)范施工,并隨時抽查一些項目,如混凝土的砂、石料、水的稱量是否準確,鋼筋的焊接和綁扎長度是否達到規(guī)范要求,模板的搭設(shè)是否牢固緊密等。質(zhì)量管理人員還應(yīng)在現(xiàn)場給工人做正確操作的示范,遇到質(zhì)量難題,質(zhì)量管理人員要同施工人員一起研究解決;出現(xiàn)質(zhì)量問題,不能把責(zé)任一齊推向施工人員。質(zhì)量管理者只有做深入細致的調(diào)查研究工作,才能做到工程質(zhì)量管理獎罰分明,措施得當。2.2工序質(zhì)量控制由于影響質(zhì)量的主要因素是人、機械和
7、材料,所以必須嚴格工序間的交接檢查,做到層層檢查,一道工序完成后,確認其質(zhì)量合格后才能進入下一道工序。對發(fā)現(xiàn)的不合格品堅決返工,決不能馬虎,否則將影響下一道工序的施工質(zhì)量,造成更大的損失,而且要保證機械的正常運轉(zhuǎn)及正常使用,并著重對隱性工程進行檢查和質(zhì)量控制。2.3建立施工質(zhì)量跟蹤檔案為了對路基、路面的各個工序?qū)嵤﹪烂?、細致、有效的監(jiān)督、控制,建立施工跟蹤檔案。事實證明,這個舉動不僅在施工期間對工程質(zhì)量控制起著重要作用,而且在工程竣工和投入運營后,對于工程維修和管理也能提供大量有用的信息。7現(xiàn)場跟蹤檢查是工程質(zhì)量管理的最實用辦法,工程質(zhì)量的許多問題,
8、都是通過現(xiàn)場跟蹤檢查而發(fā)現(xiàn)的。要做好現(xiàn)場檢查,質(zhì)量管理人員就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地,眼勤
