支承輥臺(tái)車(chē)壓系統(tǒng)沖洗方案

支承輥臺(tái)車(chē)壓系統(tǒng)沖洗方案

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1、冷軋廠支承輥臺(tái)車(chē)液壓系統(tǒng)沖冼方案編制:審核:批準(zhǔn):日期:2007年6月28日冶金實(shí)業(yè)曙光廠3支承輥臺(tái)車(chē)液壓系統(tǒng)沖洗方案一、沖冼回路的組成沖冼是整個(gè)液壓系統(tǒng)管道施工工藝中十分重要的環(huán)節(jié),沖冼效果的好壞是衡量管道質(zhì)量的主要標(biāo)志,它直接關(guān)系到液壓系統(tǒng)的潔凈度,由于支承輥臺(tái)車(chē)液壓系統(tǒng)管道種類少、管徑相差不大、管線教短、對(duì)清潔度要求不高。根據(jù)實(shí)際情況,采用沖洗站沖洗不便于壓力及流量調(diào)節(jié),采用濾油小車(chē)壓力不高。為了確保沖冼質(zhì)量,此次管道沖洗決定利用現(xiàn)有液壓站進(jìn)行沖洗,并將該系統(tǒng)避開(kāi)閥臺(tái)系統(tǒng)和油缸連成一個(gè)回路進(jìn)行。它們分別是1、主推拉油缸液壓系統(tǒng)回路2、升降油缸液壓系統(tǒng)回路3、V型座推

2、拉液壓系統(tǒng)回路4、軸承座調(diào)整液壓系統(tǒng)回路5、翻版液壓系統(tǒng)回路組成回路時(shí)需注意以下幾點(diǎn):1、管路閥臺(tái)、油缸全部斷開(kāi),并用臨時(shí)管道短接起來(lái)。2、連接到液壓站的臨時(shí)管徑不低于該系統(tǒng)的主回油管徑。3、組成回路的臨時(shí)管道與該系統(tǒng)的中間配管的材質(zhì)相同,局部連接采用液壓軟管連接。4、管路連接時(shí),粗進(jìn)細(xì)回,即大管進(jìn)酸或油、小管流回。35、連接臨時(shí)管路必須按正式配管一樣的要求施工,氬弧焊打底,電弧焊蓋面。6、為了確保流量和沖冼效果,須在支路上增設(shè)閥門(mén)。二、管道的連接由于主油管通徑為DN25,油缸管道為DN15,為了保證系統(tǒng)的正常壓力,回油管道采用2根管道并聯(lián),采用進(jìn)油和回油管道為一組,具體

3、連接方法可以根據(jù)管道長(zhǎng)度靈活選擇,把所有閥臺(tái)管道連成一個(gè)通路,液壓站與管道之間用球閥連接。三、管道吹掃將并聯(lián)管道一端接入壓縮空氣對(duì)管道進(jìn)行吹掃,在操作時(shí)應(yīng)不斷變化空氣的流量,以利于雜質(zhì)的排除。四、管路的油循環(huán)沖洗在確認(rèn)管路干燥后,把循環(huán)管路和液壓站連接好,同時(shí)應(yīng)保證泵的溢流管道正常工作,即可注入46#抗磨液壓油,然后啟動(dòng)油泵進(jìn)行循環(huán)過(guò)濾沖洗。油循環(huán)沖洗過(guò)程中,應(yīng)時(shí)刻注意過(guò)濾器芯的狀態(tài),如雜質(zhì)過(guò)多應(yīng)進(jìn)行清洗。在沖洗后期,抽取油樣到化驗(yàn)室檢驗(yàn)雜質(zhì)含量,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,即可停泵接液壓缸、閥臺(tái)達(dá)至工作狀態(tài),由于。管路的油循環(huán)沖洗作業(yè)即全部結(jié)束,在恢復(fù)時(shí)應(yīng)保持管道、管件的清潔度,不得有

4、雜物進(jìn)入管路系統(tǒng)。清洗操作注意事項(xiàng)1、清洗油箱時(shí),不得使用棉布等纖維類編織物擦試;清洗后的油箱應(yīng)無(wú)肉眼可見(jiàn)的污染物;32、向油箱加注沖洗油液時(shí),應(yīng)經(jīng)過(guò)過(guò)濾,過(guò)濾精度應(yīng)不低于該系統(tǒng)工作濾油器的精度;3、管路開(kāi)始沖洗后,應(yīng)對(duì)易各存空氣的部位進(jìn)行排氣;4、沖洗過(guò)程中如采用交替升降沖洗油液溫度的辦法以加強(qiáng)沖洗效果時(shí),則油溫變化的速度越快,效果越好;如變化緩慢,效果不大;溫度應(yīng)最好控制在60度以內(nèi)。5、如采用銅棒或木槌敲打振動(dòng)管路,則敲打的部位主要應(yīng)在管件附近,敲打的力量不得過(guò)重,以免損傷管道;6、沖洗過(guò)程應(yīng)當(dāng)隨時(shí)監(jiān)視過(guò)濾器的污染情況并及時(shí)進(jìn)行清洗;7、系統(tǒng)沖洗合格后,如要拆卸管接

5、頭,則要立即用干凈的塑料布包扎封口,不得讓任何臟污物進(jìn)入管內(nèi)。2007-6-283

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