故障樹分析法在汽車故障診斷中的應(yīng)用

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1、故障樹分析法在汽車故障診斷中的應(yīng)用孫震1.由故障癥狀、故障原因的層級(jí)關(guān)系，確定從頂端到中間、再到底端事件的全部事件列表2.在故障樹中，首先要分析的系統(tǒng)故障事件稱頂端事件，在汽車故障中頂端事件是指最初故障癥狀。其次，把不能再分開的基本事件稱底端事件，在汽車故障中底端是指最小故障點(diǎn)。3.最后，把其他事件稱中間事件。故障樹是由第一層頂端事件、多層中間事件、最后一層底端事件構(gòu)成。注意：故障樹中的底端事件不是最終故障原因，而僅僅是最小故障點(diǎn)，如下圖所示?！　?.由故障癥狀與故障原因之間的邏輯關(guān)系，連接事件與事件之間的邏輯圖　　故障樹是根據(jù)故障癥狀與故障

2、原因間的邏輯關(guān)系建立起來的，首先將頂端事件用矩形符號(hào)表示，底端事件用圓形符號(hào)表示繪制成圖1的形式。然后再確定各層事件的邏輯關(guān)系，主要由“與”和“或”兩種組成，并將各層事件用邏輯符號(hào)連接起來。邏輯“或”用符號(hào)表示?！　　盎颉北硎镜鸵粚邮录l(fā)生時(shí)，上一層事件就會(huì)發(fā)生。事件間的“或”關(guān)系是汽車故障中最常見的邏輯關(guān)系。例如：各缸沒有點(diǎn)火和各缸沒有噴油這兩個(gè)事件中，只要有一個(gè)發(fā)生，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能啟動(dòng)。其邏輯關(guān)系圖如下圖所示。　　“與”表示低一層的所有事件都發(fā)生時(shí)，上一層的事件才發(fā)生。例如：機(jī)油濾清器堵塞和旁通閥堵塞這兩個(gè)事件中。必須是同時(shí)發(fā)生才會(huì)導(dǎo)致機(jī)油

3、壓力完全沒有。其邏輯關(guān)系圖如下圖所示?！　?.對(duì)故障樹進(jìn)行定性分析　對(duì)故障樹定性分析的主要目的是找出導(dǎo)致事件發(fā)生的全部可能，也就是導(dǎo)致故障癥狀發(fā)生的所有原因。弄清發(fā)生某種故障到底有多少種可能性。按邏輯關(guān)系，頂端事件為汽車動(dòng)力不足的故障樹如下圖所示。　　故障樹分析法在汽車故障中上實(shí)際運(yùn)用主要體現(xiàn)在汽車制造廠家提供的維修手冊(cè)中的故障診斷指導(dǎo)表格和流程圖，即故障診斷原因?qū)φ毡砗凸收显\斷流程圖，前者是故障樹的直接應(yīng)用，后者是故障樹的延伸應(yīng)用。因篇幅有限本文只對(duì)前者舉例說明。1.實(shí)際運(yùn)用空調(diào)系統(tǒng)故障癥狀原因?qū)φ毡砉收习Y狀可能原因空調(diào)（A/C）無法啟動(dòng)熔

4、斷器線路在A/C系統(tǒng)中無壓力；空調(diào)循環(huán)開關(guān)；壓力截?cái)嚅_關(guān)空調(diào)壓縮機(jī)離合器動(dòng)力控制模塊（PCM）；A/C節(jié)氣門全開斷電器；風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)繼電器；風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)控制模塊風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)無法轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)不正常（僅針對(duì)配置手動(dòng)空調(diào)汽車）熔斷器線路風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)繼電器風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)；風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)開關(guān)；風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)電阻器熔斷器風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)無法轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)不正常（僅針對(duì)配置EATC的汽車）線路；風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)繼電器；風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)模塊；風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)空氣循環(huán)不正常線路循環(huán)風(fēng)門電動(dòng)機(jī)風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)控制模塊/空調(diào)控制單元EATC模塊除霜不正常線路除霜通氣/溫度調(diào)節(jié)混風(fēng)門執(zhí)行器風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)控制模塊/空調(diào)控制單元

5、EATC模塊儀表板/底板空氣分配調(diào)整不工作線路儀表板/底板出風(fēng)口/導(dǎo)管混合閘門執(zhí)行器風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)控制模塊/空調(diào)控制單元EATC模塊溫度控制不工作線路溫度控制開關(guān)風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)控制模塊/空調(diào)控制單元EATC模塊熔斷器線路電子自動(dòng)溫度控制（EATC）無法正常工作傳感器EATC模塊恒溫控制總成的照明不工作（僅正對(duì)配置）線路故障癥狀原因?qū)φ毡韺⒐收习Y狀（頂端事件）與故障原因（故障部件）以表格的形式列出，它將頂端事件和對(duì)應(yīng)的全部底端事件用表格的形式表現(xiàn)出來，表格中的一個(gè)故障癥狀與多種可能的故障原因直接對(duì)應(yīng)。上表是福特汽車公司生產(chǎn)的蒙迪歐汽車空調(diào)系統(tǒng)故障癥狀原

6、因?qū)φ毡?，左邊是故障癥狀，即頂端事件，右邊是對(duì)應(yīng)的可能原因，即底端事件。每一個(gè)可能的原因就是一個(gè)最小割集，對(duì)應(yīng)一個(gè)故障的癥狀的所有可能原因，就是全部的最小割集。顯然這是故障樹的定性分析應(yīng)用。出故障癥狀原因?qū)φ毡硎菍?duì)汽車故障診斷非常有用的指導(dǎo)性資料.它可以幫助汽車維修人員迅速準(zhǔn)確地查出常見故障原因，是十分有效的診斷工具。但是對(duì)于少見的和特殊的汽車故障癥狀的原因不一定能夠在對(duì)照表中查列。因此，在實(shí)際的汽車故障診斷中還要注意查找技術(shù)通報(bào)信息（TSB通報(bào)），TSB通報(bào)信息會(huì)將某一車型在一段時(shí)間內(nèi)所發(fā)生的典型案例公布發(fā)表，以便全球范圍內(nèi)的汽車維修人員參

7、考?！　【C上所述，故障樹分析法在汽車故障診斷中的應(yīng)用結(jié)果是汽車故障癥狀原因?qū)φ毡砜梢宰鳛橐粋€(gè)十分有效的輔助工具使用，它具有方便快捷的使用價(jià)值。但存在著對(duì)常見故障和多發(fā)故障癥狀和原因列舉過多，而對(duì)于少數(shù)故障和特殊故障癥狀和原因又列舉不足的缺陷，因此，在實(shí)際故障診斷中要配合流程圖來進(jìn)行。