鐵塔內(nèi)拉線抱桿組立施工..教案資料.ppt

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1、鐵塔內(nèi)拉線抱桿組立施工..2.1.內(nèi)拉線抱桿主要有;常用的內(nèi)拉線抱桿有鋼管抱桿、薄壁鋼板抱桿、角鋼抱桿、鋁合金抱桿等。2.1.1.抱桿的結(jié)構(gòu)內(nèi)拉線抱桿的上端裝有朝天滑車。單吊法用單輪朝天滑車,雙吊用雙輪朝天滑車。朝天滑車與抱桿的鏈接,一般采用套接方式。要求朝天滑輪還能在抱桿頂端沿抱桿軸線水平轉(zhuǎn)動(dòng),以適應(yīng)起吊繩在任何方向都能順利通過(guò)。朝天滑輪的下面,抱桿上端適當(dāng)位置設(shè)置連接上拉線的固定裝置(拉環(huán))。抱桿下端連接朝地滑車,其作用在于提升抱桿。在抱桿下端兩側(cè)焊兩塊帶螺孔鋼板用以連接下拉線的平衡滑車。抱桿宜分段連接。當(dāng)用法蘭連接時(shí),應(yīng)使用內(nèi)法蘭,以便提升抱桿時(shí),能

2、順利通過(guò)腰環(huán)。抱桿的布置①組塔中抱桿升得高,塔材安裝就方便,內(nèi)拉線抱桿分解組塔的優(yōu)點(diǎn)有:1、機(jī)具設(shè)備簡(jiǎn)單,購(gòu)置和使用成本低,轉(zhuǎn)運(yùn)方便。2、采用內(nèi)拉線時(shí),不受塔位地形條件限制。3、在各種組塔技術(shù)中,它的占地面積最小。4.簡(jiǎn)化組塔工具,提高施工效率。取消了外拉線及地錨,縮短拉線長(zhǎng)度,進(jìn)一步使工器具簡(jiǎn)單輕便,運(yùn)輸、安裝、撤除工具的工作量大為減少。5.吊裝塔材過(guò)程中,抱桿始終處于鐵塔的結(jié)構(gòu)中心,鐵塔四角主材受力均勻,不會(huì)出現(xiàn)受力不均使局部塔材變形;2.1.3.抱桿的布置組塔中抱桿升得高,塔材安裝就方便,但升得過(guò)高,抱桿下部拉線受力隨著增大,而且抱桿穩(wěn)定性也較差。所

3、以抱桿應(yīng)懸浮在塔內(nèi)中心,且露出已組塔段的抱桿長(zhǎng)度與L1與塔身內(nèi)抱桿長(zhǎng)度L2之比在7:3之間為宜。豎立抱桿的方法豎立抱桿有以下三種方法,可根據(jù)設(shè)備及地形條件選用一種。1)人字抱桿整立法。人字抱桿為自動(dòng)脫落式,起吊過(guò)程注意監(jiān)護(hù),當(dāng)抱桿立至約80°時(shí),可在塔上收緊拉線使抱桿立正,然后用腰環(huán)及繩套固定抱桿,拆除牽引工具。2)利用塔腿扳立法。利用塔腿吊立內(nèi)拉抱桿,當(dāng)抱桿立至80°時(shí),停止?fàn)恳谒壬戏绞站o抱桿拉線打到抱桿立正的目的,同時(shí)將抱桿拉線固定與塔腿主材上。然后利用腰環(huán)及繩套固定抱桿,拆除牽引工具。3)利用塔腿吊立法。抱桿應(yīng)用攀根繩控制,使抱桿慢慢移向塔身內(nèi)

4、。抱桿立正后,利用腰環(huán)及繩套及調(diào)正抱桿,然后拆除抱桿的牽引繩索。提升抱桿步驟如下:綁好上、下兩層提升抱桿的腰環(huán),使抱桿在鐵塔結(jié)構(gòu)中心線上就位。要求上腰環(huán)綁到塔材最高點(diǎn),下腰環(huán)綁在高接頭處水平材或頸部K點(diǎn)大約2.5米的地方。解開(kāi)上拉線,把定長(zhǎng)的上拉線綁到下一個(gè)工作位置(即塔身上段水落石出平材處),此時(shí)上拉線呈松弛狀態(tài)。3)牽引繩從牽引動(dòng)力側(cè)向塔上抽回適當(dāng)長(zhǎng)度,然后在塔身上段水平材附近(塔頭頸部K節(jié)點(diǎn)主材)上綁死。再讓牽引繩依次通過(guò)抱桿根部的朝地滑車,塔上的腰環(huán)以及塔下轉(zhuǎn)向滑車直至牽引動(dòng)力設(shè)備。注意:塔上的腰滑車一定要與牽引鋼繩綁扎處等高,并在其對(duì)角位置。4)

5、啟動(dòng)牽引設(shè)備,把抱桿稍向上提一點(diǎn),使下拉線(即承托系統(tǒng))松動(dòng),停止?fàn)恳?,解開(kāi)下拉線。5)繼續(xù)啟動(dòng)牽引,使抱桿逐步上升,直至抱桿升到預(yù)定工作位置后將上拉線鎖緊為止。在抱桿提升過(guò)程中,由于設(shè)置了上、下兩層腰環(huán),抱桿不至于有太大的傾斜,所以在一般情況下提升抱桿時(shí),塔上可不留人或少留人看護(hù)。6)把下拉線(承托系統(tǒng))在規(guī)定的地方綁死。綁死下拉線時(shí),應(yīng)按抱桿吊裝構(gòu)件時(shí)所需的傾斜度,考慮下拉線綁扎的松緊程度;(采用雙吊法時(shí),可不考慮抱桿傾斜),下拉線綁得越松,則抱桿傾斜度越大,反之則越小。7)松開(kāi)牽引動(dòng)力,使?fàn)恳摾K恢復(fù)到起吊構(gòu)件的工作狀態(tài),作好起吊準(zhǔn)備。8)在綁扎上、

6、下拉線時(shí)注意牽引鋼繩的穿越途徑,以不妨礙牽引繩為好。4.4.抱桿的拆除鐵塔大件、主格全部吊裝完畢、封頂后,應(yīng)將抱桿拆除組裝塔內(nèi)材。拆除時(shí),在塔頂掛上滑車,把起吊鋼繩的一端地抱桿上部綁牢,并利用這根鋼繩作牽引繩。通過(guò)塔頂滑車引下至塔腿轉(zhuǎn)向滑車和牽引設(shè)備、啟動(dòng)牽引將抱桿提到適當(dāng)高度,解除承托系統(tǒng),上拉線,然后回松牽引,同時(shí)拉緊抱桿根部大繩,使抱桿引出塔身以外。當(dāng)抱桿頭部出塔身時(shí),應(yīng)同時(shí)用繩索將抱桿頭套在牽引繩上,并外拉抱桿根部大繩,以免抱桿碰撞塔身,直至抱桿落到地面,再分段拆除轉(zhuǎn)移現(xiàn)場(chǎng)。內(nèi)拉線抱桿組塔特點(diǎn)內(nèi)拉線抱桿組立鐵塔是在總結(jié)外拉線抱桿組塔基礎(chǔ)上創(chuàng)造出的一

7、種新施工方法,與外拉線抱桿組塔相比,內(nèi)拉線抱桿組塔有以下一些特點(diǎn):1)內(nèi)拉線抱桿的拉線是分別固定在鐵塔四根主材上,所以他可以不受鐵塔周圍地形的影響,同時(shí)也減少了因設(shè)置錨樁所需的工具及工作量,也因此可減少監(jiān)視抱桿拉線的工作人員。2)內(nèi)拉線抱桿由于頂部裝有雙輪朝天滑輪,同時(shí)可以進(jìn)行雙吊,加快了施工進(jìn)度,提高了施工效率。3)內(nèi)拉線抱桿一般都為鋼管或薄壁鋼板卷制而成,重量比木質(zhì)抱桿輕,其頭尾部件和抱桿本身可以分解,所以搬運(yùn)比較方便,升落抱桿也很容易。4)內(nèi)拉線抱桿也存在不夠理想之處,在抱桿升落時(shí),由于塔身內(nèi)部繩索較多,且上、下拉線長(zhǎng)度視變化的,操作起來(lái)有些不太方便

8、。內(nèi)拉線抱桿組塔在山區(qū)地形復(fù)雜的情況下有一定優(yōu)越性。內(nèi)外拉線的特點(diǎn)

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