隧道工程圖6演示教學(xué).ppt

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1、隧道工程圖62、隧道方案與自然條件的關(guān)系當?shù)氐墓こ痰刭|(zhì)與水文地質(zhì)條件、地形地貌條件、氣象條件,一般而言是隧道方案主要考慮的問題。另外,還有工程的難易程度、經(jīng)濟、工期要求,甚至還有政治、經(jīng)濟、軍事與地區(qū)發(fā)展都有關(guān)。根據(jù)隧道軸線與地形的關(guān)系,主要有:(1)坡面正交型;(2)坡面斜交型;(3)坡面平行型;(4)尾部進入型;(5)深入谷地型。3、越嶺隧道的選址越嶺隧道的位置主要以選擇埡口和確定隧道高程為主要依據(jù)。(1)越嶺隧道平面位置的選擇※采用直線或大半徑曲線為好;※優(yōu)選考慮在路線總方向上或其附近的低埡口,展線好,隧道較短;※雖遠離線路總方向,但埡口兩側(cè)有良好的展線條

2、件;※工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件良好的埡口。(2)越嶺隧道標高的選擇(在山體中何位置)※盡可能把隧道埋于較好的地層中;※洞口位置處于較好的水文地質(zhì)、工程地質(zhì)處,便于施工場地的布設(shè);※寒冷地區(qū),隧道宜設(shè)在多年凍土上限和多年積雪線標高以下,以保持施工和運營安全;※隧道條件應(yīng)考慮施工期限和施工技術(shù)條件;※考慮遠景規(guī)劃,在不多增加工程造價的情況下,宜盡可能的把標高降低一些。越嶺方案的選擇以選擇越嶺埡口為重點,從而解決越嶺埡口、隧道高程和兩側(cè)展線這三個既相互聯(lián)系又相互制約的問題。4、傍山隧道選址為改善線形,提高車速,縮短里程,節(jié)省時間,常修建傍山隧道。傍山隧道一般埋藏較淺,容

3、易造成各種病害;山坡亦常有滑坡,松散堆積,泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象,地質(zhì)情況較為復(fù)雜。選擇傍山隧道時應(yīng)注意:(1)傍山隧道的洞身覆蓋厚度問題。為保持山體穩(wěn)定和避免偏壓產(chǎn)生,隧道位置宜往山體內(nèi)側(cè)靠--寧里勿外傍山隧道最小覆蓋層厚度t(m)圍巖類別最小覆蓋層厚度(m)單線雙線Ⅳ4~67~9Ⅲ7~1010~15Ⅱ11~2016~30(2)要考慮河岸沖刷對山體和洞身穩(wěn)定的影響,如圖所示。(3)應(yīng)考慮施工便道設(shè)置和既有公路的位置,應(yīng)注意既有公路邊坡的可能坍塌和施工便道對洞身穩(wěn)定的影響。如圖所示。(4)線路沿山嘴繞行應(yīng)與直穿山嘴的隧道方案進行比較。河岸受沖刷對洞身位置影響示意圖

4、道路對洞身穩(wěn)定的影響示意圖5、不良地質(zhì)地段隧道位置的選擇●研究地質(zhì)條件的重要性:不論是沿河(溪)線還是越嶺線,地質(zhì)條件對隧道位置的選擇往往起決定性作用。好的地層,對施工和營運均有利,亦可節(jié)省投資;對巖性不好的地層、斷層破碎帶、含水層等不良地段應(yīng)避免穿越。若不能繞避而必須通過時,應(yīng)采取可靠的工程處理措施,以確保隧道施工及營運安全。●常見不良地質(zhì)條件有滑坡、崩坍、松散堆積、泥石流、巖溶及含鹽、含煤、地下水發(fā)育等地質(zhì)條件。(1)、滑坡、錯落滑坡、錯落對隧道的危害很大,在隧道通過滑坡地區(qū)時,必須查明滑坡類型范圍、深度、滑動方向等。一般應(yīng)避開滑坡體或錯動體,或在可能滑動面

5、以下一定深度通過。如圖所示。(2)、松散堆積層堆積層常處在暫時穩(wěn)定狀態(tài)。一旦擾動,穩(wěn)定即會喪失而造成崩坍。在這種地質(zhì)條件下隧道應(yīng)避開不穩(wěn)定、松散的堆積層,使洞身處于基巖中,并具有足夠的安全厚度。如圖甲的位置上?;碌貐^(qū)隧道位置選擇示意圖松散堆積層中隧道位置選擇示意圖(3)、泥石流隧道通過泥石流地段時,應(yīng)結(jié)合地質(zhì)情況考慮泥石流溝的改道和最大下切深度,確保洞口和洞身的安全。隧道洞頂距基巖面或最大下切面要有一定的覆蓋厚度,如圖(b)乙的位置,隧道洞口應(yīng)避開泥石流溝及泥石流可能擴展的范圍。有困難時,可修建一段明洞,使泥石流在明洞頂通過。隧道通過泥石流時的位置選擇示意圖6

6、、隧道洞口位置的選擇洞口位置選擇好壞,將直接影響隧道施工、造價、工期和運營安全。選擇時要結(jié)合洞口的地形,地質(zhì)條件、施工、運營條件以及洞口的相關(guān)工程(橋涵、通風(fēng)設(shè)施等)綜合考慮。(1)洞口部分在地質(zhì)上通常是不穩(wěn)定的。一般應(yīng)設(shè)在山體穩(wěn)定,地質(zhì)條件好,排水有利的地方。隧道宜長不宜短,應(yīng)“早進洞,晚出洞”,盡量避免大挖大刷,破壞山體穩(wěn)定。(2)洞口不宜設(shè)在溝谷低洼處和匯水溝處,一般宜將洞口移到溝谷地質(zhì)條件較好的一側(cè)有足夠?qū)挾鹊纳阶焯?,如圖中的B線。(3)當洞口處為懸崖陡壁時,根據(jù)地質(zhì)情況采用貼壁(見圖)或采用接長明洞的辦法,將洞口堆到坍方范圍以外3—5m處,見圖溝谷附近

7、洞口平面位置示意圖貼壁進洞時洞口縱斷面示意圖陡壁下接長明洞縱斷面示意圖緩坡洞口縱斷面示意圖(4)洞口地形平緩時,一般也應(yīng)早進洞晚出洞。這時洞口位置選擇余地較大,應(yīng)結(jié)合洞外路塹、填方、棄渣場地、工期等具體確定(見圖)。需要時可接長明洞,以確保施工和運營安全。(5)考慮洞口邊仰坡不致開挖過高和洞口段襯砌結(jié)構(gòu)受力,洞口位置宜與地形等高線大體上正交見圖(a)。道路隧道一般不宜設(shè)計斜交洞門,見圖(b)。若為斜交時,應(yīng)盡可能加大斜交角度(一般不小于450),或采取工程措施,以降低垂直等高線方向的開挖高度。正交洞門平面示意圖斜交洞門平面示意圖(6)長大隧道在洞門附近應(yīng)考慮施工

8、場地、棄渣場等的位置。(

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